不過，C2C租車和B2C租車並不是涇渭分明，在國內第一家做P2P租車的新加坡創業公司PP租車在擴展市場時也會選擇與傳統的B2C租車公司合作，由PP租車提供用戶，由B2C租車公司提供車輛。
私家車租車平台上的車輛按租期可分為長租和短租兩種模式。私家車租車的規模遠沒有私家車搭乘的規模大，一方麵在於許多用戶使用此類車輛共享服務本就是為了擺脫開車的不便；另一方麵在於租車涉及到的信任要求比搭乘高的多，還有車輛的安全問題，此外交接車的時間、地點、驗車等也比較複雜。因此，私家車租車平台普遍涉及到較重的線下運營。
針對信任和安全問題，除了采用真實身份和行車記錄儀之外，國內的從業者嚐試不同的解決方式。友友租車更強調“小區化”的概念，即車主和租客居住在臨近小區，由此形成的強關係能限製車主和租客的行為。凹凸租車納入更多社交元素，租車的工具屬性弱一些，玩車的社交屬性強些。而人人租車則強調以機場為交接點的以車易車。
私家車搭乘模式的普及對私家車租車帶來兩方麵的影響，一方麵，閑置私家車將增多，私家車租車的供給也將隨之增多；另一方麵，由於私家車搭乘讓打車更加方便，對租車的需求將有所減少。
B2C共享租車：汽車廠商的應對
未來，隨著私家車搭車和租車市場規模的擴大，供給與需求的匹配越來越容易，交接越來越無縫，使用體驗與便利性將更加提升。而汽車的使用率將越來越高，對汽車銷量的影響也將越來越大。盡管目前尚未造成明顯影響，但汽車廠商和傳統租車公司已保持高度警惕，一些汽車廠商直接發展租車業務，以應對這一趨勢。
寶馬和戴姆勒推出的汽車共享服務本質上仍是B2C的租車服務，但與傳統租車服務相比做出了一些創新，包括不再按天計費，而是按分鍾計費；隨處租車還車，而不需要在門店租車還車。這使得其比以日租起步的傳統租車靈活得多，也更能夠提高汽車的利用率，實現對私家車的替代。
寶馬：DriveNow
2011年6月，由寶馬集團和汽車租賃公司Sixt各占50%股份合資成立的DriveNow公司在德國慕尼黑推出汽車共享服務。用戶通過手機APP來搜索附近的汽車，在使用之後不用把汽車歸還至接車的地點，而隻需將汽車開到目的地附近的歸還點即可。
截至2015年2月，DriveNow在美國和歐洲的8個城市運營2400輛車，共有36萬客戶。在未來五年內DriveNow會再覆蓋歐洲和北美的25個城市。
“與其他傳統租車服務所不同，我們鼓勵用戶的自發性。”DriveNow英國業務的負責人Joseph Seal-Driver在接受Business Insider采訪在采訪中說道，“我認為DriveNow這種無需提前預訂的靈活方式會使我們脫穎而出，並且這將能夠適應都市生活的節奏。”
在倫敦的DriveNow服務，需要事先交納29英鎊的注冊費用，並按照每分鍾的39便士（約合1.5元人民幣）的費用計時收費，對於活躍用戶的資費則降至每分鍾32便士。為了推廣DriveNow，用戶隻需要上傳DriveNow旗下的一款車型照片到Facebook上，就可以獲得100分鍾的免費服務。
“可能我們的父母是人手一車。但現在，年輕的一代更傾向於共享資源，”DriveNow的發言人Michael Fischer在接受《紐約時報》采訪時說道。
奔馳：Car2Go
與DriveNow類似，戴姆勒集團早在2008年就成立了以Smart ForTwo作為主要車型的汽車分享公司Car2Go，車型小巧的Smart ForTwo在麵對都市街區時顯得更加靈活。
Car2Go同樣是按分鍾計費，租車用戶使用智能手機即可打開門鎖，進入車內後輸入密碼獲取鑰匙，到達目的地後，隻需將車停放在指定運營區域內的任意公共停車場即可。
目前Car2Go在歐洲和北美市場的29個城市擁有超過100萬名用戶和1.25萬輛汽車，累計出行共計3200多萬人次。Car2Go業務將於2016年底前進入50個新城市，屆時中國的大城市將是重點發展的對象。作為進軍亞洲市場的第一步，重慶將成為該公司在亞洲的首個試點城市，將於2015年在重慶投放數百台Smart ForTwo汽車。
私人飛機搭乘
除了最為常用的乘車與租車，私人飛機領域也完全具備共享經濟發揮作用的條件。私人飛機的使用率較低，每次飛行經常有很多空餘座位，而且擁有和運營私人飛機非常昂貴。同時，搭乘航空公司的航班有諸多不便，包括機場安檢和等候時間較長、高峰期一票難求等。私人飛機搭乘麵向的是既想避免乘坐商用飛機花費較多時間，又不想/不能養得起私人飛機的人群。目前美國市場上有BlackJet、AirPooler、SurfAir等私人飛機搭乘平台。
案例：Uber
Uber是私家車搭乘共享的鼻祖，其平台上的車輛和用戶越來越多，威力也越來也大。隨著Uber在拚車（UberPool）、無人駕駛等領域的探索，其影響力還將進一步擴大。
服務已覆蓋全球200多個城市，估值高達410億美元
Uber由Travis Kalanick和Garrett Camp於2009年3月在加州舊金山成立，2010年6月正式上線。目前其服務已遍布53個國家的200多座城市，每天處理的打車超過100萬次，公司使命是“人人隨處可用像自來水一樣可靠的交通”。
成立至今，Uber已完成多輪融資，累計達28億美元，最近一輪融資於去年12月完成，融資規模達12億美元，公司估值已超過410億美元。2015年3月，Uber進行了第一次收購，對象為美國地圖和搜索創業公司deCarta。