年輕的奇瑞之所以能夠獲得如此優異的成績，最具競爭力的優勢就來自於成本管理上。為了降低成本、節省投資，奇瑞在建廠之初就製定了“整體規劃，分步實施，快速建設，滾動發展”的原則，最大限度地控製運營成本，節省投資總量。從建廠到現在，奇瑞一直使用自有資金發展，強有力的投資控製體係大大降低了投資成本。事實上，奇瑞建廠僅花費17.52億元人民幣，是國內其他中級轎車項目投資的1/6～1/5。投資減少了，分攤到每台車的成本就大大降低了，車價自然就便宜了。公司全部以參股的方式融資，沒有一分錢貸款，避免了巨額付息及還本的沉重壓力，消除了後顧之憂，自然也就沒有這方麵的成本要“轉嫁”到消費者頭上了，從而實現了同行無法企及的低成本優勢。
為了最大限度地控製運營成本，奇瑞在確保設備質量和工藝需要的前提下，隨產量的增長而有序增加設備的采購。這種滾動投資的方式既節約了一次性固定資產的投資，又減少了設備閑置折舊損耗。奇瑞在物資采購上堅持“貨比三家，質優價廉”的原則。公司在項目建設之初便製定項目招投標製度，推行陽光工程。在付款程序上，奇瑞嚴格按照實際完成的質量進度和技術要求等一一審核後方簽字支付，大大節省了投資，保證了項目的健康發展。
另外，在人員管理上，奇瑞一律實行聘用製，根據員工的工作表現和素質高低，分為短期聘用和長期聘用。在中層幹部聘用上，奇瑞則實行一年一聘，並實行流動管理，按優秀、較好、一般、較差四個層次進行滾動考核，同時推行末位淘汰製。這些大大增強了員工的危機感，提高了工作效率，降低了人員成本。
奇瑞副總經理尹同耀曾驕傲地說：“我們每天都在降低成本。”這是一個事實，更是一種意識。奇瑞推出“六個一”工程，其中一個“一”就是“我為公司節約每一分錢”。在奇瑞，處處可見精打細算、點滴節約、降低成本的實例。比如，奇瑞每年加工剩下的鋼材邊角廢料高達3000多噸，奇瑞人並沒有把它當廢料賣，而是用變廢為寶的思路對廢鋼鐵大做文章。如果簡單地把鋼材的邊角廢料賣掉，1噸最多賣600多元，但他們把邊角餘料進行分門別類整理，能再利用的就利用，不能再利用的實行分類定價、公開招標，其中最高的1噸賣到了2700元，為廢料利用、降低成本找到了一條可行的捷徑。除此之外，為解決各部門使用複印機價錢貴、維修管理費用高的問題，奇瑞采用了租賃而非購買的方式來統一管理。
就這樣，奇瑞通過公司上下全體人員的共同努力為公司節約，使奇瑞獲得了市場，贏得了巨大的利潤。
節約是贏利的關鍵，節約使成本降低，就能夠獲得高於競爭對手的平均收益，即使競爭對手把利潤降低為零，自己仍可獲利。作為員工，為老板節約成本，就是為老板創造效益，自然會得到老板的器重。
閱讀思考：
1．你認為節約與效益之間的關係是怎樣的？
2．在工作中，你是如何為公司節約的？
堅持創新，勇攀業績高峰
創新是一個民族進步的靈魂，創新也是一個企業發展的動力。在瞬息萬變的商業時代，在日益競爭激烈的企業中，創新的效果是無法估量的。
在工作中，許多員工抱著堅守崗位的態度，一切因循守舊，缺少創新精神，認為創新是老板的事，與己無關，自己隻要把分內的工作做妥即可，除此無他。
這種思想實在要不得，要知道，誰也不比誰強，誰也不比誰差，你所擁有的，別人同樣擁有。如何能夠突圍而出，高人一籌？你務必突出自身的創造力。發揮創新行為不僅對公司有利，也對員工本人的形象、聲譽、能力和前途有利。無論創新的意念是否被老板接納，進行得是否順利，都能顯示出你對公司的熱誠和責任感。成敗得失並非關鍵，重要的是那份勇於嚐試的精神，能夠有助於你獲得老板的認同。綜觀事業上取得成功的員工，他們一般都不是那種從常規去考慮問題的人，而是能夠站在創新的立場上，考慮各種問題的人。被評為2007年全國敬業奉獻模範的“抓鬥大王”包起帆就是一位堅持創新的敬業楷模。
