（一）路徑依賴：好習慣要從小培養
一個人的習慣就像是走路，如果從一開始選擇了一條道路，慣性的力量會使孩子不自覺地強化自己的選擇，並且一直沿著這條路走下去。因此，從小培養良好的習慣將影響我們的一生。
認識“路徑依賴”
美國經濟學家道格拉斯·諾思是第一個明確提出“路徑依賴”理論的人。由於他用“路徑依賴”理論成功地闡釋了經濟製度的演進規律，從而獲得了1993年的諾貝爾經濟學獎。道格拉斯·諾思認為，路徑依賴類似於物理學中的“慣性”，一旦進入某一路徑（無論是“好”的還是“壞”的）就可能對這種路徑產生依賴。某一路徑的既定方向會在以後發展中得到自我強化。人們過去做出的選擇決定了他們現在及未來可能的選擇。
有一個很著名的例子可以幫助我們更形象地認識路徑依賴現象：現代鐵路兩條鐵軌之間的標準距離是四英尺又八點五英寸（合1.44米），這個標準距離是怎樣確定的呢？
這要從古羅馬說起。古羅馬時代，牽引一輛戰車的兩匹馬屁股的寬度是四英尺又八點五英寸，因此，古羅馬人以四英尺又八點五英寸作為戰車的輪距寬度。
當時的整個歐洲，包括英國的道路都是由羅馬人為他們的軍隊所鋪設的，因此，英國馬路轍跡的寬度是四英尺又八點五英寸。如果馬車用其他輪距，它的輪子很快會在英國的老路上撞壞。
後來，人們發明了電車，而最先造電車的人以前是造馬車的，所以，四英尺又八點五英寸成了電車軌的標準。而早期的鐵路又是由建電車的人所設計的，因此，四英尺又八點五英寸又成為現代鐵路兩條鐵軌之間的標準距離。
原來是牽引戰車的兩匹馬屁股的寬度決定了千年後的現代鐵路鐵軌的寬度。故事到這裏還沒有結束，美國航天飛機燃料箱兩旁有兩個火箭推進器，因為這些推進器造好之後要用火車運送，路上又要通過一些隧道，而這些隧道的寬度隻比火車軌道寬一點，因此火箭助推器的寬度要由鐵軌寬度來決定。
所以，最後的結論是：美國航天飛機火箭助推器的寬度，竟然是由兩千年前牽引戰車的兩匹馬屁股的寬度所決定的。
在一定程度上，人們的一切選擇都會受到“路徑依賴”的影響，人們過去做出的選擇決定了他們現在可能的選擇。為了讓自己有一個好的未來，我們就要做出正確的路徑選擇。好的路徑會對我們起到正麵的作用，不好的路徑會引起負的作用，而這些選擇一旦進入鎖定狀態，想要脫身就會變得十分困難。
成長加油站91：阻礙成功的十大不良習慣在以下“阻礙成功的十大不良習慣”中，如果您有任何一種或幾種，請務必馬上著手予以改變：
（1）經常性遲到；（2）沒有時間概念；（3）注意力分散；（4）抵觸情緒；（5）說話、做事比較緊張、健忘；（6）做事毛手毛腳；（7）打電話吃東西、大嗓門；（8）不恰當的肢體語言；（9）字跡潦草、語法錯誤；（10）違反社會公德。
好習慣使人終身受益一個人的習慣決定了他的日常行為，而日常行為決定了他的一生成就。良好習慣是一個人快速成功的重要保證。
教育孩子，最重要的一方麵，就是在家長的協助、引導和監督下，讓孩子養成良好習慣。孩子在年幼時養成的習慣將決定孩子的性格，進而決定孩子一生的命運。中國青少年研究中心曾做過148名傑出青年的童年與教育研究，發現他們之所以能取得傑出的成就，良好習慣是最重要的原因。英國詩人德萊敦也說過：“首先我們培養出了習慣，隨後習慣培養出了我們。”這就是說，首先我們養成習慣，然後習慣成就我們。良好習慣使人終身受益，不良習慣讓人終身受害。
恰科是法國一位大銀行家，從小就養成了無論做什麼事都要非常認真的好習慣。恰科年輕時，立誌在銀行界謀職。一開始，他就到一家最好的銀行去求職，結果連連碰壁。但恰科癡心不改，繼續追求。後來，他再次來到這家銀行，直接找到董事長，然而，他與董事長一見麵，就被拒絕了。這已是第52次遭到拒絕了。當恰科失魂落魄地走出銀行時，看到銀行大門前的地麵上有根大頭針，他彎腰把大頭針撿了起來，以免傷人。恰科的這個動作正巧被董事長看到了。董事長認為，如此細致認真的人，是難得的銀行人才，所以，當即決定改變主意，雇傭他。第二天，恰科便收到了銀行的錄用通知書。
再來看另外一個故事：
北京某外資企業招工，報酬豐厚，要求嚴格。有一個高學曆的年輕人過五關斬六將，幾乎就要如願以償了。最後一關是總經理麵試。總經理說：“我有點急事，你先等我10分鍾。”總經理走後，躊躇滿誌的年輕人在老板的大辦公桌上隨意翻看著桌子上的文件和來信。10分鍾後，總經理回來了，宣布說：“麵試已結束，很遺憾，你沒有被錄取。”這位年輕人大為不解：“麵試還沒開始呢！”總經理說：“在我離開的這10分鍾時間中你的表現，就是麵試。本公司不能錄取隨便翻閱領導的文件的人。”年輕人傻了。因為從小到大，他就養成了隨意翻看他人東西的習慣，並且從來沒有人告訴他這是一個壞習慣。