美國UH-60直升機
概述
UH-60黑鷹是UH-1的後繼機，是美國陸軍80年代運輸直升機的主力。美陸軍編號為UH-60A、UH-60L、EH-60C、MH-60K；空軍編號為HH-60A、MH-60G，綽號鋪路鷹,海軍陸戰隊編號為VH-60N。1972年開始研製，1974年10月首飛,1979年4月交付給美國陸軍航空兵中心，用以訓練飛行員。
1979年6月第一架作戰用UH-60A裝備部隊。美國陸軍的“黑鷹”主要在夏威夷、韓國、巴拿馬、德國及陸軍國民警衛隊和陸軍預備隊中服役。到1991年12月，UH-60共生產了1750架。除美軍外，IH-60還裝備菲律賓空軍、澳大利亞空軍及哥倫比亞空軍等。
性能特點
①可執行多種戰鬥突擊運輸任務，不需任何改裝就可執行傷員疏散、偵察、指揮及兵員補給等任務，直升機的外部吊掛火炮、車輛等裝備。
②采用了許多新技術：主槳轂用鈦合金鍛造成，采用層壓彈性軸承，不需潤滑和密封裝置，而且部件比普通的減少約40%,維修保養工作量減少60%;裝兩台T700-GE-700發動機，單台最大連續功率1300軸馬力，采用單元體結構,維修保養比較簡單。
③生存能力較強，可防762毫米子彈，被一發23毫米炮彈擊中後也能繼續飛行30分鍾。機體結構強度大，抗墜毀性能好，能經受住以125米/秒的垂直速度觸地時的撞擊，乘員不會受傷，機艙容積可保存80%。
主要改型
UH-60“黑鷹”主要生產型直升機。1978年10月首次飛行,1979年6月19日開始交付使用。到1984年交付總數達636架。1989年，生產985架後，改型UH-60L繼續生產。
EH-60C。電子對抗型。機上安裝816千克“迅速定位”ⅡB電子幹擾設備，以截獲、監控和幹擾敵方的戰場通信。YEH-60C於1981年9月24日首次試飛。1987年7月首次交付作為美國陸軍特種電子任務飛機計劃的一部分。到1987年裝備66架,1989年完成計劃。
VH-60N。海軍陸戰隊使用型。
MH-60G“鋪路鷹”。UH-60A/L的改型，代替美國空軍HH-60D“夜鷹”救援直升機。在1989年33架直升機改裝成MH-60G。在1991～1992年改裝了4架,1992年和1993年改裝6架和10架。
MH-60K。在“黑鷹”基礎上研製的特種作戰直升機。1988年1月開始研製,1990年8月10日試飛。可安裝兩挺機槍、“毒刺”空－空導彈掛點以及其它提高作戰生存能力的設備。
另外，還有SH-60B海鷹、SH-60F大洋鷹、HH-60H和HH-60J堅鷹等幾種海空型和UH-60L、UH-60M、UH-60P等各種改型。