英國從1973年才開始研究磁浮鐵路，但英國則是最早將磁浮鐵路投入商業運營的國家。1984年4月，伯明翰機場至英特納雄納爾車站之間的磁浮鐵路正式通車營業。令人遺憾的是，在1995年，這趟一度是世界上唯一從事商業運營的磁浮列車在運行了11年之後被宣布停止營業。
接著，美國研製地下真空磁懸浮超音速列車。這種神奇的“行星列車”設計最高時速為2.25萬千米，是音速的20多倍。它橫穿美國大陸隻需21分鍾，而噴氣式客機則需5小時。這項計劃要求首先在地下挖出隧道，鋪設2～4根直徑為12米的管道，然後抽出管道中的空氣，使其接近真空狀態，最後用超導方式行駛磁懸浮列車。
太陽能的由來
人類利用太陽能已有3000多年的曆史。將太陽能作為一種能源和動力加以利用，隻有300多年的曆史。真正將太陽能作為“近期急需的補充能源”，“未來能源結構的基礎”，則是近來的事。
20世紀70年代以來，太陽能科技突飛猛進，太陽能利用日新月異。近代太陽能利用曆史可以從1615年法國工程師所羅門·德·考克斯在世界上發明第一台太陽能驅動的發動機算起。該發明是一台利用太陽能加熱空氣使其膨脹作動力而抽水的機器。在1615～1900年之間，世界上又研製成多台太陽能動力裝置和一些其他太陽能裝置。這些動力裝置幾乎全部采用聚光方式采集陽光。
兵器的由來
我國從殷商時期開始就開始使用青銅為原料製作冷兵器，包括刀劍。刀是我國最早出現的兵器之一，有長刀和短刀之分，按功用分，有大砍刀（長刀）、斬馬刀、腰刀、杆刀、樸刀、鉤刀、眉刀、匕首刀、三尖兩刃刀、飛刀等等。刀在青銅器時代就已經出現，因為在大規模車騎戰鬥中比劍更實用，漸漸取代了劍的地位。
西漢時出現了柄呈環形的鐵質長刀，一側開刃，另一側是厚實的刀脊，不易折斷。到了三國時期，刀已成為軍隊中普遍裝備的短柄格鬥器具，三國時期關習習所用“關刀”刀身狹長，形如偃月，刀背有青龍圖案，又稱青龍偃月刀，刀頭有鉤，刀背有突出鋸齒利刃，故又名“冷豔鋸”。之後人們更加注重鋼刀的質量，精益求精。
宋朝的《武經總要》記載當時的刀就有手刀、屈刀、偃月刀、戟刀、眉尖刀、鳳嘴刀等多種。明代則多仿日本刀式，造雙手握柄的長刀。單刀有斬馬刀、柳葉刀、樸刀、雁翎刀、大環刀等之說，雙刀有鴛鴦刀、蝴蝶刀等。
步槍的由來
自從1800年發現了鐳汞（一種敏感的炸藥，能用來起爆火藥）後，一個叫福賽思的蘇格蘭牧師和一個叫肖的風景畫家發明了撞擊引爆和銅雷管；一個叫鮑利的端士工程師發明了一種獨立的彈藥筒。不久，鮑利手下工作的一個普魯士軍械工人馮·德雷澤發明了長撞針。他把自己造的槍稱為“針槍”。
事實上，德雷澤槍由於口徑大和槍機漏氣，遠不如羅蘭茲前膛槍受人歡迎。但是在打仗時，能在後膛迅速裝彈，使德雷澤槍成了一種優越的武器。直接從這種槍發展起來的機柄式步槍成了標準設計。它的初速高，射程為2000～3000碼，每分鍾能發射10發子彈。這種步槍，至今還是廣泛使用的步兵武器。
自動槍的由來
19世紀60年代，美國南北戰爭期間，有個名叫加特林的人，從裝填機械化方麵尋求提高射速的出路。他在多槍管的散彈槍的基礎上，利用手柄和鼓輪使槍管轉動，鼓輪轉動時，傳動機構完成打開槍機、裝填、閉鎖、待發和出發動作，緊張操作時每分鍾可發射300～500發子彈。加特林機槍在自動武器的發展中起了一定的作用，它的出現，使自動槍所必需的機械構造有了模式。
美國南北戰爭期間，還出現了一種斯潘塞連發槍。它是在槍托裏開一個洞，直通彈膛，子彈從槍托洞裏一個接一個裝進去，靠彈簧的力量向前送彈。這種連發方式雖然也是靠手動操作，但連續供彈的原理卻給人以很好的啟示。槍發明者克裏斯托夫·斯潘塞，當時隻不過是一個20來歲的青年。這種連發槍得到了北軍統帥亞伯拉罕·林肯（美國第16任總統）的高度評價，指令北軍陸、海軍部於1861年6月和8月對斯潘塞連發槍進行了試驗和評審，並於1862年12月31日正式裝備北軍，它的威力在戰鬥中發揮得很充分。