沿國道109翻越念青唐古拉山，向納木錯進發。一路上有很嚴格的限速，每經過一個檢查站都要領一張限速單，必須在規定時間以外才能到達下一個檢查站，否則罰款。很多司機都是在快到檢查站時，把車停路邊耗一會兒。我們的藏族司機也不例外，把車停在一片青稞地旁，下車抽煙消磨時間。我也走下車，蹲在路邊，仔細地觀察青稞。
8月初的青稞還綠油油的，隻有一小部分的穗頭泛起了黃。一陣風拂過，所有的青稞都扭了起來，那些在陽光下的青稞似乎扭得更歡。一片片青稞連成了綠色的海，波浪此起彼伏。
同車的一位大叔，拿著自己巨大的單反，也下了車，對著扭得正歡的青稞一陣猛拍。我拿著自己的微單，換了幾個角度拍，都不是很理想。就向這位大叔請教，結果就這麼聊了一路。
大叔今年五十出頭，退休後到處旅行，他車上的同伴都叫他“莊主”，我問他們原因，才知道他在張家界附近建了一個莊園，除了旅行，就是留在莊裏接待朋友。莊主還邀請大家去張家界玩，可以住在他的莊園裏。
我讓莊主說說去過哪些有意思的地方。莊主說6月份去了漠河。我說那邊不是很冷嗎，有什麼玩的。莊主說找北去啊！每年的夏至，漠河隻有2個小時黑夜，那時可以看到極光，而且當地人有盛大的慶祝活動。
莊主還說剛從尼泊爾回來，這幾個同伴都是在尼泊爾領事館辦簽證的時候認識的。我問尼泊爾好玩嗎，大叔說那裏的人很淳樸、很友好，而且什麼都特便宜。我瞬間決定要去尼泊爾，然後詳細問了預算、簽證之類的事。
曉萌說她也想去尼泊爾，可惜沒護照。我安慰曉萌說以後有的是機會。
到達當雄縣，站在海拔5190米的那根拉山口，已經可以看到水光溶溶灩灩的聖湖納木錯了。
山口上風好大，我被凍得穿上了羽絨服。突然蹦出倆流著鼻涕的藏族小孩，男孩穿著一身髒兮兮的西服，特國際範兒，臉上神情嚴肅地向我伸出黑乎乎的右手，掌心朝左。我想人家那麼有禮貌，我也不能失禮，就也伸出手來跟他握手，沒想到小孩一愣。旁邊小女孩趕緊也衝我伸手，口中還念念有詞：“姐姐一塊錢！”哦，原來是遇到同行了，順便了解到了行情：海拔高價錢也高，拉薩都是要一毛的。
趕在日落前到達納木錯畔。雲朵低垂，仿佛努力地想親吻到湖麵。湖水湛藍，清澈至極，水波悠漾。
站在湖邊，幾番起念，欲縱身跳入湖中，讓冰冷聖潔的湖水洗淨靈魂，洗盡鉛華。
雪山天湖，千萬年來靜默相守。即使終我一生住在山下湖畔，對於千萬年不曾改變的雪山和天湖來說，我也不過是匆匆的掠影一個。
我們上山又下山，一路追著納木錯上的夕陽，一路喘著。走了好遠，不畏高反，不知疲累。突然看到一個小小的瑪尼堆，孤零零地立在湖畔。
我索性坐下來，陪著小瑪尼堆看夕陽漸漸沉入納木錯，入神地聆聽著湖水溫柔拍打岸邊石子的聲音，身邊有水鳥偶爾唱和幾句。
我打通了峰的電話，什麼也不說，隻是讓他陪我一起聽這曲天籟。
西邊的太陽還未完全落下，東邊已經升起一輪皎潔的明月。
一個人坐在湖邊，敬畏之美油然而生，因為在那一刻裏，隻有天，隻有地，隻有我。我卻感受到那個真正的自己不在靜靜的納木錯畔，不在念青唐古拉山的颯颯風中，不在夕陽下的布達拉宮，不在土生土長的北京，也不在任何一個我已停留過的地方。但她一定漂泊在世間的某個角落，某個我還未曾到過的地方。最美的事是用盡一生去尋覓她，不是為了將她抓回來綁住，而是為了隨她一起四處漂泊。
