張鑫、陳亮等人的簽約級別是M級，而刀子則僅僅被評為H級，陳錚的意思是，刀子現在還沒有完全找到狀態，定位H級就已經很給麵子了，況且換成其他型號的機車恐有不適……
第一天的理論培訓是由陳錚主講的，他把這些年來自己的實戰經驗和在國外專業培訓的知識由淺入深的展開來講。
雖然隻有四個學生，陳錚還是十分敬業的把第一堂課的知識毫不保留的傳授了出去。
課程的內容是十分初級的推胎和油門控製，說是初級，但也是騎行機車的基礎知識，先說推胎，圈內也有人稱之為“推舵”
陳錚深入簡出的提出在一些騎行機車大多都會有的一些錯誤的觀念：
例如入彎前靠身體、腰部的扭動來轉移機車的重心，從而使機車傾斜入彎。
台下的四人一臉疑惑，自己平時過彎的時候不都是這樣嗎？
但是事實絕非如此，陳錚拿出刀子在無名山上一些比賽的片段視頻開始了講解。
“想必這位大家都對他十分的熟悉，這家夥今天無故的翹課暫且不談，但是各位仔細看，他入彎前的動作……”
畫麵中刀子駕駛著NSR賽車在賽道上疾馳，入彎前紅色的尾燈亮起短暫的數秒然後熄滅，然後傾斜車身滑入了彎道……
“停！我們在看看慢動作……”陳錚按下遙控器，畫麵以一幀一幀的速度慢放。
“注意車手的上半身……”陳錚拿著紅外線光筆在投影布幕上圈畫著。通過陳錚的指點，大家算是看清楚了。刀子在入彎前扶著車把的胳膊有一個很細微的動作，看樣子似乎是朝著彎道的外側輕輕的調整了一下方向……然後畫麵暫停。
“誰來說說，車手的這個動作是在幹什麼？”陳錚看著講台下聚精會神的四個人“張鑫，你來說說！”
“嗯……調整入彎位置！”張鑫不假思索的說。
“錯！這就是推胎！”陳錚又再次回放了數遍這零點幾秒的鏡頭。“一個好的車手在入彎之前早已計算好了自己的行車路線和入彎的角度、速度等等等等，如果像是張鑫所說的，他是在微調入彎角度的話，那麼我隻能給這個車手一個評價——外行！但是你們四個人都好好的想想，這個曾經都輕鬆擊敗過你們的家夥，是個外行嗎？”
在座的四人沉默不語……
畫麵再次連貫的慢動作播放起來，刀子入彎前輕點了一下刹車，然後朝著彎道的外側輕微的推了一下車把，然後再將車把拉回內側的同時身體才順勢朝著彎道的內側掛出繼而傾斜車身，無比順暢的滑入彎道……
“各位看清楚了，雖然表麵上看起來車手是通過改變賽車的傾斜角入彎的，但是事實絕非如此！其實最主要的絕不是靠身體改變重心來入彎，機車在行進間的慣性作用力量非常的強且持續，單靠改變重心和傾斜車身來改變行車線路的話入彎角度會變得非常大，高速過彎絕對是不現實的！你們當中肯定有人心裏會問，有些時候雙手大撒把也可以通過改變車身傾斜來實現轉彎……那麼請看下一個片段”
陳錚按下了遙控器……