包起帆是在港口生產第一線作出重要創新的工人專家。他在20世紀80年代就是一名革新能手，相繼發明了新型木材抓鬥、生鐵抓鬥、廢鋼抓鬥係列，被譽為“抓鬥大王”，90年代被中宣部選樹為全國重大宣傳典型。他沒有在以往的成績麵前停步，而是繼續創新。
他開辟了我國首條內貿標準集裝箱航線，從零起步，至今全國港口內貿集裝箱年吞吐量已突破1600萬標準箱，其創新舉措引發了我國內貿水運工藝的重大變革，成為同行公認的開拓者。2001年他主持了上海港“集裝箱智能化管理技術研究”，首次提出用智能模糊技術來實現集裝箱碼頭機械全場自動調度和集裝箱堆場堆取，首次提出了碼頭集裝箱多級優化管理係統，用數字化、智能化來提升港口的核心競爭力，2004年該成果獲得國家科技進步二等獎。2003年他主持了“現代集裝箱碼頭建設集成與創新技術研究”，提出了用虛擬技術來建立碼頭仿真模型和新型集裝箱港區功能橫斷麵布置模式等創新理念，2006年該成果再次獲得國家科技進步二等獎。2004年他主持了上海市科委“現代集裝箱物流與裝備集成技術研究與應用示範”項目研究和國家“863”計劃子課題“集裝箱電子標簽係統研究”，建成了我國第一個集裝箱自動化無人堆場，開通了世界上第一條帶有集裝箱電子標簽的商業運營的集裝箱班輪示範航線，被國外專家譽為“這是一場改變人類運輸方式的革命”。
他的創新業績，得到了國內外同行的充分肯定。2006年5月，在第九十五屆巴黎國際發明博覽會上，他一次獲得4項金獎，成為105年來一次獲得該展會獎項最多的人。20多年來，他與同事們共同完成了120多項技術創新項目。
包起帆在工作中上堅持創新的敬業精神為他贏得了無數的榮譽：他是黨的十四大、十五大、十六大、十七大代表，1997年被評為全國優秀共產黨員，1989年、1995年、2000年和2004年先後四次榮獲“全國勞動模範”稱號，1986年、2004年兩次獲得全國五一勞動獎章。
創新是一個民族進步的靈魂，創新也是一個企業發展的動力。在瞬息萬變的商業時代，在日益競爭激烈的企業中，創新的效果是無法估量的。
其實，創新並不是高不可攀的事，每個人都有某種創新的能力。創新能力，是每個正常人都具有的自然屬性與內在潛能，普通人與天才之間並無不可逾越的鴻溝，惠能和尚說：“下下人有上上智。”創新能力與其他能力一樣，是可以通過教育、訓練而激發出來，並在實踐中不斷得到提高發展的。它是人類共有的可開發的財富，是取之不竭、用之不盡的“能源”。
如何保持思維創新，直接關係到一個年輕人的未來是“死”是“活”，因為隻有創新才能“救活”自己的異常思維和才智，從而激發自己全身的能量，這就要求及時注入“創新因子”。
誰先抓住創新思想，誰就會成為贏家；誰要拒絕創新的習慣，誰就會平庸！這就是說，一個有著思維創新習慣的青年人，絕對擁有閃亮的人生！
創新是一種態度，這種態度讓你擁有無數的夢想，讓你渴望自己的生活變得不同，鼓勵你去嚐試做一些事情，從而把一切變得更美妙、更有效、更方便。
創新思維是一種成功的心態，你的心裏能夠設想和相信什麼，你就能用積極的心態去獲得什麼。積極的心態促使你勇敢地麵對事物的變化，你對成功有一種積極的渴望，期盼有一種揮之不去的意念，這種意念形成了創新思維。人類需要進步，人類需要創新，創新要不畏艱難。
總之，創新是成功的牽引力，牽引著你和老板的夢想之旅，踏上成功之路、快樂之途，創造出雙贏的局麵。
閱讀思考：
1．請你簡述創新的重要性。
2．你是一個善於創新的人嗎？
本章要義
·窮忙、瞎忙的人，都是浪費時間的人。
·隻有能為公司賺取最大利潤的員工才是卓越的員工。
·為公司賺錢是員工義不容辭的責任。
·節約是可以省錢，但不單單是省錢而已，也是一個人素質和企業精神的體現。
·創新是成功的牽引力。
心得體會
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