隻睡了五個小時，天還完全黑麻麻的時候，我就起床了。在湖邊走了沒多久，就喘得上氣不接下氣，趕緊找了個樹樁坐下來，等著看日出。也知道要站在山頂才能見到日出，但以我高反的狀態，爬上去估計就沒命看了。所以留在湖邊看看朝霞，我也心滿意足。
明月還未倦怠，依然值守於當空，投下的月光被水波切割成無數片。
坐了一會兒後，不知從哪跑來隻土狗，顛顛兒地到我跟前，用充滿期待的小眼神望著我。在確定我沒有吃的給它以後，盤在我腳邊睡著了。我在它身上用石頭壘了一個小瑪尼堆。它特淡定，不但一動不動，連眼皮都未曾抬過一下。
太陽還沒出來，凍得我將自己蜷成一團。想站起來走動取暖，又怕動作大了會喘個不停，幹脆動動嘴皮子給自己製造熱能。眼前的聊天對象僅有這隻淡定狗，就跟它開聊，醒醒哎，你除了對吃能打起精神以外，就沒有別的念想了？土狗依然愛答不理。
動嘴皮子也沒人搭話，還倒吸涼氣，隻好改動腦子。其實我根本沒法同時做兩件事，聒噪的同時就沒辦法靜思。
我問自己心心念念的又是什麼呢？
15年前，我會為媽媽不給我買的一個發卡而悶悶不樂一整天；10年前，我會為買不起的一套書而朝思暮想一整個禮拜；5年前，我會為一張高價的音樂劇門票而耿耿於懷好幾個月。
今天，想起曾經那些求而不得的東西，都是多麼的不值一提。也許那些今天正在苦苦追逐的東西，在未來的某一天，都會變得不再那麼重要了。但我相信，總有些東西是不隨時間的推移而改變的，無論站在多遠的過去，還是多久的將來，沒有人可以否認追求它的重要性。它是愛嗎？是遙不可及的夢想嗎？是抽象的責任嗎？還是虛幻的幸福？這些塵世間彼此交頭接耳過的答案，沒有一個可以讓我堅定地點頭。
孩子時的我們，知道的東西並不多，卻很清楚自己想要什麼。當知道的東西多了，反而花了眼、迷了心，不知道自己想要什麼了。選擇太多，也是種考驗。
還記得上學時，大家經常會寫一些現在看起來十分可笑的作文，說某某同學為了不及格而哭，是因為經不起挫折，抗壓力能力差。其實最根本的原因是為了分數而哭鼻子的人，他在意的事情壓根跑偏了。
我們追求的東西若是讓自己不痛快了，那一定是我們追錯了。
《傲慢與偏見》裏有句話，把虛榮和驕傲解釋得很透徹：“驕傲主要關係到我們怎樣看自己，而虛榮則關係到我們讓別人怎樣看我們。”我們已經擁有太多讓自己虛榮的東西，卻唯獨缺少能讓自己驕傲的。
許多我們想要的、普遍認為該去追求的事物本身對我們毫無意義，隻是因為這些東西外在的價格、標簽，以及他人看到它們時給予東西的主人——也就是我們自己的關注，才是我們想要它們的根本原因。如果我們衡量事物時，不去考慮它們能給自己帶來多少利益，而是看重它們在自己生活中的實際意義，也許，我就能夠知道自己真正的需求了。
人要是能放下世俗的判斷標準，單純為生命而活，該多好。不自由，多半是自己給自己套上的枷鎖。
月亮並沒有完全隱沒，隻是更靠近雪山的頂端。月色逐漸接近透明，而朝霞將天色染成醉紅。盈盈湖水間，蕩漾著明滅閃耀的金光。
我坐在納木錯畔，聆聽著水聲，待得天光大亮，也到了回程的時候。
