（1）房屋鄰裏因素影響明顯：在模型方程中顯著性影響長沙地鐵2號線沿線房地產價格程度最高的是學校，可見現在購房者十分重視所購樓盤所附帶的學區房性質，這也跟目前一些政府政策有一定的直接聯係。樓盤周邊有學校和公園無疑可以為購房者提供極大的方便，名校資源方便購房者子女就近入學和就近休閑氣隙的公共場所，這也直接推高了所在樓盤的房價。
（2）區位繁華程度影響突出：到CBD距離直接影響房價的水平，距離CBD越近其所能提供的各項便利越是明顯。由數據分析可得，距離五一商圈距離小於3km和距離大於9km，其成交均價相差近3500元。這足以看出區位繁華程度對房價產生相當大的直接影響，而地鐵恰好連接了各地區與主要商圈，降低了較偏地區和繁華地區的時空性，有利於推動當地整體房價的上漲。
（3）結構因素提升價值：結構因素中所包含的裝修程度和物業費對房地產價格起到顯著性影響，其中裝飾程度的高低反應了房地產商所推樓盤的地位，高端樓盤推出一體化豪華裝修，使小區壞境和單個房間都融合在一起，提升了住戶的整體居住體驗，精裝修體現了樓盤的高定位，能吸引更多的高端需求人群。
（4）影響範圍有限：有研究數據表明，在距離地鐵站口800—1000m範圍內沿線住宅增值的效果最為明顯，基於本文研究樣本均取自距離地鐵站1000m範圍內，本文研究的距地鐵站口的因子顯著性水平理應更高。盡管受到樣本數據有限，但仍然可以看出距地鐵站的距離與房地產住宅價格之間存在較強的負相關關係，可以得出地鐵軌道交通對推動沿線房地產價格的上漲起著重要性作用。
五、結論與討論
本文以長沙市為代表的二線城市地鐵軌道交通線路為例，運用Hedonic半對數模型分析研究了影響地鐵沿線房地產價格的因素。重點分析了三大類影響因素分別為結構因素、區位因素與鄰裏因素，並以此設立了14個影響因子進行模型運算分析。經過上述研究方法分析共有6個因子對房屋價格起顯著性影響。首先，周邊是否有配套教育資源對房地產價格影響程度最大，由此可見購房者對教育資源需求性之高，並給開發商開發樓盤基於一定啟示作用。其次，距CBD距離也是影響房地產價格的重要因素，中心城區具有完善的配套設施仍舊是吸引購房者花重金購房的主要原因。同時，研究發現屬於房屋屬性的裝修程度和物業費直接受開發商房屋定位影響，高品質高價位樓盤的裝修程度和物業費顯著高於一般樓盤，最後房屋周圍具備公園等休閑場所也會提升房地產價格。
運用Hedonic模型進行地鐵軌道交通對沿線房地產住宅價格影響研究是一種成熟的方法，本文研究雖從結構因素、區位因素和鄰裏因素三方麵進行研究，但在環境影響方麵因受樣本原始數據影響，相關研究不足，隨著長沙整體地鐵軌道交通的完善，能進一步從整體環境方麵分析其對沿線房地產住宅價格的影響，該研究有待不斷深入進行。
（基金項目：國家社科基金“虛擬經濟與實體經濟耦展研究”（編號：13CJY008）；湖南省大學生創新性實驗項目“城市房價高企的因素分析”。）
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（責任編輯：張瑤瑤）