汽車收藏家施蘭弗
法國的米盧茲市是一座風景秀麗的旅遊城市，位於和德國、瑞士交界處。它同時也是一座工業發達的城市。當地旅行社的小冊子上介紹說：“這是一座充滿驚奇的城市。"市內有一座曆史博物館，一座鐵路博物館，還有消防水龍館和藝術品館。而最令人驚奇的，市裏還有一座專門陳列汽車的博物館。館內展出600輛老式汽車和其它類型的車輛。從1878年至1950年間，法國40家汽車製造廠生產的98種樣式的汽車，館內都收集齊全，一樣不少。
汽車博物館是私人開設的，它的主人是施蘭弗。
這些汽車占地5英畝，全在一個屋頂底下，極目所見是紅色瓷磚的過道，兩旁845盞模仿巴黎19世紀街燈的燈座，把大廳照耀得十分典雅。所有的汽車都擦得油光鋥亮，一塵不染。這個場麵使所有前來參觀的人激動不已。法國前總統密特朗來參觀時，第一個反應竟是：“這要耗費多少錢財啊，簡直跟德國的瘋子國王路德維希一樣！"陪同總統參觀的弗裏茨·施蘭弗驕傲地說：“把我跟路德維希相提並論，是多麼美好的讚美之詞啊。我辦這個博物館，也許有人認為是超級荒唐事，但人的一生當中做什麼事都該合自己的胃口，要不然就不值得去做了。”
展出的600輛汽車中，最多的是123輛布加蒂牌汽車。這種60多年前生產的汽車，目前已成了汽車收藏迷們追尋的目標，有的收藏迷哪怕是弄到一件布加蒂壓縮機就求之不得了。汽車收藏迷們見了這麼多布加蒂車，都會滿腔妒意，氣得流淚：“真難看！"看上去，這些世上罕有的珍品，好像是被馬馬虎虎地堆放在一起似的。
施蘭弗是如何弄到這麼多稀世珍品汽車的呢？那是1960年的時候，布加蒂汽車製造廠處於困境，施蘭弗聽說廠裏有23輛老式的汽車，就用12萬法郎買下了這些車子。其中有輛該廠生產的拿破侖牌汽車特別珍貴，那是雙排7汽缸賽車，參加過1930年勒芝24小時拉力賽。
後來，施蘭弗又從美國芝加哥某個人手中買進30輛布加蒂牌汽車。那個美國收藏家要價10.5萬美元，經過討價還價，最終以9萬美元成交。
施蘭弗買舊汽車真是到了發瘋的程度。1960年一年裏，火車裝載的老式車不斷地運到米盧茲市。其中有的車子是在夜裏才卸下來。所有的車子都用防水帆布遮蓋得嚴嚴實實。所有的裝運都籠罩在神秘的氣氛中，簡直就像間諜小說一般讓人感到神奇莫測。工廠周圍裝上了鐵絲網和強光燈，還養有警犬。施蘭弗挑選了40名宣誓保守秘密的工人，來這裏全天上班，組裝和修複這些收藏品。施蘭弗騎著自行車在這裏不停地巡視，不停地檢查安全情況。當他發現哪個人膽敢偷看新到的汽車，就會狠狠地罰款，甚至把他解雇。
為了創辦這個汽車博物館，施蘭弗花了整整30年的時間。他說：“我的母親是米盧茲人，我建立這個博物館是為了紀念她。"可是從1966年到1976年這10年裏，經他允許進入博物館參觀的，僅僅33人，都是些大人物。
人們要問，施蘭弗哪有那麼多錢收藏汽車的呢？施蘭弗是紡織廠的大老板，從1946年到1957年，他和他弟弟接收了4家當地的紡織企業，生意越做越大。施蘭弗野心勃勃，要把自家的生產擴大成法國最大的紡織集團。可是，1974年全世界的紡織業都發生了危機，許多人都碰到了麻煩，施蘭弗也一樣。由於需求突然下降，同時成本和工資直線上升，什麼東西都亂了套。施蘭弗最終決定：夠了，不幹了。
施蘭弗宣布紡織廠關門停業，一門心思搞汽車博物館。工廠關門，大批工人就沒有飯吃了，工會出麵譴責施蘭弗經營不力，並把公司的資金用到汽車收集上去。施蘭弗無奈，表示願意把全部4個廠子賣給任何一個人，隻要那人肯代他還債。債務約為6000萬法郎。可是一個甘冒風險的買主都沒有。