拖遝工作中的問題，隻能讓情況由壞變成更壞。
6.1出現問題不解決，損失更大
當工作尤其是生產工作中出現問題時，很多人習慣將問題推到下一個環節，每個人都將問題後推，最後會導致問題不斷累積、不斷擴大，越來越嚴重。這時候再去尋找方法解決問題，就會產生更多不必要的浪費。
豐田生產方式的訓練師與推廣者戴維·梅爾在美國前三大汽車製造公司的一座組裝廠提供顧問谘詢服務時，曾遇到這樣一件事。
當時，我在觀察最後一條汽車組裝線——有時被稱為“金錢線”——我注意到副駕駛座下的地毯有一條裂縫。當時我正好站在一位督導人員旁邊，我的第一個反應是找方法暫停生產線。當然，那裏並不像豐田工廠裏一樣，有一條可以拉動以發出信號的“繩索”，因此，我向那位督導員指出這條裂縫，並等候回應。他查看了一下，確定地毯的確裂開了，但卻沒有作出任何反應！我既著急又困惑，問他我們應該怎麼做，他回答說：“這個問題會在修理區得到解決。”我問他，我們是否應該尋找問題的根源，以防再發生同樣的問題。他聳聳肩，答道：“他們可能已經知道了。”這是我第一次遇到這種情況，我不知該如何作出響應，但我內心焦慮極了。
如果任由這個潛在問題發展下去，後果是非常嚴重的。如果問題要到修理區才解決，那麼這個作業步驟中完成的許多內部裝潢又得需要重新拆除，重新來過。這種大修除了浪費更多成本外，還會造成產品質量與原始作業完成的產品質量相去甚遠。因為，返工和重新組裝後的裝潢與座椅，日後必定會發出鬆動的聲響，引起消費者的不滿。
如果在發現問題之後，這位督導人員能夠及時反映問題，確定是否有人已經發現並著手處理，防止相同問題的再次發生，就可以避免不必要的返工，提高工作執行的效率。
6.2案例：豐田的自動化生產
相比之下，豐田的發現問題、處理問題的方式更值得我們學習。大野耐一曾提出“出現問題，立即停線檢查”的管理工具，以期最迅速地止損，控製一切潛在浪費。
豐田生產方式有兩個支柱：一個是“準時化生產”，另一個就是“自動化生產”。“自動化”並不是單純的機械“自動化”，而是包含了“人為因素”的“自動化”。這種“自動化生產”不僅包括能夠大批量生產的機器，更強調人發現並糾正產生異常的技術。確切地說，是依靠人去發現異常或質量缺陷的技術手段，具有自動監視機器故障的功能。
豐田公司的任何一個工廠幾乎所有的機器都安裝有自動停止裝置，例如，定位停止方式、全麵運轉係統以及質量保險裝置等。當機器設備發生異常或質量缺陷時，這類技術裝置能夠使生產線或機器自動停止工作，等待技術人員處理，以杜絕生產過程中的過量無效勞動，防止生產不合格產品。
豐田的這種“自動化缺陷控製”，歸結起來，主要通過下麵三個技術手段來實現：
◆自動化檢測；
◆異常情況下的自動化停機；
◆異常情況下的自動化報警。
當出現問題時，自動化裝置能夠及時停止工作，引起技術人員注意並迅速進行處理，防止問題拖延。豐田公司能夠將人與機器完美結合，實現自動化的問題控製，這是值得各類生產企業學習借鑒的。
6.3微管理：立即停止，對浪費喊停
所以，管理者在監督生產工作過程中，如果發現了問題，要立即停止工作，找出問題的根源，將問題徹底解決，而不是將問題一推再推，等到不能不解決的時候再花大力氣處理。
（1）建立“暫停”文化。當問題出現時，要暫停工作，查找問題。很多管理者為了講求績效，擔心暫停工作會引起工作效率降低，業績下降。實際上，如果發現問題不處理，很可能會造成後期更大的時間、成本的浪費，造成執行效率的降低。俗話說：磨刀不誤砍柴工。將所有的問題都解決掉，才能更快、更好地工作。
（2）做好充分的準備，為解決問題提供必要的資源支持。豐田公司就製定了一個延伸性的支持製度，為人們暫停生產線、解決問題而提供所需的各種工具和資源。員工知道發生問題後，他們可以獲得管理者的支持，不必懼怕懲罰的出現，於是就會積極主動地解決問題。
微管理小竅門：
1.過多的暫停會影響工作的正常進行，所以人們必須永久地解決問題，否則，暫停就會造成多餘的浪費。
2.並不是所有的暫停係統都能一直貫徹下去，要注意隨時監督，不讓已有的監督設施成為擺設。
6.4微思考：於細微處每天進步一點點
·當工作出現問題時，你是否能夠馬上解決問題，不拖延？
·在你以往的工作中，有沒有因為不能及時解決問題造成嚴重浪費的情況？你有沒有辦法解決員工當中拖延問題的情況？