PASSIM卷接包機組集中除塵係統優化與實踐
科技專論
作者：魚躍淵
【摘要】針對我廠4組PASSIM80卷接機組原有集中除塵係統，存在機台溢灰、機組除塵效果不佳，以及增加ZJ19E卷接機組問題，通過理論計算分析，對原管網係統進行了優化設計和局部改造。實現原係統增加一組ZJ19E卷接機組，係統除塵效果良好，保證了卷接機組運行穩定，機組除塵符合運行標準。
【關鍵詞】PASSIM80卷接機組；集中除塵；優化設計；改造實踐
一、概述
1、集中除塵係統
卷接包機組在正常生產時，成形、切支、接咀、煙支輸送等需要穩定的工藝風且產生一定量的粉塵，一般通過集中除塵的形式將這些粉塵收集到除塵房，避免粉塵在車間內的逸散。卷接包機組自帶高、低壓工藝壓風機，為機組提供工藝風，排風進入集中除塵的管道，由集中除塵係統進進行過濾排放。
2、原有PASSIM機組集中除塵係統
除塵係統采用DLMC2/5/15除塵器，係統共帶有四組PASSIM80卷接機組的負荷，每台機組共有三路除塵支管，管徑分別是φ120（一路）和φ150（兩路），除塵設備和風機布置在車間旁邊的除塵房內。
原係統組成：消音器
除塵器-DLMC2/5/15
風機9-26 9D 45kw 18512m3/h 4343pa
管路係統
機組除塵裝置-（PASSIM 80 ）共四組
二、原係統工況及問題分析
1.原有4組PASSIM80機組集中除塵係統的問題主要表現為：
a）機組除塵口冒灰，除塵效果較差；
b）機台自帶的三個小風機，兩台高負壓（正常在40英寸水柱）的和一台中低壓的（正常在4英寸水柱），壓力偏低，影響了機台的正常生產。
2.原係統的組成形式
3.理論分析
a）係統阻力計算：
ΔPm=λυ2ρ/8Rs （20-1）*
ΔPm—單位管道長度壓力損失，Pa。
υ—除塵風管的風速，m/s；
λ —除塵風管摩擦係數；
Rs—管道的水利半徑，m；
ρ—氣體密度，kg/m3；
D—風管的管徑，mm；
Q—除塵風管對應的風量，m3/h；
L1—除塵風管直管的長度，m；
L2—除塵風管彎頭等部件換算的當量長度，m；
係統總阻力：P=P1+P2…
其中：沿程阻力P1=ΔP1×L1 局部阻力P2=ΔP2×L2