為了達到這個目的，古爾德購買了大宗奧薩鐵路股票，與一派唱反調的董事結成聯盟，並讓他的傀儡法官喬治·巴納德中止了鐵路的始建者約瑟夫·拉姆齊的董事席位。拉姆齊也通過法院判決中止了古爾德的幾個黨徒的董事席位，以此予以回擊。在這段日子裏，公司大戰絕不僅僅是個委婉的說法。拉姆齊和古爾德兩股勢力不是向法院控告對方，取得法院判決就罷休的，有時他們甚至大打出手。吉姆·菲斯克從前是個馬戲團的場地工，後來成了古爾德的副手。他的一群鮑威爾街的哥們兒都是紐約街頭刮地皮的惡棍，也成了古爾德的走狗。他們擠上一列由賓厄姆頓向東開的火車，聚眾800人。而拉姆齊則糾集了450人上了從奧爾巴尼向西開的火車。最後，兩列火車在賓厄姆頓的長隧道中迎麵撞在一起，車前燈全撞碎了，一輛火車車頭部分滑出了鐵軌，八到十個人被打死之後，古爾德的一夥人逃跑了。州長托茨·霍夫曼不得不派本州的民兵去製止這一流血事件。
1869年9月7日，在暫時放下武器後，古爾德和拉姆齊兩派勢力又在奧薩鐵路董事會的年會上碰麵了。拉姆齊身材矮小，頭發花白，臉上略顯蠟黃，一隻眼睛極亮，這位紳士差不多有115磅重。他把強壯結實的皮爾龐特吸收入夥，皮爾龐特當時剛從西部旅行回來，他為達布尼摩根公司5買了600股這條鐵路的股票。皮爾龐特的女婿赫伯特·薩特利後來說，在那次9月7日的會上，皮爾龐特把肥胖的吉姆·菲斯克推下了樓梯。雖然這個說法不一定可靠，但那次會議的確劍拔弩張，拉姆齊原先把認股簿藏在奧爾巴尼的一座墓地裏，為了不讓古爾德一幫人搶到，他讓人把這些文件從一扇後窗遞進屋裏。最後會議陷入僵局，雙方互相謾罵，兩次不同的選舉之後，雙方都宣稱自己對這條鐵路擁有控製權。
經皮爾龐特的指點，拉姆齊一派在紐約州北部的小鎮德裏找到了一位很友善的法官，他非常幫忙地取消了伊利鐵路董事會候選人的名單。然後皮爾龐特向已經重掌控製權的拉姆齊派建議把這條鐵路與相隔不遠的特拉華·哈得遜線合並起來。1870年2月，他們合並了兩條鐵路。在解決這一爭端的過程中，皮爾龐特采取的行動顯露了他後來的不少金融策略：他收取的不僅僅是金錢，而且還有權力，因此成為這條新合並的鐵路的董事。銀行家首次在董事會上占據一席位，這預示著許多將要發生的事情，預示著一個新時代的到來。在這個時代裏，銀行家進入了公司董事會，並逐漸控製他們的董事資格成了一麵警戒旗，警告其他銀行家不要插手一個受控公司。
19世紀70年代，皮爾龐特開始擴大自己的影響，不僅僅把自己視為各個公司的資金提供者，他想成為這些公司的律師、祭司長和知己。某些公司和某些銀行的聯姻——這種"關係銀行業"成為19世紀私人銀行業的主要特征。出現這種現象並不是因為銀行家太強勁，而是各個公司的力量依然薄弱。
現在皮爾龐特的生活已經安定下來了，並且十分富足。他的年收入高達7.5萬美元之多。他和範妮住在東四十街6號一所褐色沙石的宅子裏，從克羅頓水庫穿過第五大道就是。克羅頓水庫在如今是紐約公共圖書館的地方拔地而起，其石壘的堤岸像一座巨大的埃及神廟。摩根家裏舒適而淩亂，到處鋪著地毯，擺著笨重的桃花心木家具，鑲在鍍金畫框裏的畫一張壓一張地擠著。1872年，皮爾龐特買下了克賴格斯頓——哈得遜河畔靠近西點軍校的一塊鄉村園地。這是一座三層的白色維多利亞式莊園，東一處西一處都是遊廊，占地幾百英畝，滿眼都是哈得遜河壯麗的景象。皮爾龐特的這座莊園和朱尼厄斯的多佛爾莊園遙相呼應。莊園裏有馬廄、奶牛房和長毛大牧羊犬的飼養場（不過，因牧羊犬成天叫個不停，他又轉向養純種牛）。從4月到10月，皮爾龐特往返於莊園和華爾街之間，他總是駕駛自己那艘能坐8人的汽艇"路易莎"號過河，然後再乘火車到曼哈頓。摩根夫婦現在有了3個孩子，1866年路易莎出生，小約翰·皮爾龐特也就是傑克1867年出生，朱麗葉1870年出生。不久以後，他們的又一個女兒安妮也出世了。