在霍尼韋爾集團的航空航天子公司，從這個流程中所浮現出來的一個最佳構想已經開始進入實施階段。這是一項新技術，無論誰負責維護飛機都可以用電子儀器來探測線路故障和金屬裂紋。如果把它比作飛機的X射線機，你就能明白它的用途。
“目前，做一個這樣的檢查必須拆卸飛機。”約翰遜說，“每次檢查就會花費航空公司10萬美元。而使用我們的技術會讓您大量縮減成本並更快地完成任務。”
在霍尼韋爾集團的航空航天子公司，從這個流程中所浮現出來的一個最佳構想已經開始進入實施階段。這是一項新技術，無論誰負責維護飛機都可以用電子儀器來探測線路故障和金屬裂紋。如果把它比作飛機的X射線機，你就能明白它的用途。
“目前，做一個這樣的檢查必須拆卸飛機。”約翰遜說，“每次檢查就會花費航空公司10萬美元。而使用我們的技術會讓您大量縮減成本並更快地完成任務。”