這種模式主要是指在總公司和其所屬的各個分公司之間，建立一個能夠定期集中各種信息的平台。在企業對日常業務進行處理的過程中，各個分公司首先將各種數據保存在當地，在對應的對會計業務處理的期間，通過網絡方式等，將各自的會計信息傳輸到總公司。對總公司來說，從控製管理的角度看，總公司下放給所屬公司一定的管理權和監控權，方便總公司的財務部門對所屬公司信息的彙總、統計、查詢和分析，更好地掌握、監控和評價所屬公司的具體經營情況。
（三）溫和集中模式
這種模式具備了實時集中模式、定期集中模式兩種模式的共同特征，是這兩種模式的混合。一般對於一些大型的企業或者是涉及到多種行業的企業，比較適合采用這種模式。在溫和集中模式下，要求企業要成立一個二級管理的機構，並將三級中相同行業的下屬單位進行統一歸屬，歸為相對應的二級管理的部門。在一級和二級部門之間實施定期集中模式，在二級和三級部門實施實時集中模式。
通常，公交企業比較適合采用實時集中的模式，這種模式工作效率高，投資相對較少，且不受地域的限製。
五、公交企業財務網絡化的內部控製
（一）業務發生控製
在企業有經濟業務的發生時，通過計算機網絡化的控製程序，對業務發生的合法性、合理性和完整性進行控製的實時檢查，比如，檢查有關反映業務發生的各種科目代碼的有效性，檢查各種操作口令的準確性，控製經濟業務的數量在合理的範圍內，價格的變化也在其變動的範圍內等等，企業要采用相應的管理控製程序，以便甄別和拒絕一切不合理、不完整和無效的經濟業務。
（二）輸入控製
公交企業要建立一套嚴格完善的內部的控製製度，對所有輸入的數據進行及時嚴格的控製，以便保證輸入數據的準確性。在設置用戶的密碼和權限時，對輸入控製的關鍵便是要加強對憑證自製、輸入、審核、傳遞、保管等各個環節的全麵控製。輸入的憑證必須要有會計主管的簽章，保證其有效性，杜絕未經審批或者是操作員自行編製的憑證輸入。凡是輸入的憑證都要進行校驗和複核，係統要自動提示操作員對輸入的憑證進行檢查和修改，在往下傳遞的過程中嚴格執行有關的簽收手續，防止憑證失落。
六、總結
總之，財務網絡化的管理是公交企業財務管理工作今後的發展方向，所以我們要充分利用計算機網絡化資源，對財務管理的各項管理功能進行完善和拓展，進一步提高企業的工作效率，增強企業在市場中的競爭力，保證企業能夠健康持續的發展。
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（編輯：唐榮波）