內外事端交疊，使趙重熏這個嶄露頭角的運輸大王，聲譽受到很大影響。這段危機過去之後，趙重熏吸取了教訓，更注意企業的形象，類似的醜聞也沒有再出現過了。
趙重熏的經營特點帶有明顯的東方色彩。首先，韓進集團一直實行家族式的經營方式，從創業開始到第三代的大韓航空、韓逸開發，都是趙家的人經營的。
其次是趙重熏過於自信，他在經營上一直實行獨斷專行的家長式作風，公司的一切事務，小到客觀而具體的產品評析資料，大至企業的經營管理決策，都得由他一人定奪。趙重熏這種大包大攬的家長作風至今未改。因此，韓進集團就造就不出專業的人才。
趙重熏有兩個聽起來很不雅觀的綽號：“現場監工"和"哈巴狗"。但正是他的"現場監工"和"哈巴狗"，才造就了這個赫赫有名的運輸大王。
趙重熏是個不折不扣的"現場監工"。在接收"大韓航空"以前，他常常在清晨4點起床，到工地現場去監工。接管大韓航空以後，他照樣早起，每天5點鍾一定會趕到金浦機場，監督夜班工人的工作。趙重熏任何時候都不會忘記了自己的職責，即使在越南搞運輸時那次因逃命而摔斷了腿，他也沒有休息，裹著石膏，每天清晨仍一瘸一拐地去監督工人工作。
趙重熏就這樣幾十年如一日，兢兢業業地工作著。他每天都4點鍾起床，當別人起床時，他家早已燈火通明，以致引起了鄰居的誤會。1972年的一天，他的一位鄰居向裏長檢舉說，趙重熏這個闊佬不知道節約能源，家中的燈徹夜通明。殊不知這闊佬早已踏著夜露到工廠當他的"現場監工"去了。
趙重熏還有一個特點，就是惜時如金。因此韓國企業界又給他取了個不雅的綽號：“哈巴狗"，比喻他像哈巴狗那樣一刻也閑不住。越南地處亞熱帶，夏天的中午赤日炎炎，一般人很少幹活，都要午睡休息。可是趙重熏在越南期間，依舊不改本性，頂著火辣辣的驕陽出去工作。因為在他的觀念裏，時間就是金錢，他舍不得浪費一分一秒。他常常會因為不忍心花一分鍾時間等電梯，而自己爬上21層樓的董事長辦公室。
趙重熏還是個出了名的吝嗇鬼。在公司財務方麵，他信不過任何人，每筆支出他都得親自插手，連一般10萬元的支出，都要經過董事長的批準方可。
趙重熏的小氣摳門不僅表現在公司財務問題上，他自己的日常生活也是極為儉樸的。盡管自已經營運輸業務，1965年，趙重熏赴美洽談越南戰爭運輸事宜時，居然舍不得乘客機，而是搭貨機走的。
但是另一方麵，"吝嗇鬼"趙重熏卻得了個"慈善家"的稱號。他雖然小氣，卻有著菩薩般的心腸。有一次，他的一位普通職工患了嚴重的心髒病，而韓國當時的醫術水平對這種心髒病束手無策，若不能出國治療，這位病人隻有在家等死了。趙重熏一聽到這個消息，立即就叫人把病人送到美國去治療，直到他完全康複為止。該職工和公司陪護人員及家屬往返幾次的全部費用都是趙重熏私人掏的腰包。
趙重熏從一個汽車司機一躍而成為超級大亨，他的經營哲學是：企業是藝術，要創造出讓人肯定的好作品，就要使企業成員像樂隊的和音一樣調和。他熟讀《三國演義》，一次次地悉心揣摩"三國"中的3000多個性格不同的人物言行，從中學會與現實生活中各式各樣的人打交道的方法。
已是聲名顯赫的"運輸大王"的趙重熏依然雄心不減，他最大的理想是成為"國際船業大王"。已經擁有"大進海軍"、"濟東興業"、"韓進海軍"等企業的韓進集團，離他的"國際船業大王"的夢想並不算遙遠。但趙重熏已年逾古稀，他的宏圖大誌也許要靠他的兒子們去完成了。