第二個難處，當時雖然已有海底電纜，但是都非常短，從30千米到60千米不等，因為隻需要從英國鋪到歐洲大陸，比如愛爾蘭、撒丁島、科西嘉島，甚至埃及都有了跨越紅海的海底電纜，但問題是都很短。現在要鋪的這條線路可是要跨越北大西洋的，即使選取最短的路線，從加拿大的紐芬蘭島到愛爾蘭也有4000千米。這麼長的電纜，得是一整根，而且要裝載在船上，有沒有那麼大的船呢？其實大家也不知道。
第三個難處是真正的大難題，也是這個項目在技術上最迷茫的一點。我們都知道，電通過電纜之後會有電阻，即使用銅芯電纜電阻很小，但是當它累積到4000千米之後，電阻能夠有多大，沒有人知道。說白了，大西洋這頭的發電機一個電流下去，它帶的信息在大西洋那一頭能否有所反應，沒有人能確定，菲爾德當然更不知道。
其他細如牛毛的問題就更多了，比如說鋪電纜的時候，鬆緊度該如何？有沒有一種機械能夠把握好這種度？因為鋪得太緊容易斷，鋪得太鬆又存在電纜總量無法計算的問題。這些都是大難題。
創業者都是樂觀的瘋子
你說菲爾德就沒想過這些問題嗎？這就牽扯到創新者或者說很牛的資本家都有的一個基本的心態特征：樂觀。
幾年前，我參加過一個論壇，很多企業家都在講，現在環境不好，宏觀經濟形勢很差，企業不好做，反正是各種悲觀。然後，主持人就說：“你們剛才說的都很悲觀，但是我發現你們都在投資，都在把真金白銀變成廠房、機器、基礎設施，能說你們真的是悲觀嗎？”
我曾看過台灣主持人陳文茜采訪企業家潘石屹的一檔節目。陳文茜問潘石屹：“你為什麼要把女兒送到美國去留學？是不是證明你對中國沒信心？”
潘石屹就各種解釋，說有信心。陳文茜就一直不信，最後把潘石屹逼急了，他說：“我這幾年在黃浦江沿岸（也就是上海）已經投了幾十個億的房產，你說我對中國有沒有信心？”
所以，我們聽企業家講話，不能光聽字麵意思，還要觀察他的行為，如果他還在繼續投資，說明他打心底裏有一個清晰的判斷，這就叫作樂觀。
我們普通人平時不大容易嫉妒那些明星，因為我們服，人家天生有資本、有稟賦，臉蛋長得漂亮。他們掙大錢，我們不嫉妒，可是卻會覺得資本家掙大錢不應該，那是社會不公的產物。要知道，資本家也有稟賦，是什麼？就是我們剛才所講的樂觀的氣質。
在基因生成的那一刻，就已經決定了這個人是悲觀的性格還是樂觀的性格。有的人看什麼都漆黑一片，有的人就覺得到處是機會，值得把自己賭上去賭一把。
除了樂觀，從《瘋狂的投資》這本書裏，我們還可以看到企業家的其他特質。
這個發生在160年前的傳奇商業故事的主人公菲爾德很符合我們今天講的一個詞，叫“有錢任性”。他看見一個商業機會，也不管它有沒有依據，反正就是樂觀，就馬上全身心撲上去。
所以，他頭一天剛剛萌發了想法，第二天就寄了兩封信出去。第一封信是給電報的發明人莫爾斯，說你幫我看看這件事靠譜不靠譜。莫爾斯一看說：“我哪兒知道啊？但是我可以告訴你一件事，你把這件事辦成了，就能名垂史冊。”這話跟沒說一樣。
第二封信是給美國當時的一個海軍上尉，叫莫裏。莫裏的回信就有點幹貨了，說：“我們美國海軍剛剛搞了一次北大西洋海底的勘測，發現從紐芬蘭到愛爾蘭，也就是你選擇的這一片地域，海底恰恰是一片高原，而且這個地方的洋流非常穩定，所以這是一個天造地設的鋪設海底電纜的好地方。”
雖然沒有更多的信息，但是畢竟算是給了點信心。你看，任何一個創業者、一個企業家，他要想幹成一件曠古絕倫的大事，通常都是此前沒人幹過的。這個菲爾德原來幹的是造紙、印刷，什麼遠洋貿易、輪船、電，這些事碰都沒碰過。這個時候，企業家整合資源的能力，就看得出來了。
他需要什麼樣的資源呢？一般來說，創業項目就是兩條：第一條是人，第二條是錢。在人的這方麵，從他馬上給人寫信就可以看得出來，因為他不懂，他就得求教人。
在最後，菲爾德成立的那個公司，叫紐約紐芬蘭倫敦電報公司，這麼長的一個名，這個公司裏麵可真是什麼人才都有，從遠洋船主到遠洋商人，到海軍軍官，到工程師，包括普通幹活的工人。