物聯網應用開始落地
觀察
作者：老鬼阿定
2009年8月，物聯網被正式列為國家五大新興戰略性產業之一，寫入“政府工作報告”，受到全社會極大的關注。經過近6年的發展，物聯網在中國已漸漸從概念、技術走向實際應用。雖然距所謂“爆發式應用”尚有不小距離，但當前所出現的都是實實在在的應用，絕非“噱頭”和“炒作”。
在物聯網的體係結構中，傳輸層是最重要的基礎設施。近年，電信運營商在物聯網傳輸層基礎設施上取得的進展，為發展物聯網終端和應用解決方案打下了基礎。
2012年，中國移動正式組建了中移物聯網有限公司。2013年9月，中移物聯網公司發布采用統一WMMP（無線M2M協議）通信協議的物聯網專用號段10648（13位）和14765（11位），宣布“物聯網機器卡”試商用。2014年11月，中移物聯網公司發布了物聯網開放平台——OneNet。該平台通過適配各種網絡和協議支持各類傳感器和智能硬件的快速接入，通過豐富的API和應用模板支持各類智能硬件和行業應用的開發。2014年12月，中移物聯網公司將“物聯網機器卡”更名為“物聯卡”正式商用。
到2014年底，中移物聯網公司物聯卡用戶數突破200萬，開通成功率達到99%，OneNet已有超過300萬的連接數，接入500多家企業級客戶。
2014年3月，中國電信物聯網分公司在無錫掛牌成立。中國電信物聯網分公司運營10649物聯網專用號段，迄今已發放30萬個物聯網專用號。中國聯通雖尚未成立物聯網專業公司，但也已經推出專屬物聯網號段（10646）的物聯卡業務。
近年來電梯事故多發。針對這一態勢，北京、浙江、安徽等多地政府已要求推廣電梯物網，利用傳感器或電梯主控製器，不間斷地采集電梯日常運行信息，通過網絡傳遞到遠程終端進行實時監控，實現對自動報警和風險預警。接到報警後，係統自動轉接至維護單位。15秒鍾內維護單位沒有回複，係統自動通知最近的電梯救助站。如果再過15秒鍾仍沒有反應，信息將直接送達在應急中心值班的工程師。
麵向政府、企事業單隊車隊管理的車務通是企業級物聯網的另一種應用形態。通過安裝在汽車OBD接口上的終端設備，檢測並上傳車輛狀態、故障、位置等數據，結合手機APP及WEB，可提供車輛搜索、行駛軌跡、油耗分析、電子柵欄、違規用車告警、統計分析等功能，從而實現對車隊的精確掌控，滿足安全運營、調度高效、監管到位、降低運營成本、查處違規用車等要求。
中國電信物聯網公司推出的“智能車載後視鏡”在消費級物聯網應用中具有代表性。“智能車載後視鏡”有多種車型的版本，置入了 GPS 位置模塊、中國電信的物聯網模塊。後視鏡同時也是顯示器，支持實時語音導航、實時路況、提供車載免提電話、一鍵救援服務、實時生活信息、違章及安全提醒等功能。據中國電信物聯網公司的數據，“智能車載後視鏡”的用戶數已達數萬。
用於老人、孩子與寵物的定位追蹤的穿戴設備是消費級物聯網很有代表性的應用領域。將一個打火機大小的終端帶在老人、孩子與寵物身上，采用GPS、LBS雙重定位技術，支持室內室外定位。家人可用手機APP隨時實現查看老人、孩子與寵物動態、曆史軌跡，掌控行動及規律。
越來越多的物聯網應用形態正慢慢地在生活中出現，我們正漸漸進入物聯網的新時代。