總的部件存貨數量為1 214件，其中價值超過25元的，隻有119個，這些部件是A類部件；B類部件255個，價值在1～25元之間；C類部件840個，但價值都在1元以下，大量的零部件價格較低。C類存貨雖然價值低，但其占總數近70%，A類存貨雖隻占總數近10%，但價值最大。
三種類型部件成本分解如下：
A類部件總成本=87×25+502+27×5
0+1002+3×100+2502+2×30
=5 872. 50（元）
B類部件總成本=90×1.50+2.002+75×2
。00+5. 002+
65×5. 00+10.002+25×10.00+25
。002
=1 345. 00（元）
C類部件總成本=230×0.01+0.052+310×0.05+0.102+
120×0. 25+0.502+180×0.50+
1.002
=210. 15（元）
所有部件總成本=5 872.50+1 345+210.15=7 427.65（元）
A類部件成本占總成本的比例為：
5 872. 507 967.15×100%≈73.71%
B類部件成本占總成本的比例為：
1 3457 967. 15×100%≈16.88%
C類部件成本占總成本的比例為：
210.157 967.15×100%≈3%
應該指出的是，任何一個企業對存貨的A、B、C類分解都是與其他企業有差別的。上例中，單價25元以上的部件列為A類。在另一個企業，可能5元以上單價的部件就應該被列入A類了，這取決於企業產品及部件的構成情況。還有一些企業，B類部件全部取消，隻區分A類和C類。另有一些企業對價格昂貴的部件用特殊的“A+”類和“AA”類。A類部件由於價值量大，容易占壓資金，所以必須加速周轉，不能放在倉庫裏閑置。而C類部件由於量大而價值小，並不會擱死大量資金，可以一年采購一兩次即可。
在ABC分析法的運用中，對A類和AA類部件來說，庫存量必須保持在最少程度。對這些部件必須進行嚴密的管理，每天需作詳細記錄。對其采購可采取一攬子合同方式，由供應商不斷地按計劃向公司發貨。如果一年12次按月需要量到貨，在理論上，存貨周轉率是一年24次。
對B類存貨，應結合A類和C類的管理特性。對B類部件的需求應納入年度預測中，並且每季度根據庫存的使用量核對年度預測。庫存量必須保持在平均水平，管理記錄必須反映進出的整個過程以及庫存餘額，一般跟蹤即可。對於B類部件，應要求供應商按月或按季度發貨，如果可能的話，則應要求按季度發貨。采購部門必須盡力按經濟批量購買，並應周期性檢查訂購次數。
對於C類部件，除非供應充足，否則，一旦供應緊張會造成企業所需部件最多數量、最多品種的短缺和最嚴重的時間浪費。為避免這些問題的發生，應采取大量購買的方式。C類部件多存一些並無壞處，占壓資金量也較少。而且，采購部門大量訂貨，可以使自己在與供應商打交道時處於有利地位，可以通過談判取得最低價格，如果一年訂購一次C類部件，年周轉率為兩次，則占投資比例很少。