其次，租界內開始的大規模近代化市政建設，包括海河疏浚與租界沼澤地填平、柏油路麵鋪設與下水道工程施工等，尤其是新街道路橋梁建設，如海大道從天津老城廂經日、法、英、德租界沿海河西岸通向大沽。它的出現為天津城市向東南沿海河發展奠定走向。橋梁建設最重要的有萬國橋（今解放橋）、金湯橋及華界金鋼橋等，這幾座橋建成把天津海河東西兩岸的市區連成一體，給津市人們從事各種活動以極大方便。
第三，城市生活用水的淨化。水是城市生產、生活所必不可少的條件。1891年英商仁記洋行組織隆茂、泰和、新泰興等洋行共集資18.7萬兩白銀於1898年籌建天津自來水廠，1899年建成供水，日產水量增到30萬加侖（1363立方米），主要供應英、法租界裏的洋行、銀行及外國人比較集中的地區，一度擴大到德租界。隨著租界擴張，人口增多，工商業繁盛，用水量大增，仁記洋行經營的天津自來水廠已不能滿足需要，1923年1月英租界工部局將其收購，改為“英國工部局水道處”，按公司事業經營方式進行擴建，太平洋戰爭爆發前，該水道工程處下屬的自來水廠達4處，生產河水達1363立方米，井水為11818立方米，向英、德租界供水，1945年英租界用水戶達3793戶。再是，1901年在天津“都統衙門”總文案英國人田夏禮的支持下，由華商芮玉等人集資25萬兩白銀在芥園築建“天津濟安自來水股份有限公司”，用英人名義由瑞記洋行出麵向香港英國政府注冊立案，1903年3月建成供水，最初日產水量6萬加侖（272立方米），1904年7月日售水量達380萬加侖，供水區域逐步擴展，包括城廂內外，法、澳、意、俄租界，幾乎遍及全市城廂，為當時天津最大的河水廠。
第四，電的廣泛應用。電是衡量一個國家、一個城市現代化文明程度的重要標誌，是城市生產、生活動力的源泉。天津首家安裝發電機發電的是德商天津世昌洋行絨毛加工廠，1888年用打包機的機械動力，裝設一台小型直流發電機，所發的電除供本廠照明外，還向荷蘭駐津領事館提供1000燭光的照明用電。繼之是1900年侵駐塘沽的法軍架設電燈自行使用。這就是電力在天津應用於生產、生活的開端。1902年法租界公議局在海河西岸今解放橋附近建了一座具有營業性質的直流發電廠，向法租界部分地區提供照明用電，後因營業不佳，由法國人克立孟、布吉瑞收購，移至法租界26號路（濱江道211號）擴建，1912年發電營業，有臥式蒸汽機兩台，帶動發電機2000千瓦兩台，1916年成立法商電燈股份有限公司，1921年增設汽輪發電機組1250千瓦兩台，2500千瓦一台，發電總量1936年達5000千瓦，供應範圍大增。1904年天津比商電燈電車公司成立，在金家窯建立發電所，1906年發電營業，最初發電量約1000多千瓦，1921年更新了發電機組3台，1936年發電容量達12800千瓦。英租界的發電廠是1906年英商仁記洋行受英租界當局委托在今成都道口建的小規模直流發電廠，供英租界照明用電，1920年英工部局將其收回組建為電務處，改為交流供電，1923年又裝1000千瓦汽輪發電機兩台，1924-1927年間增設2500千瓦發電機一台，1936年發電總容量達7000千瓦。日租界也自建電廠。德租界早在1908年就建起了直流發電所。中國地方當局在中國地界先後辦起多處發電廠。民國以來紡織、麵粉、化學等工業崛起後，各大工廠自建電廠。電廠建立為天津城市工業化、近代化、都市化準備了條件，使天津城市步入了電氣化時代。