菲爾德甚至有本事請動了當時世界上著名的物理學家——開爾文男爵，這個人號稱是物理學的全才。我們上中學的時候，在物理學當中都學過開爾文定律，就是這個人發現的。開爾文當然是一個全才，後來在很多方麵，甚至是工程機械方麵，都對菲爾德進行了大量的幫助。
所以你看，一個企業家求助的能力有多重要。包括錢，錢這個事情，菲爾德本來是不缺的，要不然他也沒有信心幹這件事情，但是他萬萬沒想到，這件事太燒錢了。
他不是接盤了那個爛尾工程嗎？從紐芬蘭島到紐約，把陸地上的這一條線纜鋪完之後，菲爾德就發現，自己準備的錢已經花掉了三分之一，海上的工程根本還沒動呢。他就知道，自己的錢不夠了。
那哪兒有錢呢？歐洲人有錢，所以他就跑到英國的倫敦開始忽悠。有一次見到一個養狗的，他說：“你看，你養狗，這個狗現在隻能在這兒叫，如果把電報線修成之後，你在倫敦一掐這個狗的尾巴，在紐約那頭就能聽見狗叫，你說這個事好玩不好玩？”你看，這是一個大忽悠。
他忽悠的成績非常好，通過到處做演講、募款，最後有350個倫敦的富豪慷慨解囊，一個人給他掏了1000英鎊，這就湊了35萬英鎊。這在當時是一筆巨款。
好，這個公司就算是有了錢。那剩下來的就是兩個問題了，第一個是電纜的問題，因為那麼長的電纜，當時的工廠沒有人做過。你知道，如果把裏麵的銅線全部串起來有多長嗎？可以繞地球13圈，大概是從地球接到月亮上那麼遠。
而且這根電纜是要一整根，它不能斷好多節，所以必須是船上有一個卷滾機來卷這個電纜，然後從工廠一邊生產，一邊卷上船。最後生產完了，電纜已經全部在船上了。你看這個工程的係統難度有多大。生產這些電纜大概用了一整年的時間。
那最後還剩一個問題，就是船。民船是沒有那麼大的，所以一定得求助於國家。這個大忽悠顯本事的機會又來了，他開始搞國家公關。當時的英國議院被他說服了，最後提了一個要求：我們出船，再給你1.4萬英鎊的補助，但是你得答應我兩個條件：第一個條件，美國人得提供對等的條件，就是它也得出船，也得提供補貼。第二個條件，電纜一旦鋪成，電報傳來的信息的所有權上，英國人有優先權。
英國人提的條件還算比較合理，可問題出在美國這一邊。從獨立戰爭開始一直到“二戰”，美國人的外交路線其實有一個靈魂，就是孤立主義。從華盛頓那一代開始，美國人就想，我們現在好不容易獨立了，就在新大陸過自己的安生日子吧，不要去搭理歐洲人那些亂七八糟的事務。
現在一聽，要跟英國人合作建海底電纜，這不是又跟歐洲人搞到一起去了嗎？很多人就不樂意，當時的美國國會爆發了激烈的爭論。這個時候，就能看出菲爾德這個人的遊說能力和公關能力了。《瘋狂的投資》這本書用了好幾頁紙寫這件事情的細節。最後，美國國會終於以微弱的優勢通過了菲爾德的提議，美國政府出錢又出船。
最後商定的結果是：美國海軍出一艘很大的船，叫“尼亞加拉號”；英國海軍也出一艘很大的船，叫“阿伽門農號”，專門用於這項工程的施工。
有好點子，就要馬上行動
說到這兒，我們再提煉一下，一個創業者、一個企業家需要具備的素質。
第一個，是樂觀的稟賦。第二個，叫馬上行動的能力。
說實話，我還沒有創業的時候，也喜歡吹牛，給人當策劃。最讓我驚訝的一次，就是跟一個企業家吃飯，我就開始吹牛，說我有一個想法，你應該幹一件什麼事。等飯吃完了，人家結完賬說：“你剛才那個想法特別好，相關的工商注冊，我已經派人去辦了，就在我們剛才吃飯的這半個小時中，域名注冊已經拿下來了。”我當時就驚呆了，但是回頭一想，這可不就是企業家的精神嗎？