沒辦法，特定環境就是——俺們這個小區，確實都是高收入，大約十棟樓，一千幾百戶，兩千多輛車，逛一圈，和名車博覽也差不多少。奔馳、寶馬、奧迪、淩誌、路虎、保時捷等幾個牌子差不多占了一半以上，這就直接導致一個結果：這些住戶，對時間的珍惜程度特別高。誰都願意每天早晨開著擦得鋥亮的車出門，可誰也不願意真的每天去擦車等待那十幾二十分鍾。這時，韓青的服務就絕對物超所值，150元一個月，簡直N多人樂於接受。
利潤分析
從此，韓青就變成了個地老鼠。每天半夜都辛勤地在地庫擦車，白天睡大覺，嗬嗬嗬，要麼我怎麼覺得他現在比兩年多以前皮膚白不少了呢？不見光啊！
隨著時間推移，他自己有點擦不過來了，他也怕別人搶他的生意，不敢雇生人，就幹脆把老家的窮親戚都給叫北京來，給他打工，一起擦車。
其實，你也別真以為很累，因為北京下雨下雪並不很多，大多數時候，一輛車隻需要一分鍾，拿油撣子撣一遍就很幹淨了。隻有真下雨下雪時，為了兌現“每天清晨都擦得鋥亮”的承諾，韓青和他的“擦車親友團”才會累得賊死，拚命苦幹一夜。
我個人而言，還從沒聽說過洗車要洗底盤的……清洗汽車內部，事實上是這樣：我的腳墊如果髒了，我就拿出來，放在地上，第二天，就得到清洗過後的腳墊了，自己鋪上即可。每個月交錢那天（其實沒準，哪天他等到我了，我就給錢，早幾天晚幾天沒譜的），他就趕緊趁我在，給我清洗車內——因為我大部分時間都是自己一個人開，所以車內不髒，頂多一點點灰塵，所以一個月清洗一次內部也就夠了。
至於物業允許與否，事實上並不存在任何問題。因為我是業主，我授權任何人給我洗車，他都有資格進入車庫，給我洗車。物業沒權利“趕走”我“授權”的洗車人的。當然，實際運作中，和地庫保安搞好關係，估計還是蠻重要的。
有些事，就怕算。他現在固定能拿到的“車份兒”，差不多在四百輛左右，這意味著，他月營業額在6萬元上下！一年可就是72萬元噢——成本呢？他好像搞定了地下車庫那個管理員大爺，自來水不要錢……那點洗潔精、車蠟的成本，大家自己算吧，如果我說他一年下來的淨利潤超過50萬，大家可千萬別吃驚。（因為我算過後，可真是吃了一驚呢！）當然啦，這個數字，離咱們要奔向的1000萬，還有差距。況且，韓青現在也確實麵臨著競爭了。容我後麵再講。
價值主張
讓我們把視野提高一點點：如何看待擦車賺的這100萬。
首先，韓青同學的擦車，用專業術語來看待，就是他提出了一個很好的“價值主張”——當然，他自己可能從沒聽過這個名詞。沒所謂，前世界首富洛克菲勒可能也沒聽過呢，但不妨礙做得對。
韓青擦車的“價值主張”，關鍵在於針對非常窄（隻是一個小區內的地下停車庫）的客戶群，提出了一項簡單而明確的服務：你以後無需再花時間去洗車行洗車，你甚至感覺不到我的存在（當然，每月收錢的時候你還是能感覺到），就每天都有擦得嶄新的車開了。
這個狹窄的“價值主張”，多半換一個空間，就完全失敗。例如放在經濟適用房小區，大家一是不會接受其較高的價格，二是針對很多工薪階層而言，是否每天都要開著一塵不染的車出去，沒那麼緊要。（可對於大律師、大老板、很看重麵子的職業人士們而言，就很有必要。）
深刻了解“價值主張”背後的含義後，很多人就會明白“壓強原理”了。因為越是“通才型”企業，越無法服務好狹小的特定人群。說白了，就是：
“這個世界上，任何行業裏，都不存在完美的企業！”
為何這麼說呢？因為如果完美的產品不存在的話，又何來完美企業？
舉個例子，哪個牌子的汽車是“完美的汽車”？奔馳的S600夠好嗎？很多國家的元首都坐耶！可是，論安全，沃爾沃似乎某些方麵更勝一籌；論操控，寶馬撅著嘴說其實自己的760要好那麼一點點；論安靜，雷克薩斯瞪圓雙眼，拿著分貝測量數據說自己的LS460才是世界上最安靜的轎車；論速度，布加迪說我二點幾秒就能拿到百公裏加速成績，你連我尾氣也聞不到噢！論尊貴，勞斯萊斯、賓利又都齊刷刷地站起來，表示“不服！不服！不服……”
如果要評價起經濟性，例如省油與否和保養、保險費用，那奔馳簡直更應該無地自容啦……
這麼說，大家明白否？奔馳其實已經是很好的車了，但依然無法在各個方麵做到完美。隻要你某個方麵能做得更好一些，就可能搶走奔馳的一部分潛在客戶。而你提出來的、那一點點比奔馳還好的部分，就可能成為你的“價值主張”。
競爭者要來偷襲
咱們繼續韓青小同學的擦車事業！
這時，又要新加入一個重要角色了：安公公！
話說，這個安公公，那可真是命運多舛啊，早前一些時候，曾經代理英國鞋，賺得缽滿盆滿，身家過億……
可是呢，非覺得炒股賺錢更容易，就把所有流動資金都拿去炒股，結果，賠得一塌糊塗，他一狠心一咬牙，借了筆高利貸，就去澳門了……
結果大家都猜到了吧？在澳門安公公把身上的最後一枚鋼鏰兒都給賭輸了。
安公公爬上了38層樓的樓頂，正要跳時，突然想起來，我不能就這麼死啊！有一個人，欠我一人情呢！這個家夥，如果還我這個人情，我不就能翻身了嘛？