回拉薩的路上，有個認識多年的色茫大叔(他筆名暮色蒼茫，我圖省事，經常簡稱他為“色茫”)打電話給我。知道我去了西藏後，他說正好，我在拉薩丟了把傘，你幫我找回來吧。我問他什麼時候丟的，色茫大叔的回答讓我直撞牆：十七年前。
不必等到五十才知天命——博卡拉
在西藏隻停留了不到兩個禮拜，我就辦了尼泊爾簽證，跟著一群驢友坐車經樟木口岸到達尼泊爾。
早在加德滿都時，我就瞄上了路邊租摩托車的，到了博卡拉終於可以一試身手。一早我去拍穎姿和孟璐的門，叫囂著一起租摩托馳騁博卡拉，跟尼泊爾人民飆車去！
我指著掛檔摩托說這才叫機車。
“小娘”說尼泊爾是左行，咱們不習慣，而且路上那麼多坑，也沒什麼信號燈，還是踏板的比較安全。
“小娘”姓“梁”， 說話l、n顛倒，跟我說可以叫他“小梁”時，我給聽成了“小娘”，偏偏他人又長得娘氣逼人，我索性就一直叫他“小娘”。
最終，我的瘋狂敗給了理智，挑了踏板。穎姿不會開，孟璐帶著她，我帶著“小娘”。
租車手續特別簡單，居然不需要交押金，也不需要扣護照，隻登記一下住哪家旅館。老板問我們有沒有摩托車駕照，我們都說有，但是忘帶了，然後就可以拿倆頭盔推車走人了。尼泊爾人也太實誠了，我們要是騎半道兒把車賣了，店家也沒轍啊。
市區的路還算好開，“小娘”有過騎行川藏南線的經驗，坐後麵研究地圖，給我們導航。我們四個在尼泊爾領事館認識的驢友，結成臨時的摩托飆車團橫掃博卡拉街頭。
第一站，蝙蝠洞。出發，一路向北！
出湖濱區沒多遠就遇上罷工，尼泊爾人民連罷工都好整以暇地打著遮陽傘。警察揮舞著雙手說前方戒嚴，必須繞路。博卡拉的路不是一般的爛，路上大坑小坑到處都是，還時常伴有積水。靠左行駛是有點別扭，尤其是右拐的時候，總想靠到右邊去。
稍微習慣了些，我就開始得瑟，在路上晃著S彎，嘴裏嗷嗷地叫聲。一切都在我視線裏快速後退，風馳電掣。路邊景色都模糊掉，感覺卻清晰——讓人窒息的興奮。我的“人來瘋”本性暴露無遺。
旁邊駛過一輛掛檔摩托，上麵坐了仨尼泊爾小子，我衝人家吹了聲口哨，然後特挑釁地說了句：“How slowly you drive!” （你開得太慢了！）立刻一把油門擰到底。人家尼泊爾小夥兒不但沒把我當神經病，還特配合地也叫喚了幾聲，然後很輕鬆的把我們甩在了屁股後麵，還附送了一陣濃濃的黑色尾氣作為見麵禮。我安慰自己，畢竟人家騎的是掛檔摩托，即使坐了三個人，還是比我們的踏板快多了。
我很喜歡聽空氣擦過耳邊的呼呼聲，比聽任何一位世界頂級DJ大師打碟還帶勁。於是又全速開了一段，才放慢速度。
等穎姿和孟璐從後麵追上來，我腆著臉問她倆：“姐軋車技術不錯吧？”
穎姿直罵我是瘋子，讓我開慢點，小心些。孟璐質問我：“尼泊爾人民誤以為咱們國家盛產你這種神經病怎麼辦？”
“小娘”卻一反常態，格外冷靜，始終穩如泰山地坐在後座上看地圖，淡定從容地指揮我左拐還是右拐。
離蝙蝠洞還有大概2公裏時，鄉間土路完全取代了柏油馬路，滿地碎石、坑坑窪窪。孟璐和穎姿騎的那輛車，在過一道坎兒時，被石頭磕漏油了。有個村民正好經過，十分熱情，問有什麼可以幫我們的。他不會修車，就跑去叫來了修車的人。
等了半天，車終於修好了，油卻漏得快光了。孟璐讓我倆先去蝙蝠洞，她載著穎姿去加油，然後隨便逛逛。我們就這樣改為分頭行動。