至此，華碩“街景微博”進行到了第二季，每一季都有明確的主題。第一季的主題是“夢想follow me”，呼籲網友通過身邊的街景表達心中的夢想。第二季的主題是“情感”，而且升級為係列活動，以中國傳統節日“七夕”和“中秋”為主線，鼓勵人們表達親情、友情和愛情，進而引申出“浪漫的意義”和“家的意義”話題討論。
“‘街景微博’活動取得的效果讓我們很欣慰，我們看到越來越多的人了解和參與‘街景微博’，為華碩品牌積累了很好的口碑。自‘街景微博’活動舉辦以來，華碩品牌曝光近1.2億次。新浪‘ASUS華碩’官方微博的粉絲增加了10.3萬，而且他們有很高的活躍度，每天都有幾千條的@量。每一天我們都看到大批新粉絲加入，與我們分享他們參與‘街景微博’活動的心得。”華碩相關負責人說，“‘街景微博’不僅讓華碩品牌大幅度曝光，還拉近了華碩品牌與消費者的距離，增強了品牌的親和力和信任力。”
談及對微博營銷的看法，華碩相關負責人說：“我們已經進入‘微時代’，微博營銷有很大的發展潛力，但如何找到最合適的營銷模式，企業要根據實際情況進行調整，這是一個探索的過程。”
微博的魅力在於傳遞與分享，一旦與城市話題連結在一起，便多了一份親切感與吸引力。華碩“街景微博”將微博、城市兩個現代生活的元素結合在一起，形成的不僅僅是一種圖文形式，更是與城市溝通和抒發自己情感的方式，從消費者的內心出發尋找品牌的意義。
國航試水微營銷：讓網友為飛機起名
文/周再宇
國航 新浪 微博 波音B777-300ER 營銷
國航曾為中國大陸引進的首架波音 B777-300ER 新型飛機在新浪微博開辟了“國航飛機，我命名”有獎命名活動，號召網友通過新浪微博發揮自己的想象力，為國航B777-300ER飛機起名。活動設置了命名優勝大獎、原創幸運獎、活動幸運大獎、參與獎四個獎項。
作為最受全球商務旅客推崇的飛機機型，波音777-300ER是波音公司研發的新型遠程飛機。微博命名活動吸引了大量網友的參與互動，使國航微博營銷的意圖--“拉近與用戶的距離，增強與用戶的溝通”得以實現。
與消費者的“互樂”
國航市場部品牌經營高級經理範何雲認為，這次活動對於國航來說，重點就在於“想讓大家知道，國航不是那種官方、刻板、生硬的央企形象，我們屬於服務業，力求成為服務行業中提供頂級服務的一個企業。”範何雲強調說，但凡是服務業“一定要有很軟的身腰，要真正聽取消費者的聲音，並根據這個聲音做出積極的回應和調整。當我們有一架備受商務人士推崇的飛機時，要讓他們知道這架飛機就是為他們準備的，讓他們感受到更強的關聯度。”
波音777-300ER飛機的主要目標消費者便是商務人士，這從它的設計上充分地體現了出來：頭等艙為半包圍式座椅，讓每位旅客都能獨享私人空間；公務艙的座椅可平躺180度，獨立操作麵板可以準確調控座椅角度；如果想看自己帶的影音內容，還可以通過電源插口以及USB插口將影音內容傳送至電視屏幕，滿足了旅客個性化的娛樂需求；新增的個人電源係統，還可隨時為電腦充電。全艙配備的先進的娛樂係統擁有全新設計的旅客使用界麵，旅客甚至能在飛機上玩3D遊戲，同時，在國內首次選用了全艙的情景燈光係統。
“要讓旅客知道：它可能不是最大的飛機（對於旅客來說，飛機大並不意味著座位空間大），但重要的是它的舒適度和環保性。這架飛機對於增強消費者體驗，都有很大的改進和增強。所以我們想讓消費者認識到，把這樣一架飛機的命名權交給他們，而不是讓國航自己或某個機構來研討和決定是什麼名字，這就表明了國航的態度：讓這架飛機與消費者產生更深的關聯，更加緊密和牢固的紐帶。”範何雲說。
除此以外，最終選定的名字，將由國航現有的200~500個微博粉絲的頭像組成，這樣就將微博又一次地捆綁在了活動中。
接下來，國航還會通過微博、網站，甚至通過12580，來進行短小的信息告知。因為現在國航官方微博的粉絲才3萬多，傳播範圍還不夠大，要通過更廣泛的告知。這次活動不隻是消費者可以拿到免費的機票，它的意義還在於草根意誌的體現；在中國是第一次，甚至可能是全球第一次把網友創作的名字刷在飛機上。
與優質平台的契合