第9章 荊州城牆的曆史與構造(2 / 2)

(二)荊州城牆的城門構造

荊州城牆自乾隆五十四年至五十七年兩次大修後,保存了六座城門。荊州古城牆的六個城門都有與當地的地理、曆史和習俗聯係的名稱。

東門名寅賓門,南為南紀門,西門稱安瀾門,北門名拱極門,小北門位於東北,名遠安門,小東門位於東南,名公安門,即水門。水門以往沒有陸路與外界相通,進出全憑舟楫。其餘城門外均增築曲城,各曲城並不雷同,皆因地就勢,形似半環狀將主城門圍定,曲城前再開一門,與主城門一起形成二重城門。

曲城的建造與主城完全不同,曲城內外均為城磚壘砌,兩側都築有城垛。城門洞和城門框均用條石、城磚砌成圓頂。二重城門各設一合木質對開門,木門內還有一道十厘米厚的閘板,既禦強敵,又防水患。

這樣便形成了雙重城門,四重門防。雙重城門之間稱甕城。甕城的巧妙設計體現了我國古代積極防禦的傑出軍事思想。縱觀千古城池攻防,城門實為最薄弱環節,無論外敵強攻或巧設詐術,還是內奸反叛,皆通過城門得手。

而甕城的建造則將薄弱環節變為易守難攻之地。戰時兵馬出城,必須經雙重驗關,可澄清疑竇;如來援軍,可不分真偽,先放進甕城驗證。甕城最奧妙之處是可以實施積極防禦,敞開甕城,誘敵深入,四麵圍攻,一舉殲之。

1.拱極門 古稱柳門,明稱拱辰門,俗謂大北門,位於江陵城西北。曲城門洞高5.8米,寬4.6米,深10米;主城門洞高7米,寬4.8米,深15米。內外門相距32米,甕城略呈半圓形。

此門古為北上中原的通衢,為宦者遷官易職,為士者赴京尋官,皆出此門,時車蓋冠冕,各以詩賦為贈,折柳話別,故又謂柳門。蘇軾在《荊州十首》曾寫道:

柳門京國道,驅馬及春陽。

野火燒枯草,東風動綠芒。

北行連許鄧,南去極衡湘。

楚鏡橫天下,懷王信弱王。

現在城門仍為車行人往的主要通道,保存完好。內券門上方有乾隆荊州府知府張方理所立石匾,橫書“拱極門”三字。

2.安瀾門 俗稱西門,明代稱龍山門。門外即龍山風景區,時人常出此門登謁,因地勢低窪,常遭水患。

1788年,長江堤決,水由此門及水津門衝入城,致萬餘人喪生,此門亦潰圮。未幾發帑重建,城牆內縮30餘米,城門地基抬高,至今城門保存完好。

主城門洞高6.6米,寬4.85米,深15.5米。內外門相距42米,甕城略呈長方形,內券門上有橫書“安瀾門”三字石匾,係乾隆二十四年所書。

3.南紀門 俗稱南門。此門南臨大江,古時王公貴族、商賈士民皆出此門上巴蜀,下漢口。門外三裏許禦路口,即為古代藩王登岸係舟的碼頭。

門洞高5.5米,寬4.6米,深10.2米。內城門洞高6.7米,寬4.6米,深24.8米。內外門相距28米。甕城呈長方形,內券門上方有“南紀門”三字石匾,字跡斑駁。該城門建築奇特,甕城左右各設一側門,其門洞高4.7米,寬3.6米,深4.5米。設此側門,便於襲擊登城之敵。

4.寅賓門 俗謂大東門。寅賓門是迎接朝廷來使和賓客的城門,因此,門樓壯觀,甕城也最大。

5.小東門 小東門位於古城東南角,因其麵朝公安,亦稱公安門,當初劉備迎娶孫夫人於此。此門隻有水路相通,故又叫水南門,相傳東吳呂蒙破荊州、殺關羽即從此門水路潛入。

乾隆五十三年萬城堤決潰城之前,在城西南隅還有一門。名曰水津門,萬城堤決之時,大水正是從水津門和西門湧入,導致城崩。

改革開放後,古城為適應經濟發展和古城保護,分別增開了新南門和新北門。至此,加上原改造加寬的小東門,古城便有三條機動主車道和五座古城門與外界連通,真正做到了閉而不死,開而不亂,顯著減輕了古城門的交通壓力,同時也保護了文物。