實例探討水泥混凝土路麵麵層施工技術
科學理論
作者：劉虎祥
摘 要：隨經濟發展，公路建設步伐日益加快，所以對質量要求越來越高。本文結合作者工作經驗結合工程實例，簡單闡述了水泥混凝土路麵麵層的施工質量問題並提出了控製方法，以供參考。
關鍵詞：公路施工；水泥混凝土路麵；施工技術；控製
1工程概況
廣東某公路全長55.207km，本工程主要工程量為厚度32cm的水泥混凝土路麵層835638.613㎡。
2路麵麵層施工技術及質量控製的探討
2.1主要原材料準備
2.1.1水泥
混凝土路麵板水泥采用標號不小於42.5的矽酸鹽水泥，水泥齡期3d抗壓強度大於22.0MPa、抗折強度大於4.0MPa。根據配製混凝土的抗拉強度、耐久性和工作性選用適宜的水泥品種，根據工程條件和施工工藝選用散裝水泥。
2.1.2集料
麵層集料的要求，碎石備料按粒徑4.75～19.0mm、19.0～31.5mm、粒徑4.75～2.36mm，2.36mm以下的四種規格篩分加工出料。針片狀含量不大於15%，集料中小於0.6mm的顆粒必須做液限和塑性指數試驗，要求液限小於28%塑性指數
2.1.3水質
施工中所用的水進行水質檢測，分別對硫酸鹽含量、含鹽量、酸堿度、各類雜質等的技術要求進行檢測，檢測合格後方可使用。
2.1.4外加劑
混凝土外加劑產品的技術性能指標要達到設計標準。
2.1.5鋼筋
用於施工中的鋼筋品種要齊全，鋼筋各項指標要符合國家標準。鋼筋應順直，不得有裂紋、斷傷、刻痕、表麵油汙和鏽蝕。
2.1.6接縫材料
選用能適應混凝土麵板膨脹和收縮、施工時不變形、彈性複原率高、耐久性好的膨脹板。填縫材料應具有與混凝土板壁粘結牢固、回彈性好、不溶於水、不滲水、高溫耐久不擠出、不流淌等性能。
2.2麵層主要施工技術
2.2.1導線施工
滑模攤鋪機的高程和行進方向由導線控製。導線應是連續：無折點的直線，實際施工時導線應安裝在托架安放槽中，形成一個控製點。為保證路麵平整，各控製點必須保持一致，導線偏高或偏低都將導致路麵產生大的顛簸，形成微觀不平整。導線材料張力過小，會導致導線鬆弛，引起傳感器上下旋轉，機身和底板上抬，引起路麵局部顛簸，形成微觀不平整。導線被撞動或風吹動，使混凝混凝土麵層出現波動，形成微觀不平整。
導線樁的平麵坐標、導線的標高必須十分精準，尤其攤鋪機方向傳感器一側的導線樁必須使用全站儀逐一定位。導線樁打入下承層必須牢穩，從下承層至導線問的高度應控製在45～75cm，實際施工中以能通過鬥車為宜，不宜太高。導線要夠緊，張力不宜小於l000kN，建議現場配備拉力計，其長度不宜太長，300m左右為宜。
設置支撐樁（過渡樁）。攤鋪機的傳感器不可以在第一根和第二根導線樁之間工作，也就是有效樁的概念，即在有效樁之前必須設置支撐樁（過渡樁）。實測數據表明，不設支撐樁（過渡樁）時導線標高的誤差為3～4mm，有時甚至更大。導線樁被外界幹擾後，必須及時進行複測和糾偏。
攤鋪之前應進行相對標高的檢測，即以兩側量測好的導線為基準線，水平拉線，量測此水平線距下承層的距離，每個斷麵應量測至少3個點位以上，以此來推算攤鋪機攤鋪之後的麵板厚度。如此數據不能滿足設計要求，則必須及時采取措施進行調整。
2.2.2攤鋪機施工過程
攤鋪機在施工過程中應從以下幾個方麵進行控製：
（1）混凝土的供應方麵。混凝土拌和、攤鋪不均勻，混凝土級配不均勻，水灰比控製不嚴，導致混凝土工作性能差，造成局部不平整，導致混凝土塌邊，形成宏觀不平整。
（2）混凝土的布料方麵。布料不均勻，出現過多堆料或虧料，則滑模攤鋪機在行進過程中左右搖擺，引起路麵不平整，而形成宏觀不平整；有時甚至會引起滑模攤鋪機爬高，鋪出的路麵不均勻。