恐怕不是那麼容易的，內部結構相對複雜的東西，是3D打印難以解決的。比如飛機製造，目前看來還是有些問題。汽車製造，則有美國人已經實現，但成本其實不低：要5萬美元才能做出一台。 3D打印當前的主要技術障礙在於原材料昂貴、精度比傳統機械製造差很多。大型製造業會利用3D打印做一些零部件的生產，但整機的生產，在未來的幾年裏，恐怕還很難用3D打印來勝任。
然而，一把小手槍雖然同樣要求比較高，但總比造飛機汽車簡單多了。更聚焦一點，一個機匣的要求又比手槍低一些。按照美國的槍支管控辦法，槍支是通過機匣來識別身份的，正如車牌號是汽車的標識一樣。威爾森先是解決了機匣的打印，發布了設計文件。也就是說，人們在獲得這個文件後就可以打印機匣，至於槍支的其它部分，可以非常自由地從任何地方輕易獲得，然後自己DIY就可以組裝出一把槍支。這讓美國槍支管理麵臨了嚴重的威脅。換而言之，3D打印還沒怎麼造福文明，就已經開始威脅到文明了。
但我依然對這項技術保有謹慎的樂觀，第一代3D打印機就像早期的電腦那樣，笨重而又效率低下，但Makerbot和Formalabs出現後，3D打印得到了改良。前者使用擠出成型式技術，後者使用立體光刻成型，比前者更為精確。電腦也從ENIAC（恩尼亞克）一路走來，變成今天靈巧的高效率設備，沒有理由說3D打印機不存在這樣的進程。當前的3D打印機已經開始慢慢變得廉價，並小規模走入人們生活中。
3D打印不太會大規模地終結什麼製造業，就像互聯網其實並沒有大規模地終結什麼產業那樣（正相反的是，那些產業也在使用互聯網技術升級），但3D打印會釋放人的創造力，宛如電腦釋放很多技術人員的創造力一樣。這個未來雖然還稍顯遙遠，但值得期待。因為它會極大地提升甚至改變普通人創造東西的能力。
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1、《新工業革命》
作 者：【美】彼得？馬什 著賽迪研究院專家組 譯
出 版 社：中信出版社
出版時間：2013-4-1
馬什預測，當3D打印技術成為生產的日常部分，大批量個性化時代就真正來臨了。到2040年左右，利用3D打印技術為很多產品（從噴氣式發動機到汽車）生產零件將成為主流，定製特定的相關產品以滿足個人需求或生理需求非常重要。
2、《創客：新工業革命》
作 者：【美】安德森 著，蕭瀟 譯
出 版 社：中信出版社
出版時間：2012-12-1
在這本書中，安德森深入到新工業革命的前沿陣地，深入考察了創業者是如何使用開源設計和3D打印，將製造業搬上自家桌麵的。在這個定製製造、“自己動手”設計產品、創新的時代，數以百萬計發明家和愛好者的集體潛力即將噴薄而出，全球製造業將由此而掀開新的一頁。
3、《三維打印自由成形》作 者：王運贛 等編著
出 版 社：機械工業出版社出
版時間：2012-7-1
本書總結了編著者近年來有關三維打印機和三維打印自由成形工藝的實踐經驗，介紹近年來快速發展的一項新技術——三維打印自由成形，它是一種具有代表性的基於加成製造原理的自由成形技術之一，實現這種成形的設備稱為三維打印機。