而對於新推出的產品，如果不重視產品的內在質量，隻在包裝策劃上下功夫，同樣會失敗，且看雅美公司的例子。
雅美公司生產的化妝品在市場上有一定的影響力，他們看到市場上有幾種祛斑藥膏很暢銷，便組織了龐大的研究開發力量攻關，不久便生產出了類似的藥膏。
在正式推出產品之前，雅美公司進行了精心的策劃，周密的準備。為了吸引消費者長期使用，公司將藥膏說成是化妝品。而且，還讓企業員工先行使用，大多數反映都說“效果不錯”。在產品包裝上，采用了瓶裝和軟管裝兩種方式，以便在家使用，還可以隨身攜帶。廣告設計製作方麵，他們選擇了一家很有經驗的廣告公司代理，在報紙上他們用整版或半版的大篇幅刊登廣告，在電視的黃金時段插播廣告。整個廣告的攻勢不可謂不強。
他們的功夫果然沒有白費，這種藥膏上市後，銷路不錯，使原先暢銷的藥膏倍受威脅。然而好景不長，半年之後，雅美的銷路逐漸萎縮，產品再也推銷不出去了。
對此，企業總裁和高級主管們認為原因在於廣告的質和量都不夠。於是，加大了廣告投入的力度。增多刊發報紙廣告，重新攝製廣告在電視上播映。
然而，這次廣告攻勢並沒有達到預期效果，仍難刺激起銷路。企業總裁堅持認為有了廣告就不怕銷不出去產品，這人不買，還會有別的人買。
但是不久，退貨現象發生了，而且在廣告刊播的高峰時期，退貨反而更多，原因是藥膏發生了分裂狀態，液質和膏質分離，有液體流出。這是很顯然的質量問題了，但固執的總裁仍執迷不悟，隻對產品稍加改善後便繼續推出，最終使產品在市場上敗下陣來。這種藥膏的慘敗也使消費者對雅美公司生產的其他化妝品產生了懷疑，逐漸無人問津了。於是，雅美公司隻好從市場中慘然退出了。
要服從市場規律
市場規律是客觀的，它是競爭成敗的衡量杠杆。老板在市場競爭中，必須要找出規律性的東西，以便避免盲目性。
1982年10月19日，在世界汽車行業中頗有名氣的“跑車大王”德羅裏安被美國聯邦調查局拘捕。這一消息震驚了西方商界。德羅裏安汽車公司的目標是：生產自己設計的名貴汽車。這種名貴汽車不同於德國的奔馳汽車，在一些人眼中，奔馳汽車象征著地位和財富，而德羅裏安要設計的不鏽鋼汽車是輕型的比賽用車，而不是轎車。
德羅裏安設計生產的高級跑車名為DMC～12。這種跑車是完全防鏽的，整個車身用不鏽鋼製造，最高時速可達200多公裏。雙門向上打開時，猶如一對海鷗翼，使人產生一種振翅欲飛的感覺。從外型上看，DMC～12確實很有吸引力。
但是市場對這種汽車是否真的需要？需要量是多少？這是事業成敗的關鍵。
德羅裏安汽車公司出廠前，曾請市場調查公司研究市場占有率，答複是每年最多隻能銷售DMC～12型跑車12000輛。這一數字同後來的實際情況相比，已經過高。
然而，頭腦發熱、自視過高的德羅裏安，根本不把市場調查公司的調查結果放在心上，他堅持把年產量定為2萬輛，每天生產80輛。德羅裏安置許多人的忠告於不顧，甚至說：基督與他都是被排斥的局外人，而不肯與傳統妥協的局外人往往能做成大事。這種無視市場規律的做法，一開始就給德羅裏安的汽車公司埋下了禍根。不久，禍根蔓延，市場開始拋棄那些違背市場規律的人。DMC～12型跑車投入市場時，由於其外觀新穎，確實很受一些消費者的青睞。但它的弱點很快就暴露出來了：這種車車身用不鏽鋼，雖然名貴華麗，但稍有破壞就很難維修；這種車除一f外型獨特外，沒有多少創新的地方，甚至連海鷗翼式的車門，也是借用50年代奔馳CII型車門款式加以改良而成的。
DMC～12型跑車銷路之所以不理想，還有一個重要的原因就是跑車出廠時間太久，定價過高。公司決策人德羅裏安主觀認為這種跑車適合70年代，因為當時世界經濟發展平穩，消費者需要品位較高。然而80年代，世界經濟與市場環境發生了很大變化，車子開始投放市場時，市場上的競爭對手除原來的雪佛萊外，還有萬易得、保時捷以及得勝等牌子的跑車，而且價格比DMC～12型跑車低得多。經濟的不景氣，使許多對這種跑車感興趣的人放棄了這種偏好而改購價格比較便宜的其他牌子的跑車。
結果，從第一輛DMC～12型跑車投入市場算起，他的年銷售量隻有5500輛，與2萬輛的目標相去甚遠。大批跑車積壓在倉庫和汽車零售商手裏，公司開始出現虧損。
德羅裏安醒來時已經太晚了，等待他的除了冷遇、敷衍、白眼之外，還有漸漸逼近的1700萬美元資金的還款的期限。他決定鋌而走險，從牟利甚高的毒品買賣上尋找出路，以挽救瀕臨破產的公司。德羅裏安將自己的打算告訴了一個叫科爾的朋友，表示他願意投資毒品買賣，並希望從中獲取5000萬美元的純利。但他沒有料到，科爾是聯邦調查局掃毒行動的一個合作者。