2.天氣預報的內容
我們每天都會通過聽天氣預報來預知第二天的天氣情況，以便更好地安排自己的行程。那麼，什麼是天氣預報呢？天氣預報就是應用大氣變化的規律，根據當前及近期的天氣形勢，根據氣象觀測資料，應用天氣學、動力氣象學、統計學的原理和方法，對某區域或某地點未來一定時段的天氣狀況作出定性或定量的預測。它是根據對衛星雲圖和天氣圖的分析，結合有關氣象資料、地形和季節特點、群眾經驗等綜合研究後作出的。如我國中央氣象台的衛星雲圖，就是由我國製造的“風雲一號”氣象衛星攝取的。
利用衛星雲圖照片進行分析，能提高天氣預報的準確率。
天氣預報根據時效性的長短可分為3種：短期天氣預報（2～3天）、中期天氣預報（4～9天），長期天氣預報（10～15天以上）。中央電視台每天播放的主要是短期天氣預報。
天氣預報的主要內容是一個地區或城市未來一段時期內的陰晴雨雪、最高最低氣溫、風向和風力及特殊的災害性天氣。就我國而言，氣象台準確預報寒潮、台風、暴雨等自然災害出現的位置和強度，就可以直接為工農業生產和群眾生活服務。隨著生產力的發展和科學技術的進步，人類活動範圍空前擴大，對大自然的影響也越來越大，因而天氣預報就成為現代社會不可缺少的重要信息。
第十二節龍卷風的防範妙招
一說到龍卷風，我們都會冒出一身冷汗。可是，其實你不用害怕，隻要我們掌握了以下幾個小妙招就可以了。
(1)在家時，務必遠離門、窗和房屋的外圍牆壁，躲到與龍卷風方向相反的牆壁或小房間內抱頭蹲下。躲避龍卷風最安全的地方便是地下室或半地下室。
(2)在電杆倒、房屋塌的緊急情況下，應及時切斷電源，以防止電擊人體或引起火災。
(3)在野外遇龍卷風時，應就近尋找低窪地伏於地麵，要注意的是要遠離大樹、電杆，以免被砸、被壓和觸電。
(4)汽車外出遇到龍卷風時，千萬不能開車躲避，也不要在汽車中躲避，因為汽車對龍卷風幾乎沒有任何防禦能力，應立即離開汽車，到低窪地處躲避。
第十三節冷空氣的別名——寒潮
冷空氣和暖空氣是從氣溫水平方向上的差別來定義的。位於低溫區的空氣稱為冷空氣。
每年冬季都有很多次較強的冷空氣南下，導致我國大範圍地區大幅度地降溫。我國很多媒體都習慣稱之為“寒流”，其實，這種說法是不正確的。這種現象應該稱之為“寒潮”。那麼什麼是“寒潮”呢？下麵我們來作一下具體的解釋：
寒潮是我國境內常見的一種災害性天氣，發生次數較多，活動範圍大。寒潮，顧名思義就是寒冷的空氣像潮水一樣奔流過來的意思。但並不是說所有的冷空氣侵襲過來都叫寒潮。一般是冷空氣侵襲到某地以後，若能使那些地方的溫度在一天（24小時）內降低10℃以上，同時那一天的最低溫度又在5℃以下時，我們才把這股冷空氣叫做寒潮。但因各地受地理環境和氣候條件的影響不同，寒潮標準也有所不同。
侵入我國的寒潮，主要是在北極地帶、俄羅斯的西伯利亞以及蒙古人民共和國等地暴發的南下的冷高壓。這些地區，大多分布在北極地帶，冬季長期見不到陽光，到處披冰，越來越冷、越來越幹，當這股冷氣團積累到一定的程度，氣壓增大到遠遠較南方高時，就像貯存在高山上的洪水，一有機會，就向氣壓較低的南方泛濫、傾瀉，於是形成了寒潮。
受寒潮侵襲的地方，風向常常會迅速轉變，風速增大，氣壓突然上升，溫度急劇下降，同時還可能下雨、下雪，出現霜和冰凍現象。寒潮南下，在我國西北和內蒙古及北方地區常會發生大風沙天氣。在淮河以北地區一般表現為少雨，偶爾有降雪。過淮河後，降水機會增多。在我國的冬季，寒潮一般是每隔3～8天出現一次，但比較強大的寒潮，平均每年有4次左右。當寒潮向南方大規模流動時，暖空氣也隨之“節節敗退”，因此，寒潮所經過的地區，首先要受到暖空氣的影響，溫度顯著升高。
第十四節氣象衛星
氣象衛星是指對大氣層進行氣象觀測的人造衛星。
它具有範圍大、及時迅速、連續完整的特點，並能把雲圖等氣象信息清晰地發給地麵用戶。
“風雲一號”衛星是我國自行研製的第一代準極地太陽同步軌道氣象衛星，同時，也是我國第一顆傳輸型極軌遙感衛星。它的主要任務是獲取地球的大氣、雲、陸地、海洋資料，收集有關數據，用於天氣預報、氣候預測、自然災害和全球環境監測等。衛星可以向世界各地雲圖接收站發送實時的氣象雲圖，還可以對海洋水色進行探測、對海溫進行遙感研究；衛星上攜帶的空間粒子成分監測器，可對空間環境進行研究。我國氣象衛星目前共發射了4顆，代號分別為：FY-1A、FY-1B、FY-1C和FY-1D。