隻有集合多方麵的意見，不斷改進自己，才能更上一層樓。良好的相處往往不是相互忍耐而得到的，有很多時候，反倒是爭吵的結果，俗話講“不打不相識”，說的就是這個道理。
本田宗一郎是日本著名的本田車係的創始人。他為日本汽車和摩托車業的發展做出了巨大的貢獻，曾獲日本天皇頒發的“一等瑞寶勳章”。存日本乃至於整個世界的汽車製造業裏，本田宗一郎可謂是一個很有影響的重量級傳奇人物。
有一次，在本田技術研究所內部，人們為汽車內燃機是采用“水冷”還是“氣冷”的問題發生了激烈爭論。本田是“氣冷”的支持者，因為他是領導人，所以新開發出來的N360小轎車采用的都是“氣冷”式內燃機。
爭論的起因是由在法國舉行的一級方程式冠軍賽引發的。一名車手駕駛本田汽車公司的“氣冷”式賽車參加比賽。在跑到第三圈時，由於速度過快導致賽車失去控製，賽車撞到圍牆上。接著，油箱爆炸，車手被燒死在裏麵。此事引起巨大反響，也使得本田“氣冷”式N360汽車的銷量大減。因此，本田技術研究所的技術人員要求研究“水冷”內燃機，但仍被本田宗一郎拒絕。一氣之下，幾名主要的技術人員決定辭職。
本田公司的副社長藤澤感到了事情的嚴重性，就打電話給本田宗一郎：“您覺得您在公司是社長重要呢，還是當一名技術人員重要呢？”
本田宗一郎在驚訝之餘回答道：“當然是當社長重要啦！”
藤澤毫不留情地說：“那你就同意他們去搞水冷引擎研究吧！”
本田宗一郎這才省悟過來，毫不猶豫地說：“好吧！”
於是，幾個主要技術人員開始進行研究，不久便開發出來，本田公司步入了良性發展的軌道。有一天，公司的一名中層管理人員西田與本田宗一郎交談時說：“我認為我們公司內部的中層領導都已經成長起來了，您是否考慮一下該培養一下接班人了呢？”
西田的話很含蓄，但卻表明了要本田宗一郎辭職的意願。
本田宗一郎一聽，連連稱是：“您說得對，您要是不提醒我，我倒忘了，我確實是該退下來了，不如今天就辭職吧！”
由於涉及到移交手續方麵的諸多問題，幾個月後，本田宗一郎把董事長的位子讓給了河島喜好。
無論是誰，每個人都會過時，由昨日的先鋒、權威成為今日的不合時宜。這並不可怕，可怕的是仍以昨日的感覺坐在位子上發號施令。解決這種可怕情形的辦法即是虛心地聽取下屬的相反意見並予以改正。這是一個優秀的管理者必須具備的素質。
對於下屬所提出的相反的意見，甚至讓其辭職，本田宗一郎都很爽快地接受了。這樣一位虛心聽取下屬意見的領導人，怎麼會不讓下屬們敬佩呢？難怪本田公司至今仍屹立不倒，本田宗一郎在日本甚至整個世界的汽車製造業裏，享有如此高的聲譽。
當然，廣開言路不是說就要讓位給別人，而是說管理者在工作中難免會出現這樣那樣的失誤，與員工的意見出現分歧。這時，管理者應該允許他們說話，以便集思廣益，把工作做得更好。
總的來說，在麵對不同意見時，管理者的正確做法應是：
1.要敢於任用那些反對過自己，包括經實踐證明是反對錯了的人。知錯改錯的下屬，隻要他們確有真才實學，就要給予及時的提拔，以調動他們的工作積極性。
2.氣量要大，胸懷要寬廣。尤其是自己被下屬誤解時更要有足夠的氣量，不可遇事斤斤計較、耿耿於懷。
3.交往上要主動。當上下級發生矛盾後，下級的心理壓力往往要比上級大。此時，上級要主動接觸下級，減緩下級的心理壓力，化解矛盾，而不能坐等下級來“低頭認錯”。
4.當下級遇到困難時要倍加關心。當那些反對過自己，對自己有成見的下屬遇到困難時，領導人更應關心幫助他們，促其感化。
想聽真話就要有點民主作風
生活中，我們都討厭謊話，也都知道真話的價值和分量，但是我們真正聽到的真話不多，因為人們說真話的時候，會考慮許多因素。作為管理者，要想在企業內部營造一種說真話的氛圍，就要有民主作風，並營造領導與員工之間互相信任的民主氛圍，打消員工的顧慮，讓他們說出自己的真心話。