關於製造業企業內部物流成本控製研究的幾點思考
會計審計
作者：賴莎 董靜
摘 要：本文分析了製造業企業自營運輸的必要性及運輸成本的重要性，在此基礎上，以成都某製造企業為例，引發了關於製造業企業企業內部物流成本控製研究的幾點思考
關鍵詞：製造業企業；企業內部物流成本；控製；思考
一、製造業企業自營運輸的必要性及運輸成本的重要性
根據我國倉儲協會對我國的物流需求狀況進行的調查數據顯示，沿海發達地區僅22%左右的製造業企業使用第三方物流，而我國內地使用第三方物流的比例僅占2%，可見大多數製造業企業還是選擇自營物流，其最主要的原因是內地交通基礎設施相對滯後，運輸效率普遍低下，不適合第三方物流運輸的運作。另一原因是目前大多數製造企業都擁有自己的汽車車隊，倉庫、物流裝卸機具，同時擁有大批精通本企業生產業務的物流作業人員，如果不將這些好好地整合利用起來，那麼將會給企業帶來巨大的損失，浪費了企業的投資資本。因此，我國國內目前已有一部分比較有實力的企業，比如京東、海爾、美的等，他們都不惜巨資在全國各地打造自己的物流體係，從而建立自己的物流平台。
但是，我國製造業企業的自營物流運輸成本由於運輸沒有進行合理規劃、運輸成本控製重視程度不夠等導致其占整個物流係統成本中所占的比重非常大。據有關部門統計，我國的運輸成本占全部物流成本的45%左右，這就意味著對物流成本的控製在很大程度上取決於對運輸成本的控製。另外，運輸是企業產品得以實現生產和消費的連接基礎，運輸的合理與否不僅關係到企業的收益和利潤，而且還關係到企業的發展前景，因此，從這個方麵看，對運輸成本的控製也是非常重要的。
二、基於成都某製造業企業的物流運輸成本控製策略
成都某製造業企業是一家業務覆蓋全國的大型裝備製造業企業。該公司主要從事化工、軍工、石油等領域內應用的大口徑厚壁不鏽鋼管道和管件、壓力容器設計製造、以及上述行業機械裝置備品配件的生產製造。
（一）減少運輸環節
運輸這一環節是整體物流活動中的一個相對主要的環節，因為它不僅包括運輸活動，還包括圍繞運輸活動而進行的裝卸、搬運、包裝等工作。眾所周知，運輸環節上每多一道工序，也就意味著要多浪費一些成本。因此，我們在調運物資並進行適當整合時，如果有條件進行直運的，應盡可能選擇直達運輸，盡量減少二次運輸的次數，這樣能有效降低運輸成本。
（二）根據貨物的不同屬性，選擇合適的運輸方式
1.對於該製造業企業生產出的各種產品，應盡量根據貨物的時限、運輸距離、運輸批量、價格、體積、交貨時間和到達地點等特點，從而選擇相對應的運輸工具。我們要在保證不使商品損壞丟失、物流時效的前提下，根據貨物的不同屬性，應盡可能選擇相對廉價的運輸方式。
2.適當采用聯運運輸方式。聯運方式有陸海聯運、陸橋運輸、多式聯運等。通過各種運輸方式的優勢互補，實現運輸的快速效率化、低成本、及時性等。該企業成都工廠至西藏地區采用鐵路+公路的聯運方式。成都至西藏路程達千公裏以上，如果僅僅是利用汽車運輸，則其運輸成本是相當地高，這是很不合理的一種運輸方式。因此，該企業選擇在西藏火車站旁建立物流倉儲基地，先采用鐵路運輸將產品從成都運到西藏物流倉儲基地，再通過汽車運輸將貨物從物流倉儲基地到各客戶手中，從而進行門到門、點到點的物流配送服務。通過采用這種中轉的貨物運輸方式，其全程的鐵路和公路總的運輸費用、倉儲成本及倉庫租賃費用的和遠遠小於原來的隻通過公路直接配送的運輸費用，從而給該公司節約了不少運輸成本。