物流人力資源供給與需求現狀及對策分析
前沿
作者：劉佳
一、問題的提出
物流人力資源是物流業發展的核心之一，是企業實現有效物流管理的關鍵資源。物流的各個環節緊密相連，人在運輸、配送、包裝、搬運裝卸以及相關的物流信息處理等活動中發揮著協調、控製和監督等重要作用，隻有充分發揮人的作用，才能調動整個企業的發展。
在前期國內關於物流人力資源的研究中，有學者針對物流人才的培養與開發，從人力資本理論的視角出發，建立物流企業人力資源開發模型並分析，提出企業應對員工進行全麵的人力資源素質測評、開展物流企業績效考核工作等建議（白靜，2013），還有學者針對國內物流人才需求的現狀入手，通過互聯網和實地調查等手段，對全國兩百家物流企業近四年的物流人才需求狀況展開了調查並分析，提出以社會需求為主導的人才培養方案（餘紹軍，2010）。
根據中國知網資料庫顯示，目前我國對物流人力資源的研究大多集中在從物流人才需求或供給的角度進行研究。基於前期的理論借鑒，本文試圖通過數據舉證，從物流人力資源供給與需求相結合的角度出發，對供給與需求的數量和質量進行深入分析，對物流人力資源達到供需平衡提出合理化建議。
二、物流人力資源供給現狀分析
（一）物流人力資源供給數量與需求不成正比
物流業的快速發展對物流人力資源提出了巨大需求。近年來，社會對物流人力資源的需求逐年攀升。據統計，2014年我國物流人員缺口約為600萬，物流人才被列入我國12類緊缺人才之一。為適應社會需求，全國各高校紛紛開設物流管理專業。目前，物流人力資源的供給大部分來自學校教育和社會培訓。本研究主要集中在國家全日製學校培養的物流人員。據教育部統計，目前我國已經有378所普通高等院校、824所高職院校和2000多所中職院校開設了物流專業，並且該專業的在校生已經超過了100萬人。雖然各高校培養了大量的物流人員，從數量來看還遠遠不能夠滿足市場對物流人力資源的需求。
（二）物流人力資源供給質量有待提高
市場對物流人力資源的要求即為物流人力資源的質量需要，物流人員需要具備良好的理論基礎，較強動手操作能力，一定的物流工作經驗，能夠快速適應崗位，高水平作業，高素養和具有良好職業技能的物流人員則更受企業的歡迎。
物流人力資源供給質量與學校培養物流人員的師資力量呈正相關。教師水平的高低影響著將來從事物流工作人員的質量。對於物流人力資源供給的質量，本文分別從全國總計80所高校官方網站上招收的物流管理專業的師資進行統計分析，211及985類工程院校共計21所，職稱為講師以下92人，副教授99人，教授61人；學曆為研究生以下12人，研究生以上244人；普通高等學校共計35所，職稱為講師以下248人，副教授137人，教授69人；學曆為研究生以下122人，研究生以上334人；高職院校共計24所，職稱為講師以下304人，副教授59人，教授29人；學曆為研究生以下170人，研究生以上219人。
調查顯示，具有教授、副教授職稱的大約41.34%，也就是說這兩個高級職稱加起來還占不到教師總數的一半，教師中具有博士學位、碩士學位的大約占72.39%，雖然這樣的師資結構已經足夠，但對於現代物流業的飛速發展，教師規模仍需進一步擴大，教師質量更需提高。我國高校物流專業的發展始於2001年，該專業在我國高校中的發展尚處於初步階段，培養體製尚未成熟並還處於不斷摸索中，這勢必影響學校對社會所需物流人員的培養，從而無法適應社會對物流人力資源的要求。
三、物流人力資源需求現狀分析
（一）物流人力資源需求數量增長幅度大
有預測顯示，中國的物流產業將會以每年30%的速度迅速增長，這樣的增長速度促進了對物流人員的需求。2011年中國企業對於物流人員的需求新增240萬，之後的兩年對物流人員的需求又分別在前一年的基礎上大幅度地增長。為了研究物流人員的實際需求，本文通過互聯網從全國各地區選取500家物流企業，並對其物流人員需求數量進行了分析，調查顯示，北京、天津、上海、重慶四個直轄市對物流人員的需求數量排在首位，而西北、東北等四個地區對物流人員的需求數量排在倒數第一、二位，還不到排在倒數第三位的華南、華中兩個地區的二分之一。數據表明，發達地區對物流人員的需求最多，相對發達地區次之，而欠發達地區對物流人員的需求數量最少。對這500家物流企業統計得知共需物流人員3117人，計算得出每個地區物流企業對物流人員的需求平均為6—7人。