對我來說，這是一個可遇不可求的天賜良機。因為我們不是跟旅行社出去，不會像趕鴨子一樣給導遊趕到東趕到西，走哪都走馬看花，疲於奔命，而是旅行線路由我們自己來定，高興上哪就上哪。當然，拒絕旅行社服務的不便之處也顯而易見，單是拿齊了護照到北京簽證，就簽了三個月之久。
像一對住城市公寓樓的陌生鄰居，我們跟鄰國印度的隔膜也顯而易見。這時我才知道，國內沒有一條航線直飛印度本土，所以我們不得不由香港或吉隆坡搭外國客機啟程。拿到簽證後才考慮搭泰國航班，豈料早在半年前泰航機票就訂沒了，所以，我們隻好等而下之搭印度客機去印度。
見是印航機票，孫虹的旅伴馬上緊張起來。顯然她絲毫不在意印航機票比泰航機票都貴，卻對印航客機的安全性能疑慮重重。當她打聽到最近十年印航空難事故的確切次數之後，就忍痛割愛退了票，毅然放棄這趟旅行。
事實上，這種擔心並非毫無道理。因為進了客艙，我們一目了然的是這架印度客機的陳舊與簡陋。座位不但低矮狹窄，塊頭大一點的就可能坐不下去。機載空調冷氣不足，客艙裏始終有悶熱感覺。洗手間就更小了，好像身子都轉不過來。而且手紙粗糙，沒坐墊紙墊坐便器。顯然這兒的舒適程度，跟我以前坐過的阿聯酋客機不可同日而語。後者不但座位寬暢，頭部及腰部均有氣囊氣墊予以依托，而且人人跟前有一個可看電視可打遊戲的袖珍屏幕。
也許印度的神秘魅力，使我們難掩心中的激動情緒，所以根本無暇考慮坐印度客機是不是不舒服，或會不會不出事。我們一行14人是1月27日17點30分從香港搭印航客機起飛的。這架客機在空中安全飛行了5小時，於當地時間21點34分抵達德裏巴勒姆國際機場。機場的入關處也異常簡陋，不但頂棚低矮，燈光昏暗，而且四周彌漫著一種難聞的酸辛氣味。不明白是入關手續過於複雜，還是印度人辦事效率過於低下，反正等好久才能過一個人。
我們的印度導遊阿克伯定先生已經在外麵等我們了。我看到接我們的中巴車也破舊不堪。因車尾箱很小，我們的行李大都堆放在後排座上。司機跟我們不但有玻璃相隔，而且有布簾遮擋。不過坐在司機左手榻榻米坐墊上的導遊，始終能夠被我們看到。他脫了鞋子坐在窗口吸煙，煙頭一會亮一會暗。
車窗外有十來個剛下了飛機的印度人在磁卡電話亭跟前排隊打電話。街頭的紙屑、土堆和生活垃圾隨處可見。這時我心頭掠過一塊暗影，好像覺得這兒是我國西部的哪個偏僻小城，而不是舉世聞名的印度首都。除許多小車的車頂上焊有行李架外，似乎觸目所見的全是我熟悉的景象。幸虧旅行的疲憊使我急於去酒店休息，而不是陷入失望中悵惘煩惱。