2月2日，威海陸地炮台全失。
四麵受敵，孤立海中的劉公島成為唯一的依托。隨著威海被占，電線中斷，這裏已成孤島一座。
北洋艦隊已經陷入孤軍作戰，也到了生死決戰的時刻。
隻是在沉重壓抑的氣氛中，丁汝昌和艦隊官兵仍然決心全力一戰。
他們相信，隻要能抗住敵人的進攻，援軍就會到來。
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2日，風煞雪停，天氣轉晴。
除了有的艦隻大炮尚未“解凍”，形勢大為有利。焦急等待的伊東祐亨又迫不及待地決定，於次日發起第二輪海上進攻。
伊東確實精明，這次的目的，是直衝劉公島，毀掉威海港的重要支撐。
3日，又是在拂曉，日艦第一、第二遊擊隊與本隊會合，駛向威海。
上午9時，三隊全部以單縱陣，到威海口挑戰。
見北洋艦隊仍堅不出口外，10時，第二遊擊隊仗著是新銳之艦，首先向劉公島東泓炮台發炮。
更為不利的是，第二軍炮兵派人修好了五門南幫炮台的大炮，連同先前裝配好的鹿角嘴炮台二十四公分口徑炮,共有七門大炮可以參與對海港的轟擊。
日本陸海軍從東、南兩麵，對威海口形成了夾攻。
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重圍之中，北洋艦隊全然不懼，等日艦在海上完成一個轉向，用側舷炮攻擊時，劉公島和日島炮台首先發炮，北洋艦船也往來還擊。
在激烈的炮戰中，第一波衝擊的日艦竟未能占得上風。“巨彈交迸，墜入海中，猛響如百雷齊發，飛沫高及數丈。”[ 《日方記載的中日戰史》，《中日戰爭》]第二遊擊隊一時淹沒於騰起的水煙之中，完全不見蹤影。
日軍未料到有如此猛烈的火力，連忙轉舵駛向外海。
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下午1時，第四遊擊隊的“築紫”又出現了，帶著幾個老哥們又駛向威海南口。
估計伊東麵對威海衛的防禦，確實有點技窮之感，但這麼草草收工，又實在心有不甘。
讓我琢磨不明白的，是為何這些老艦又上前挑釁。
誘敵，已經“屢試不的”了，強攻，未必有新銳的能力。
估計，答案在：南口。
我沒有找到日軍企圖強行破壞威海口防禦設施的記錄，但南口處作戰，對日軍來說好處很多。
向“日軍的”南幫炮台靠近，遠離躲在劉公島後的大清軍艦，尋找戰機。
轉移目標，強攻日島。
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南口海麵寬闊，日島釘在灣口，象日軍的“肉中刺”，此前就曾一度被日軍作為強攻的目標。
日島炮台較小而孤立，原由鞏軍守衛，人員較少且沒有營官。丁汝昌注意到這個問題之後，便派康“濟艦”管帶薩鎮冰帶領三十名水手上炮台助守。艦上炮手的軍事素質，本身是比陸軍炮兵要高一個檔次的，這使日島的戰力大為增強。
開戰之時，在日艦密集的攻擊下，日軍眼裏小小的日島炮台竟然全然不懼，火炮威力驚人。“定遠”也帶領諸艦，冒著南幫炮台打擊的危險，轉移到南口海麵，抗擊敵人。
與上次3日的作戰相似的境況再次上演。不久，“築紫”便被一顆炮彈擊中，“左舷穿透中甲板，未爆炸，由右舷落入海中，打死士兵三名，傷官兵三名，艦體損壞”。[ 日本海軍軍令部：《明治二十七八年海戰史》]
也許是一顆臭彈，更可能又是北洋軍艦上常用的實心穿甲彈，打得離水線高了點，使“築紫”僥幸得以保全。
戰至下午2時39分，“葛城”接替“築紫”，繼續帶第四遊擊隊強攻日島。但不到半小時，“葛城”也不幸中炮，桅杆幾乎斷折。
炮戰終日，日艦始終無法靠近威海衛口，更未找到任何奪取二島或突入港口的機會。
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誘擊不成，強攻也不成。逼迫得日軍另想別的辦法，或者回到老路上去試試。
伊東祐亨又想起了此前計劃的一招——偷襲。
但不管是闖港，還是偷襲，首先必須做的一件事，是破壞威海灣入口的水雷防材，史書上又稱為“防口攔壩”的防禦裝置。
防口攔壩，是以長約丈許五寸見方的方木編成，每兩根之間距為三尺，對口外縱向排列，上敷三條三英寸鋼索，再以四英寸鐵鏈連接鋼索，使之不能移動，為防止因波浪或潮水而流失，還每十根方木下一鐵錨，以五英寸錨鏈相連。這個設計既巧妙又牢固。[ 《甲午戰爭史》]
從當年日本人留下的示意圖看，南口的攔壩位置在劉公島東鴻炮台—日島—南岸龍廟嘴連線上。這道漂浮在海麵的“柵欄”後麵，還密布著一道水雷區，覆設了大量的電發水雷。
這些防禦設施是甲午戰爭爆發後，丁汝昌按照李鴻章的命令而設置的。臨戰時，又將北口（又稱西口）預留的出入口封閉，確實是一道十分嚴密的攔阻線。
此前，如果不是這道攔壩，“鎮遠”艦也不會在返港時因出入口浮標漂移而觸礁。
此時，這道攔壩卻有效地防堵了日軍，至今沒有一艘軍艦敢冒險衝擊。
以前讀到一些資料，可能是作者誤解，以為這道“柵欄”是固定在海中的，漲潮時便沒入水下，於是也相信了日本人的“神勇”記載，跟著描寫了一幅日軍魚雷艇借漲潮時機，趁著一個大浪一躍而衝過了攔壩的場景。
後來看，那確實是中的情景。
但清軍的水雷，卻多數是用重物和鋼索固定在海底上的，叫海底雷，不是漂雷。所以，這種方法對付水雷卻是有針對性的，隻要加上能騙過掌握水雷引爆人員的眼睛的話。