因為人人都知道，如果自己的進攻暫緩，小鬼子就有了喘息的機會，為了能在每一次主動攻擊中，給小鬼子帶去終生難忘的教訓，遠東軍團全體將士，視死如歸的戰鬥著，表現出遠東軍團獨有的生命不止戰鬥不息地不朽拚搏精神。
而已經在北京地區苦苦，堅守陣地十六個小時的孔小平部，終於迎來了新的曙光，那就是從朝鮮抽調增援的三個野戰步兵師，同期抵達的還有遠東軍團最新的秘密武器，有著陸地之王著稱的“坦克”。
抵禦八國聯軍的戰役中，遠東軍團的陸地之王為兵團裝甲車，主要是車載重機槍，發揮出了巨大的威懾力和戰鬥力，而這一次上場的可是真正的陸地之王，遠東第一代輕型坦克。
坦克與特種裝甲車最大的區別有兩個，第一是使用履帶行走的陸地裝甲戰鬥車輛，集火力、保護性和機動性於一身，不但是移動炮台，還是移動堡壘，可以對敵人的特種裝甲戰鬥車輛進行作戰，而隨著十五輛遠東第一代輕型坦克的出現，戰場上的局勢正在發生著翻天覆地的變化。
同時也在這一次抗日戰爭中，大大出盡風頭，同樣使得坦克逐步成為陸戰中不可缺少的主角，從此被稱為“陸戰之王”。
T-57坦克是遠東軍事設計院，從1899年開始計劃設計，1901年5月才完成第一輛樣車，在李寧宇的同意下，已經開始了大規模生產，但由於各種配套建設還在陸續建立，所以目前隻生產了十五輛，但由於抗日戰爭的重要性，所以李寧宇才將這個殺手鐧，提前拿出來。
在設計生產初期，遠東軍團將坦克定為三個標準，分別是輕型、中型、重型，輕型坦克主要火力係統為57-85毫米口徑主炮，雖然定性為用於戰場上警戒、目標偵察或其他特殊任務，但在小鬼子沒有坦克車輛的麵前，T-57完全可以做到全麵投入戰鬥之中。
而中型坦克，火炮口徑定為105毫米以內，重型坦克口徑在122毫米以內。
T-57坦克的整個車體結構為全鋼板焊接，前上裝甲板有兩個艙口，左麵是駕駛員的專用艙口，右麵為動力傳動裝置檢查維修口，駕駛員艙蓋安裝一個潛望鏡，T-57輕型坦克直接采用了搖擺式火力炮塔，炮塔位於車後部位，由上、下兩部分共同組成，下炮塔裝於車體之上，用滾珠座圈支撐而起，上炮塔利用耳軸裝於下炮塔突起部的槽中，並與火炮進行連接。
因此，炮塔的上部可以與炮身一起做同一方向運動，采取這樣的炮塔，主要是因為他可以降低炮塔的高度、縮小炮塔座圈直徑，因此相應減小坦克的車寬、減輕總重量，還便於實現裝彈，但是缺點是炮塔密封困難、高低射界較小、防彈能力也差一些，不過坦克車可不是一動不動的等著敵人打過來。