我國南海潿10～3油田和渤海埕北油田於1986年正式生產原油。現在，南海已成為我國最大的海上產油區之一。到20世紀末，我國近海大陸架油田開發將步入一個新紀元。
2錳結核的開發。
錳結核的開發已引起了世界各國的關注，尤其是美、日、英、法、德等國，紛紛從事開采技術和冶煉方法的研究。美國已擁有日產5000噸錳結核的開采設備和日加工處理50噸的試煉工廠。日本於1982年7月成立了深海資源開發公司，已能用氣吸法把錳結核連續不斷地吸上來，最大開采量每小時可達40噸。我國也早於1983年由“向陽紅16號”調查船在太平洋底采集到錳結核310公斤。估計到20世紀末，錳結核開發將進入商業性采礦、冶煉階段。
(四)海洋能源的開發
不管海洋石油多麼豐富，總有一天會消耗殆盡，而海洋潮汐、波浪、海流、海水溫度差和海水濃度差等所蘊藏的能量，則是無窮無盡的。這些海洋新能源的特點是：①蘊藏量大；②可以再生，永無窮盡；③幹淨而無汙染；④是大自然免費的賜贈。正因為如此，開發這些海洋新能源才越來越受到各國的重視。
潮汐能是海洋能中被人們最早開發利用的，不過，興建大型潮汐發電站，則是在60年代才開始。
1967年底，在大西洋英吉利海峽聖馬洛灣的朗斯河口，法國的一項新的工程竣工了。人們從四麵八方擁來參加慶賀典禮。岸上彩旗招展，人聲鼎沸，一輛輛顏色鮮豔的小轎車在寬闊的道路上歡快地奔馳。從建築物裏傳來巨大的轟鳴聲。與此同時，法國各電台、電視台也都在播放這一慶典的實況，他們向全世界宣稱，說這是法國人建成的革命性的工程，世界第一的了不起的工程。那麼，這究竟是什麼樣的工程呢?原來，這是一座新型的發電站——潮汐發電站。
潮汐漲落的高度各地不一樣，有的地方高些，有的地方低些。不少地方潮汐一漲一落的高度差(叫潮差)可以達到5～6米或7～8米，有的地方更大，可以達到十幾米。人們想，我們現在的水力發電，是築一座大壩，攔截河水，使水麵產生落差。水從高處流下，推動水輪機，水輪機帶動發動機，就可發電了。既然潮汐自動地在那裏漲落，而且又漲落得那樣大，為什麼不能利用這種自然的力量來發電呢?潮汐是那樣有規律，每天漲了又落，落了又漲，如果造個大水庫，在潮汐的時候把水蓄起來，不就可以利用水位差來發電嗎?
於是，許多國家這樣做了。不過，那都是一些規模很小的潮汐發電設備。大規模而且比較先進的，就是法國1967年建成的朗斯潮汐電站。它矗立在不列塔尼海岸，俯視著波濤洶湧的英吉利海峽，把強大的電流源源不斷地輸往法國各地甚至遠及巴黎，大大彌補了法國能源的不足，這裏的潮差達13米，潮流每小時90公裏，是建站的理想地方。
當然，要建立一個真正的規模巨大的潮汐發電站並不是輕而易舉的事，要做周密的調查、研究、設計和論證。要有巨大的渦輪發電機，要有加工巨型設備的技術條件，還要有足夠的資金。朗斯電站在準備了將近半個世紀以後，1959年終於設計完成了。1961年，工程破土動工，預算高達1億美元，在當時這可是一筆巨款。
破土動工的消息一經傳開，巨大的熱潮便席卷了整個法國。報紙在頭版以通欄大字標題報道這一消息，聲稱這個工程是一個“空前的成就”。電台也歡呼這是“革命性的工程，世界第一”。
1967年底，朗斯潮汐電站竣工了。擋水壩、發電廠、船閘和水閘全部安裝完畢，大型貯水庫注滿了水。發電廠裏麵，裝著24台渦輪發電機，每1台的功率1萬千瓦，都能自由旋轉，在漲潮流和落潮流兩個不同的水流方向都能發電。電站的總功率為24萬千瓦 ，1年的發電量為5.44億度。世界各地紛紛發去賀電，祝賀人類成功地找到了一項新的能源。它的成功，為人類開發利用海洋潮汐能提供了榜樣，使世界上掀起了興建潮汐發電的熱潮。前蘇聯也不甘落後，計劃修建幾十萬千瓦的大型潮汐電站。加拿大芬地灣最大潮差達16米以上，1977年，加拿大在灣邊建了一座裝機容量為400萬千瓦的科佩奎潮汐電站，是目前世界上最大的潮汐發電站。美國、英國、日本、韓國、朝鮮、印度、澳大利亞、阿根廷也都對建潮汐電站有興趣。50年代後期，我國出出過一個興建潮汐，在沿海建立了42個小型潮汐電站，總裝機容量500多千瓦。後因種種原因大多數都關閉了。70年代初，我國再次出現了建站的熱潮，至今有8個在運轉，總裝機容量7245千瓦。其中較大的有3座，它們是浙江的紅廈電站、山東的白沙口電站和廣東的甘竹灘電站。