第三天，我們進入了芒康地區，大家一路開著玩笑，路途變得輕鬆而愉快。當車爬上海拔5008米的東達山口時，我們麵對遙遠高聳的雪山，啃著水果和麵包，慶祝這來之不易的勝利，絲毫沒有意識到巨大的危險正在向我們逼近。跑在最前麵的車突然發出一聲巨響，車身傾斜並直直衝向懸崖，我們不禁發出尖銳的驚叫，那輛車上也發出了淒厲的呼叫。終於，它踉踉蹌蹌在地上劃出一道深深的印痕後，在離懸崖不到1米的地方停了下來。我們趕緊停車跑過去，車上一片死寂，半晌，大家才發出不知是哭還是笑的聲音。原來，第一輛車上的人由於高原行駛經驗不足，在給車胎放氣時不能準確掌握氣量，放的氣太少，隨著海拔不斷升高，外界氣壓不斷降低，車胎內部壓力不斷增加，終於在這一刻無法忍受而爆胎，幸虧駕駛員駕駛經驗豐富，沒有緊急刹車和猛打方向，否則後果不堪設想。而這一天，我們的車也在半路突然出現狀況，方向盤變得不聽使喚，往左邊打時居然沒什麼反應，而在荒蕪人煙的雪山上，根本無力來解決這個問題。好在刹車沒什麼問題，大家挑出一名駕齡最長、經驗最豐富的夥伴來開，大家都提心吊膽，但還是開玩笑地寬慰他說：我們這麼多人的身家性命都交給你了，你一定要把看家本領使出來！就這樣趔趔趄趄一路下山，終於到了左貢縣城，把這個傷員弄進修理廠一查，原來我們的車有幾顆螺絲不知道什麼時候跑掉了，大家都嚇出一身冷汗！二郎山、折多山、東達山、業拉山，一山更比一山高；大渡河、金沙江、瀾滄江、怒江，一江更比一江險。換了一次減震，補了兩次輪胎，不知道廢掉多少顆螺絲，第四天下午，我們終於來到了然烏，來到了我們夢中的聖地，來到了這瑰麗的天堂。它，是那麼曼妙而壯麗，美得令人窒息。
然烏湖區麵積22平方千米，湖麵海拔高度為3850米。其意為“屍體堆積在一起”。傳說湖水裏住著一頭黃牛，湖岸生活著一頭水牛，兩頭牛互不相讓，結果較量中雙雙戰死。兩頭牛死後，屍體變做湖兩岸的大山，仍虎視耽耽隔湖相望。然烏，就是因這“屍體堆積在一起”的然烏湖而得名。而地理學家告訴我們，然烏湖根本不是兩頭牛相撞，而是三頭牛相互頂撞的結果，這三頭牛就是喜馬拉雅山脈、念青唐古拉山脈、橫斷山脈，然烏湖正好處在三條山脈的交會處。
然烏湖的具體形成時間大約是在200年前，當時的一次山體滑坡將河道堵塞，大大小小的泥石流在峽穀裏四處奔騰，巨大的地質災害過後，就形成了如今這個堰塞湖，因而它並非我們通常所見的圓形或橢圓形，湖泊狹長幽深，長度達20餘千米，寬度則從1～5千米不等。整個湖泊被分為上、中、下三段，每段之間有大片農田、村莊，由窄窄的小河相連。湖的西南為岡日嘎布雪山，南麵為阿紮貢拉冰川，東北方向則是伯蘇拉山，雪山上那些融化的雪水就成為了然烏湖的主要水源補給。就是這個狹長而纖秀的湖泊，卻是雅魯藏布江的主要支流帕隆藏布的主要源頭，其湖水一路歌唱奔大海，一直奔向印度洋。
然烏湖整個湖區很寂靜，沒有任何喧嘩，沒有任何嘈雜。遠處冰川矗立，雪山高聳，漫山遍野五彩的樹林和灌木叢，平坦的青稞地，經幡飛舞的白塔，高高聳立的青稞垛，在田野裏自由遊蕩的馬群和羊群，還有隨季節的不同，呈現出或翠綠或碧藍或灰白等不同顏色的湖水，一切都是那麼詳和而寧靜。走在然烏湖畔，兩岸的山嶺雄偉挺拔，湖泊中星羅棋布的岩石與小島點綴其間，湖麵上或樹影婆娑或薄霧彌漫，讓人如進夢幻之境。
當天晚上，和磨房、越野E族的幾個朋友在然烏的客棧裏胡亂喝了一通工夫茶，看天陰沉沉的，於是早早休息，在睡袋中祈禱明天太陽和我們有個浪漫的約會，期望能拍到第二天的日出。第二天早早起床，與前日在途中偶遇的兩個浙江小夥一起出發進然烏湖，天還很黑，世界是如此的寧靜，沒有蟲鳴，沒有狗叫。站在山坡上，捂著衝鋒衣，頂著大風，等待夜幕褪去後的第一縷霞光。斑駁的霞光透過雲層灑落在遠處的雪山上，風在雪山之頂卷起大雪形成了龍卷風柱，令我們心儀已久的日照金山久久沒有出現。
尋訪世外桃源
我們沿著湖畔向峽穀深處前進，挺進來古冰川。來古冰川是美西冰川、雅隆冰川、若驕冰川、東嘎冰川、雄加冰川和牛馬冰川六條冰川的總稱，因它們都圍繞著山下的來古村而得名。來古村海拔4100米，意為“隱藏著的、世外桃源般的村落”。而來古冰川也是西藏已知麵積最大和最寬的冰川，曾有人說來古冰川與南北極冰川是同一係列冰川。
進來古冰川，開始還有公路可走，當然所謂的公路，就是一條毫不起眼的土路，一側是隨時掉落石塊的峭壁，一側是隨時可能墜入湖中的懸崖。遇到前方來車，在很遠的地方就要找地方避讓，否則就隻有永遠堵在那裏。就是這條毫不起眼的土路，卻是通往察隅的生命線。