第二天，高明來到辦公室立刻開會和眾人製定多單的出逃計劃，為了不驚動市場，每次的拋出都要不能破壞當天的形態，又要把單平在高點上，這需要把握好時機，這時的操盤手就必須精神高度集中，不放過每一個市場出現的空隙。所有的人都很不理解高明的動作，都覺得現在漲得這麼好，為什麼就跑了呢？有的人還建議先跑三分之一。
高明很是堅決，一定要全部逃掉，而且下麵兩個月期貨多單也要逐漸離場。他告訴他們已經漲得夠多了，股市已經沒有力量再往上漲了，現在已經到了空單開始建倉的時候了。有人就問高明為什麼這麼看，高明就把早已準備好的用來糊弄人的分析圖拿出來作為根據。隻是這樣的圖所有的分析師都可以畫出來幾百種變化，沒人可以肯定其中的這張圖就是最後的變化。但眾人知道他的金手指的神奇，也不再跟他理論，就隻是執行了。兩天後，計劃製定好了，操盤手就開始小額分批拋出手裏的股票，範嘉偉也得到高明的指示跟著拋出日本股票，他對高明是言聽計從，連個為什麼都懶得問。
索菲亞那邊的一批軍火已經按照清單上的要求備齊了所有裝備，並按照約定與緬共在公海上交貨。交貨後高明立刻飛赴英屬開曼群島，麥基已經在這裏和其他的一些中美洲的可以避稅的國家注冊了幾個公司並開設了多個銀行賬戶。高明先在酒店開了房，然後從銀行裏取出300萬美金的現金，放在一個機場的一個保管箱裏，把鑰匙放到一個信封裏，來到一家叫做“夏日玫瑰”的咖啡店，要了本87年1月的《國家地理》雜誌和一杯卡布奇諾咖啡，悠閑地坐了兩個多小時，又要了兩客牛扒，吃完後結了帳把裝著鑰匙的信封夾在了雜誌裏，然後晃悠回酒店去了。
高明的酒店前麵就是一片很好的海濱浴場，他換上泳裝就跑到了沙灘上塗上油曬太陽。曬了兩個多小時，高明就找了個單人風帆打算練習一下，經過教練的點撥，他很快就可以搖著帆杆在海麵上穿行了。這時的海麵上風浪不大，很適合玩風帆。高明玩得很是暢快，直到太陽落山才意猶未盡地回到岸上。晚上，他訂好了第二天去邁阿密的航班，因為沒有去日本的直航。
第二天上午，高明乘坐的去新加坡的航班取消了，他坐在一群無所事事的乘客中間甚是無聊，過了一個多小時，他開始打電話給航空公司詢問，但總是占線。他到服務台問了一下，下一個去邁阿密的航班要到明天才有。
高明百無聊賴，走到機場的咖啡廳去買咖啡。咖啡廳裏已經坐滿了一肚子抱怨的乘客，高明端著咖啡好容易找了個位置坐了下來，加入了抱怨的隊伍，和同座、鄰座的難兄難弟們一起聲討航空公司。心裏也咒罵這個該死的航空公司，航班取消了竟然連個解釋都沒有，甚至客服電話都打不通，這什麼鳥公司啊？這樣的貨色也敢出來混？老子自己開個航空公司都比你強！想到這裏，他忽然靈機一動，自己開個航空公司也不錯啊，錢老子有的是，飛機嘛，咱們就是造飛機的呀，現在沒有可以先買別人的，或者租幾架先用著，等運10改進型出來就不愁銷路了，這個主意不錯！
想到可以租飛機，高明立刻又想到現在也可以租一架飛機把這些焦急的乘客都運走，費用可以大家一起分擔，反正他們給誰掏錢都是掏。他急忙起身端著咖啡走到服務台，要了幾家航空公司的電話，詢問可不可以租飛機，其中一家正好有一架的波音707客機，高明大喜，經過幾分鍾的討價還價，最後把價錢商定在5000美元上。高明急忙又回到咖啡廳召集所有的乘客，告訴他們自己已經租到了一架可以飛邁阿密的波音707，大家想去的話找他報名，費用均攤。