第二十節 德國空軍再次占有絕對優勢(1 / 2)

1916年,德國空軍異常強悍……。德軍采納了伯爾克的建議,用14架戰機組成的陣列執行戰鬥任務,……,這樣一來,德國空軍再一次占有絕對優勢……

空中戰術

飛行員們很快就認識到精確的機槍射擊功能隻是戰機綜合性能的一部分,空中戰術也非常重要。空戰史上的真正作戰是從“空戰之父”伯爾克和馬克斯·殷麥曼開始的。伯爾克提出雙機編隊的空戰戰術。殷麥曼提出“殷麥曼翻轉”戰術。殷麥曼翻轉就是飛行中向上躍升到垂直90度,然後倒飛,半橫滾,最後平飛。殷麥曼翻轉既能擺脫敵機,又能獲得高度優勢,對敵實施再次攻擊。殷麥曼用這種方法多次擊落英法飛機。飛行員在空中格鬥中都試圖爭取有利位置,把戰機開到敵機之上。大凡能把駕機瞬間急轉,占領製高點的飛行員都是最終的勝者。

1916年,德國空軍異常強悍。英軍被迫規定每次飛機執行偵察任務,都需要戰鬥機護航。飛行編隊從而得以發展。但是德國又一次走在了前麵,一批性能遠遠高於協約國飛機的戰機被生產出來,德軍還采納了伯爾克的建議,開始用14架戰機組成的陣列執行戰鬥任務,成立專業化殲擊機部隊——狩獵中隊。這樣一來,德國空軍再一次占有絕對優勢。

1916年6月18日,殷麥曼已經累計擊落15架敵機。這天,殷麥曼又一次躲在雲中等待獵物。一架英國雙翼戰鬥機出現了,他閃電般地俯衝下去。然而,另一架藏在雲中的英國戰鬥機尾隨而下將他擊落了。

1916年10月,“空戰之父”伯爾克已經創造出擊落敵機40架的空戰記錄。一天,伯爾克在與一架英國飛機搏鬥時,與本隊飛行員伯梅的飛機相撞而命喪黃泉。

飛行編隊

繼德國的狩獵中隊之後,英、法也組建了飛行中隊。大規模的機群對機群的攻擊便開始了。隨著航空部隊的兵力不斷擴大,德國組建了幾支狩獵聯隊,以取代狩獵中隊。編隊空戰的戰術也在戰爭中發展著,從伯爾克與殷麥曼的雙機發展到了3機、6機甚至12機的大編隊。

1917年4月,西線的天空完全成了德國空軍的天下。雖然如此,為了配合法軍總司令尼維爾的地麵進攻計劃,英國皇家飛行隊仍然與德國飛機在法國北部上空進行殊死搏殺。在前5天的作戰中,英國飛機發生了56起飛行事故,在戰鬥中被擊落75架飛機,飛行員傷亡105人。一個月內,約有150架飛機被毀,有316名飛行員陣亡或被俘。英國人因此稱這個月為“血色4月”。

在血色4月中,德裏希特霍芬男爵率領的飛行編隊成為了協約國空軍的噩夢。一個月間,這個中隊擊落協約國戰機89架,其中21架由德裏希特霍芬男爵駕駛的紅色戰機擊落。因此,英國人把德裏希特霍芬男爵叫做“紅色男爵”。