運送後階段的服務主要包括收集客戶反饋信息，調查客戶滿意度等服務。聯邦快遞通過網絡和客服中心收集客戶的反饋信息，了解客戶的滿意度，及時發現存在的問題並積極想辦法解決。
在聯邦快遞成立之初，為了及時了解包裹的獲取情況，當時的總經理羅傑·弗洛克實施了一個簡單而有效的反饋係統，凡是員工出入的地方，都掛著一塊白板，每天早晨白板上都會公布前一天的四項指標的完成情況。
聯邦快遞的記分榜
反饋圖標最早是以聯邦快遞公司開業第一天亞特蘭大的一塊白板來表現的。上麵記著四項指標，分別是總公司當天收到的總包裹量和本站收到的包裹量、公司的服務水平和本站的服務水平。前兩項是硬性指標，收到多少包裹就是多少；後兩項的填寫需要綜合衡量，但最初的反饋依據主要是包裹送達的及時性和客戶的滿意度。
當然，現在聯邦快遞的反饋係統已經得到更好的完善，是複雜而有成效的，但基本概念還是一樣，即讓員工都清晰意識到公司當前的結果並根據得到的反饋調整行動。
另外，聯邦快遞還聘請了外部的谘詢公司，專門對過去48小時聯係過聯邦快遞的客戶進行電話追蹤訪問，製定客戶滿意度報告，問題涉及客服代表是否彬彬有禮、客服代表是否有效為客戶解決了問題等細節。
為客戶提供全程服務就是為了達到客戶百分百的滿意度，全程服務不僅貫穿到服務的每一個流程環節，而且也與公司內部的大多數部門有關，並體現在員工的績效考核指標中。聯邦快遞的大多數部門的績效考核指標都分為兩類，不僅反映運行效率的內部指標，也有反映客戶滿意度的外部指標，部門不同，外部指標的比重也不同，從10%至70%，令所有聯邦快遞人不敢輕視。
聯邦快遞人明白，在整個服務過程中，影響客戶滿意度的不僅僅是直接與客戶打交道的快遞員，客戶服務人員、清關部文件人員以及銷售部人員甚至所有聯邦快遞人的工作都會在不同程度上影響客戶滿意度。若想達到顧客百分百的滿意，每個環節都必須發揮應有的作用，所有環節中的人員必須配合得恰到好處，這樣，才能建立起運送前、運送中和運送後的全麵、無縫的客戶服務體係。
建立全程無縫的客戶服務體係，為客戶提供“全程服務”，需要每個員工的充分投入與積極配合。客戶滿意度不隻是管理者的事，每個員工都能為增加客戶滿意度作出貢獻，一句善意的問候，一個溫暖的微笑，一個耐心的解釋……這些都是全程服務中不可缺少的一部分，都會成為在服務環節中贏得客戶滿意的關鍵所在。所以無論你在什麼位置，不管你從事的是什麼工作，能否直接與客戶接觸，都要盡力做好本職工作，全力支持全程服務；能夠接觸到客戶的員工，更應該隨時注意自己的態度和言行，這些都會直接影響客戶對公司的印象，進而影響客戶滿意度。
信息快遞：向客戶學習，提高客戶滿意度
在激烈的市場經濟競爭中，增加客戶滿意度的關鍵在於充分了解客戶的需求動向，而“向客戶學習”正是了解客戶信息、把握商業機遇的最直接、最有效的工具。向客戶學習的核心要素是通過了解客戶的情況，滿足客戶的現有需求、創造客戶新的需求並發掘新的商業機遇。
“向客戶學習”的發展方向是運用信息技術進行資源和信息的綜合管理。對於企業來說，如何運用信息技術將來自一線、對市場高度敏感的銷售經理和銷售人員所掌握的信息進行提煉、整合，是改進工作、提高客戶滿意度同時獲取商機的關鍵所在。“向客戶學習”也是貫穿在銷售的各個環節中的。具體來說，它主要包括三個部分：