AH－1T“改進的海眼鏡蛇”是為美國海軍陸戰隊研製的AH－1J雙發型的改進型。它的特征是：在加長了的機身采用貝爾214的動部件及加大了功率的T400－WV－402渦輪軸發動機和能傳遞全部額定功率的傳動裝置。發動機的單台功率為1468千瓦（1997馬力），機身長14.68米，機高4.32米，最大速度277公裏／小時，航程574公裏。這種武裝直升機共生產了57架，其中的42架後來改裝成了AH－1W“超眼鏡蛇”。該機的機炮與AH－IJ相同，但它短翼下的外掛點可掛裝70毫米火箭彈發射器或油－汽爆炸武器、曳光彈投放器、榴彈投擲器和帶降落傘的曳光彈，此外，還可選裝“陶”式或“海爾法”空對地導彈。
AH－1F武裝直升機是AH－1S“休伊眼鏡蛇”的完全改進型。AH－1S“休伊眼鏡蛇”是貝爾直升機公司根據美國陸軍1975年提出的直升機現代化計劃，在AH－1G／Q“休伊眼鏡蛇”基礎上加以改進，裝有“陶”式反坦克導彈，換裝大功率發動機等後而發展起來的一種專用武裝直升機。該機的改進項目較多，除原先幾種改進型的改進項目外，還增裝了新的火控分係統（包括激光測距和跟蹤器、彈道計算機、低速傳感器、平視儀）、大氣數據係統、多普勒導航係統、敵我識別應答器、紅外幹擾機、熱金屬和發動機火舌紅外抑製器、閉合回路加油係統、新的保密話音通信裝置及新複合材料槳葉。此外，AH－1S 還采用了多種隱身技術，其座艙為7塊平板，降低了光的反射。
伊軍進攻海吉夫的戰鬥打響後，AH－1“眼鏡蛇”武裝直升機給進攻中的伊軍坦克造成了重大傷亡，將伊拉克部隊趕回到了科威特。
在整個海灣戰爭期間，美軍的AH－1“眼鏡蛇”武裝直升機共飛行了近兩萬個小時。在作戰中，每2～4架AH－1W武裝直升機組成一個小分隊，當它們在前方地區的彈藥供給點和加泊點獲得補給後，再由那裏起飛，進行快速反應作戰和近距離火力支援。在執行反裝甲和武裝偵察期間，AH－1W武裝直升機共摧毀了伊拉克軍隊的坦克97輛，裝甲人員輸送車104輛，而自己卻在敵人的火力之下無一損失。
經過多國部隊連續幾天的猛烈攻擊，伊軍的33個師已喪失了作戰能力。大多數伊軍部隊或是被殲、或是投降、或是正在拚命地向北撤退。科威特境內隻剩下了一些孤立的伊軍部隊和仍在進行著頑強抵抗的共和國衛隊。
為了徹底打垮共和國衛隊，根據中央總部的命令，第101空中突擊師的部隊再次向東機動，其第2旅從“眼鏡蛇”基地出發，一直機動到“眼鏡蛇”基地以東的200公裏處的“蝰蛇”前方作戰基地。上午10時，第2旅剛一奪取這個基地，第101空中突擊師的首批AH－64“阿帕奇”武裝直升機就於12時到達了離“蝰蛇”基地不遠的巴士拉西北的哈馬爾堤道。
此時，戰場上的油井燃起了熊熊大火，股股濃煙遮天蔽日，使戰場能見度降到了不足1000米的距離。雖然直升機駕駛員的眼睛已經不能發現更遠處的目標，但他們卻可以依靠充進的熱成像儀術尋找目標。滾滾的濃煙反而使伊軍處於一種被動挨打的地位。美軍的直升機駕駛員們就像是一群守株待免的人，每當發現一輛運動的伊軍車輛，立即予以攻擊，破擊毀的伊軍車輛殘骸橫七豎八地散布在路麵上，堵塞了後續伊軍的逃路。當美軍第二批到達的2個AH－64“阿帕奇”武裝直升機營進一步向北機動，走過了哈馬爾湖並開始攻擊已經通過堤道的伊軍車輛時，伊軍的情形更加慘不忍睹。
施瓦茨科普夫吹響了圍殲共和國衛隊的進攻號角。
共和國衛隊是在伊拉克軍隊中訓練有素、裝備最精良、戰鬥力最強的部隊。他們沒有束手待斃，而是組織了200多輛坦克，在巴士拉西南80公裏處，向美軍發起反擊，試圖突破美軍的銅牆鐵壁，殺出重圍。
在廣衰無垠的沙漠中，200多輛坦克排成井然有序、蔚為壯觀的進攻隊形，向美軍衝殺了過來。一場自開戰以來最為激烈的戰鬥打響了！
第101空中突擊師第2旅在其他部隊的配合下，迅速利用地形建立起臨時防禦陣地，同時，武裝直升機升空，全力打擊進攻的伊軍共和國衛隊。美軍地空協同，在伊軍的前進道路上築成了一道堅不可摧的防線。
美軍第1、第3裝甲師和戰區預備隊第1騎兵師，則置伊軍的進攻於不顧，出動800多輛坦克，從南北兩個方向，實施鉗形突擊，包圍了該地伊軍部隊。爾後，美軍的地麵部隊便停止了行動，把解決這些敵人的任務交給了空中突擊力量和地麵炮兵。
數百門155毫米和200毫米口徑的自行榴彈炮、多管火箭炮以及戰術導彈等多種遠程火力支援兵器，對伊軍的坦克進行了猛烈地火力突擊。不時可見中彈的伊軍坦克燃起的熊熊烈火。那些幸存的坦克為了躲避炮火而不得不進行各種規避動作。共和國衛隊的坦克進攻隊形一下子就被打亂。
此時，多國部隊的空中突擊也開始了。大批武裝直升機和空軍支援作戰的近距離作戰飛機，布滿了天空。為了避免誤傷自己，最後不得不將這些飛機按時間、分波次進行突擊，並嚴格規定各自的突擊區域。一位飛行員事後對記者說：他從來沒見過如此痛快的攻擊，一點威脅也沒有。
可憐的伊軍坦克，在對方強大的地麵炮火的突擊下，已無藏身之地，現在又完全暴露在了對方優勢的空中火力突擊之下。他們就像是一個手無寸鐵的人麵對一個手持利器、麵目猙獰的人的攻擊一樣，嚇得東躲西藏。從空中看去，地麵上的伊軍坦克亂成一團、狼狽不堪；被擊毀的坦克比比皆是；有些坦克為了爭搶道路而撞在了一起，有的在原地來回打轉，不知該往哪個方向開才能逃出這可怕的地方；有些駕駛員幹脆從坦克裏爬出來，自己逃走了。
經過地麵和空中火力的協同後，共和國衛隊的200多輛坦克全部被消滅了。
在整個海灣戰爭期間，美軍的AH－64“阿帕奇”武裝直升機共計飛行了18700多小時，任務完成率超過了90％。在攻擊地麵目標的作戰中，AH－64“阿帕奇”武裝直升機摧毀了伊軍大量的坦克、卡車和裝甲車輛，但隻有1架被伊軍擊落。
武裝直升機以其低空飛行、空中懸停以及機上裝備的反坦克導彈，使其比空軍的固定翼飛機能發揮更大的威力。它又一次向人們證明，“空中坦克”是地麵坦克的“克星”，第二次世界大戰中那種數百、數千輛坦克馳騁歐、非大陸，主宰戰爭命運的時代已經過去。