應用典範
本田汽車（Honda Motor，日本企業，主營汽車與零件）
在2004年公布的世界500強企業排名中，本田汽車位於第25位。
解釋
授權加信任法則，指的是在授權的同時，以及授權之後，給予授權者充分的信任，讓其自主工作。
授權並不是一件困難的事情，困難的是授權之後的信任問題。如果授權了，卻又無法信任，而暗中設置“眼線”或障礙，甚至直接實施幹預，則不僅不利於被授權者開展工作，還可能傷害被授權的情感。作為管理者，如果你無法信任，就不應該授權，一旦授權了，就不應該去幹擾。
典型案例
當日本本田汽車公司決定進入美國發展時，為慎重起見，企業內預先設立了籌備委員會，聚集了來自人事、生產、資本三個專門委員會中最有才幹的人員。
做為本田的第二任社長河島拍板決定後，就放手讓部下去製定具體的實施方案，河島不參加。因為他認為員工組織做得會比自己做得更好。果然，位於俄亥俄州的廠房基地，河島一次也沒有去看過，這足以證明他充分授權給下屬。當有人問河島為何不赴美實地考察時，他說：“我對美國不很熟悉。既然熟悉它的人覺得這塊地最好，難道不該相信他的眼光嗎？我不是房地產商，也不是賬房先生。”
實際上，這種做法繼承了本田一貫的做事風格。
1985年9月，在東京青山，一棟充滿現代感的大樓落成了，赴日訪問的英國查爾斯王子和戴安娜王妃參觀了這棟大樓，傳播媒體也競相報道，本田技術研究工業公司的“本田青山大樓”從此揚名世界。實際去規劃這棟總社大樓、提出各種方案並將它實現的是一些年輕的員工們，本田宗一郎本人沒有插手此事。成為國際性大企業的本田公司在新建總社大樓時，這位開山元老竟沒有發表任何意見，實在難以想象。
第三任社長久米在“城市”車開發中也充分顯現了對下屬的授權原則。
“城市”開發小組的成員大多是20多歲的年輕人。有些董事擔心地說：“都交給這幫年輕人，沒問題吧？”“會不會弄出稀奇古怪的車來呢？”但久米對此根本不予理會。年輕的技術人員則平靜地對董事們說：“開這車的不是你們，而是我們這一代人。”
久米不去聽那些思想僵化的董事們在說些什麼，而本田又會如何對待這一情況呢？他說：“這些年輕人如果說可以那麼做，那就讓他們去做好了。”
就這樣，這些年輕技術員開發出的新車“城市”，車型高挑，打破了汽車必須呈流線型的“常規”。那些固步自封的董事又說：“這車型太醜了，這樣的汽車能賣出去嗎？”但年輕人堅信：如今年輕的技術員就是想要這樣的車。果然，“城市”一上市，很快就在年輕人中風靡一時。本田正是根據每個人的長處充分授權，並大膽使用年輕人，培養他們強烈的工作使命感，從而造就了本田公司輝煌的業績。