亞倫傷好後，為了報複這個馬車夫和其餘愛敲竹杠的馬車夫們，就想利用汽車來擠垮馬車這種交通工具。
但要解決兩個問題，一是汽車要小巧靈活，二是要有計程儀表。亞倫首先請他一個修鍾表的朋友根據他的構想發明了計程表。為了標明這些汽車是出租的，又是按路程遠近計費的，需要給汽車一個簡單的名字。亞倫想到了在巴黎時看到的一個詞“Taximeter”（意思是按千米計價的出租馬車），於是他就把出租車取名為“Taxicar”，即計程付費的汽車。這就是現在全世界通用的“Taxi”（計程車）一詞的來曆。1907年10月1日，出租計程車首先在紐約街頭出現。若幹年以後，計程馬車確實被擠垮了。
“概念汽車”的由來
“概念汽車”又簡稱“概念車”。在一些大型車展中，常常出現多種多樣造型奇特、外形美觀的新型車輛，這種新研製開發出來、尚未投向市場的汽車就是“概念車”。“概念車”一詞是由英文“Concept Car”譯來的，它介於設想和現實之間，意思是暫時處在概念意義下的新車型。概念車主要用於車輛的研究和試驗，可以為探索新車型提供科學依據，可以說，概念車的開發過程，實際上就是新款汽車設計誕生的孕育期。每年的各國大型車展，世界著名汽車公司紛紛展示其概念車，以吸引觀眾，展示自己的強大實力。
馬路的由來
我們有時稱談戀愛為“壓馬路”，有時把公路也叫做馬路，馬路在人們的心目中是通暢大道的意思。那麼“馬路”一詞如何得來的呢？
馬路最早出自英格蘭。18世紀，世界第一次工業革命在英國首先爆發。商品生產規模的不斷擴大使英國急需開拓新的市場，所以交通問題成為擴張的瓶頸。英格蘭人約翰·巴卡丹設計了一種新的築路方法：用碎石鋪路，路中偏高，兩邊開挖排水溝。這是道路史上一大發明，很快傳遍全世界。為紀念約翰·馬卡丹，人們便把用這種築路方法修成的道路稱為“馬路”。現在的馬路已今非昔比，各國都投入巨資，修建快速、便捷的高速公路網。
高速公路的由來
“高速公路”是在本世紀初才開始出現的。在第一次世界大戰中，德國為了戰爭的需要，1921年在柏林率先開始修建了第一條高速公路。不過，這條高速公路隻有10公裏長，且並不標準。直到1933年，德國建造了一條從柏林至漢堡之間的標準得多的高速公路。1937年美國接著修建了加州第一條高速公路。而迄今為止，建成高速公路最多的是美國。
我國第一條高速公路是上海瀘嘉公路，目前我國每年新增加的高速公路都在1000公裏以上。
“羊腸小道”的由來
在古代，由於經濟落後，交通自然不能得到很大的發展。對於道路的艱難，人們常用“羊腸小道”、“蜀道難，難於上青天”等詞彙來形容。
“羊腸小道”一般用來形容狹窄彎曲的小路。這種說法是因為羊的腸子的粗細與長短的比例非常小的緣故。鳥類為了飛翔，需要身體輕便，腸子就又細又短。魚類的腸子也不長，如鯽魚的腸子僅是體長的1/3，草魚的腸子是體長的3倍。但一些家畜的腸子就長多了，家兔的腸子是體長的15倍，牛的腸子是體長的24倍，羊的腸子則是體長的40倍，且比較細。如果按長粗比來說，羊的腸子可能最細長，所以，用“羊腸”形容小路，既形象生動，又非常貼切。
自行車的由來
世界上第一輛自行車出現於1790年，由法國人希布拉克用木材製成，沒有腳蹬，靠雙腳交替踏地前進。
1801年，俄國人阿爾塔莫諾夫發明了一輛輪子前後掛著的小車。這位發明家把它作為禮物獻給了俄國沙皇。
1813年，德國人德列斯發明了車把，可以方便地轉彎。
1839年，英國人麥克米倫發明了腳踏，裝於前輪上。
1880年，法國人基爾梅發明了鏈條，用它帶動後輪旋轉。
1888年，英國人鄧祿普發明了充氣車胎。
世界上第一條地下鐵道的由來
英國倫敦的首都地下鐵道是世界上最早建造的地下鐵道。
18世紀40年代，倫敦市區的交通已經變得擁擠不堪。1843年，修建地下鐵道的建議被提了出來，接著又製定了建造的具體計劃。可是拖了10年，政府才批準這項計劃。