在以“階級鬥爭為綱”的歲月裏，這些就業職工雖然出了監獄，但他們和監獄裏的犯人一樣，還是專政對象，屬於“階級異己”的範疇。幹部和他們的關係，是專政與被專政的關係，他們這些人隻能“規規矩矩，不能亂說亂動”。幹部批評教育他們的時候，就像是長輩在教訓晚輩，他們要做出誠惶誠恐、非常安分、馴服老實的樣子去接受，就是挨罵也絕對不敢還口，沒了做人的尊嚴。這些就業職工見了幹部，和幹部說話，都是有一定規矩和要求的。我覺得他們見了幹部，就像是電影上的奴隸見了奴隸主，就差跪下了。就是幹部的孩子訓斥他們、讓他們去做什麼，他們也會洗耳恭聽、規規矩矩地去做。在勞改農場，就業職工和他們的家屬們、孩子們是一群最無助的群體，處在社會最底層，沒有一點社會地位。就連孩子之間，幹部的孩子是不會和就業職工的孩子在一起玩耍的。就像電影上描寫的，地主的孩子不和窮人的孩子一起玩耍一樣，屬於那種狀況。那時，上小學的孩子需要馬車接送，車上的座位都是幹部子弟的，就業職工子弟大部分都是站著乘馬車，相當不公平。我很看不慣這種現象，覺得這不是文明社會，但又弄不清楚這是為什麼。
“就業職工”留場就業後，勞動強度絲毫沒有減弱。雖然他們從勞改到刑滿，已經完成了從其他行業轉變成為農業勞動者——“莊稼漢”的曆程，但誰也不想再幹重活、累活。聰明的就業職工就會通過進一步的認真改造、優秀的表現來引起幹部的注意，最後達到調換工種的目的。
在就業職工的工種裏，到食堂做飯，尤其是在幹部灶做飯，看麥場、在馬號（馬廄）喂馬、打掃衛生、種菜看菜、木工、裁縫、理發、看門、養豬、趕馬車、當醫生護士是最好的工種，每個就業職工都想去做。但醫生護士、廚師、木工、裁縫、理發是技術活，必須找有技術的人去做，剩下的那些工種就成了就業職工們的競爭目標。在這些可以競爭“上崗”的工種裏，最吸引人的就是趕馬車。那時候，19中隊沒有任何“現代化”的交通工具，出門全靠馬和馬車。而中隊長和指導員才有專用馬匹，給他們配的馬匹就像現在給領導幹部配的臥車一樣，級別不到是不給配的。馬車就相當於現在給大家配備的公交車，沒有它你就出不了門。如果就業職工能趕上馬車，那就交好運了。那時，19中隊沒有學校，隊上給上小學的學生專門製作了一輛箱式馬車。那車就跟現在的公交車一個樣，用木料做的車篷，車篷兩麵裝著玻璃窗，裏麵安裝了幾排小座椅，中間生了個小火爐。一匹大轅馬、兩匹梢馬拉著，一天兩趟，專門到大隊部小學去送接學生。
大隊部比19中隊規模大一些，它是這個荒原上最繁華的地方。19中隊需要的很多物資都要從那裏購買，那裏商店的東西也比19中隊的多。19中隊離大隊八公裏，想去那兒買東西的就業職工去時就想搭車。為了坐車，就免不了給趕車的敬敬煙、說幾句好話。他不同意，那些就業職工就隻能走著去。
19中隊還有幾輛更大一些的馬車，每輛車都是一匹轅馬、三匹梢馬拉著，跑起來飛快，那是專門跑長途、去農場場部的馬車。
場部對整個農場來說，是政治、經濟、文化和教育的中心，大隊、中隊都需要從那裏拉回更多的物資，還要去那裏接送出差的幹部，接送上初中的學生，這樣就離不開馬車。