民間傳說玻璃是漢代陸毒發明的。西漢末年王莽篡政後，各地農民揭竿起義。有一位叫陸毒的綠林好漢率軍幾次打敗王莽的軍隊，被激怒的王莽派十幾萬大軍圍剿陸毒，陸毒隻得突圍，準備投奔劉秀。半路上躲進一處山口，被王莽的軍隊所包圍。陸毒等人正用石頭架鍋做飯時，敵人衝上來，隻得丟下飯鍋，與敵激戰到半夜。山穀中突然騰起一片光芒，將王莽的士兵嚇跑了。事後，陸毒查來查去，才發現是架鍋的石頭被燒得透明時，發出了強光。強光迫使敵軍不敢再進攻，最後陸毒終於盼到了劉秀的援軍，雙方會師。事後陸毒向劉秀彙報了情況，並向劉秀獻上燒得透明的石頭。劉秀視為珍寶，就封陸毒為王，並讓陸毒繼續燒製這種寶石。這種石頭就是玻璃，而陸毒也就被傳為玻璃業的祖師了。
公交車的由來
城市公共交通最早出現於英國，1829年英國倫敦出現了第一輛馬拉式公共馬車，至今已有160多年的曆史，其間經曆了發展、興旺、衰退和複興階段。歐美一些經濟發達國家在發展城市交通方麵曾走過一段彎路，在20世紀60年代後，城市小汽車發展過量，公共交通萎縮，遭成城市交通擁擠，道路交通事故增多和城市空氣、噪聲等汙染日趨嚴重，使城市交通陷入了混亂的狀態。因此，日益惡化的城市交通迫使發達國家不得不轉向重視城市公共交通的發展。
天津是我國最早擁有公共交通的城市。1904年按照清政府和比利時政府有關合約，比利時商人創辦了“天津電車電燈公司”，於是我國第一輛公交車誕生了。
艾滋病的由來
1981年6月，美國洛杉磯發現5名年輕男性，因罹患少見的肺囊肺炎而死亡；幾乎同時，紐約也發現20名因少見的卡波西式肉瘤去逝的年輕男性。後來經美國國立疾病管製局（CDC）研究並證實，他們均死於一種免疫係統機能喪失的同一類症候群，並於1982年將這種疾病正式命名為A（Acquired 後天）I（Immune 免疫）D（Deficiency 缺乏）S（Syndrome 症候群），簡稱為AIDS。
因為艾滋病死亡，主要是感染了一種造成身體免疫功能喪失的病毒——H（Human 人類）（I Immunodeficiency免疫）V（Virus 病毒），HIV 即是人類免疫缺乏病毒，俗稱艾滋病毒；這些病毒會攻擊身體的免疫係統，後天免疫缺乏症候群（艾滋病）則是感染人類免疫缺乏病毒的末期表現。為了保障日益增多的艾滋感染者的人權，聯合國世界衛生組織於1988年元月全球高峰會議中提出了“艾滋病防治方案”，並且確定每年的12月1日為“世界艾滋病日”，協助世界各國發展艾滋疫情防治策略，同時每年製定一個宣導主題，提出對艾滋人權的呼籲。
人行橫道線的由來
早在古羅馬時代，意大利龐貝市的一些街道上，人、馬、車混行，交通經常堵塞，事故不斷發生。為了解決這個問題，人們把人行道加高，使人與馬、車分離。後來，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路麵的石頭，叫做跳石，作為指示人通過的標誌。行人可以踩著跳石穿過馬路，而跳石剛好在馬車的兩個輪子中間，馬車可以安全通過。
19世紀出現了汽車。汽車的速度及其危險性都超過了馬車，所以，跳石已與此不相適應了。19世紀50年代初在英國倫敦的街道上，首先出現了當今這種橫格狀的人行橫道線，這就是第一條人行橫道線的由來。從它出現到現在，對指示車輛、行人在街道上有秩序的行進和停止，對減少交通事故和保護人身安全起了很大的作用。
磁浮列車的由來
磁懸浮技術的研究源於德國，早在1922年德國工程師赫爾曼肯佩爾就提出了電磁懸浮原理，人們稱之為磁懸浮之父，他於1934年申請了磁懸浮列車的專利。
日本於1962年開始研究常導磁浮鐵路。此後由於超導技術的迅速發展，從70年代開始轉而研究超導磁浮鐵路。1982年11月，磁浮列車的載人試驗獲得成功。1995年，載人磁浮列車試驗時的最高時速達到411千米。
德國對磁浮鐵路的研究始於1968年（當時的聯邦德國）。研究初期，常導和超導並重，到1977年，先後分別研製出常導電磁鐵吸引式和超導電磁鐵相斥式試驗車輛，試驗時的最高時速達到400千米。後來經過分析比較認為，超導磁浮鐵路所需的技術水平太高，短期內難以取得較大進展，遂決定以後隻集中力量發展常導磁浮鐵路。