本實用新型的有益效果是；通過電磁力製動電磁鐵來刹車，避免了用液壓係統刹車容易泄漏液壓油的不足。在機電一體化程度如此之高的今天，它的出現將大大改變人們對車輛的使用感受。同時它刹車靈敏，可靠性強，工作穩定。
3 設計方案比較
對本實用新型作進一步說明。一種電磁汽車刹車係統，其特征是：它有刹車裝置和車輪構成；所述的刹車裝置包括電磁鐵、電流傳感器和刹車踏板，電磁鐵內部設有線圈，並與電流傳感器相連，刹車板控製電流傳感器；所述的車輪包括車胎和刹車盤，刹車盤設在車胎的側麵。在所述的第二實施例中，所述的電磁鐵上設有刹車片，刹車時，刹車片與刹車盤相齧合進行刹車。刹車板控製電流傳感器，對刹車板施加的力越大，電流傳感器傳給線圈的電流越大，電磁鐵帶動刹車片與刹車盤靠得就越緊；司機根據自己腳踩刹車板的力度來控製刹車的效果。
4 結論及對教學的促進作用
本次設計全部製動控製的傳輸路徑都是通過排布電線來實現的。由於排布線路不會像排布油路那樣會受到種種內因外因的影響，所以排線自由度會高出許多。在自檢方麵也遠遠優於液壓刹車係統。液壓刹車係統隻有當油真正開始泄露，或者液壓油不足的時候才會進行報警，而這些問題往往都會出現在汽車行駛過程中，不容易引起司機的重視。等到真正發現製動力減弱時，可能為時已晚。本實用新型專利可以直接檢測每次製動時的電流大小，通過強弱自診出問題。提醒駕駛者，當真正在行駛中遇見問題的時候，發生四條線路同時故障的幾率也會極小，保證駕駛者安全地把車停下，等待救援。汽車製動是汽車安全的第一道保障，決不允許任何意外發生。
電磁汽車刹車係統在結構上要簡單於油壓刹車係統，能在生產上節約原料；部分位置對於精度的要求比油壓的要低許多，減少了加工成本；在日常使用的時候，不會產生流入液壓油這類二次汙染物，有利於環保；保養檢測維修簡便，維護成本低廉，具有廣闊的市場應用前景。
學生通過完成該篇論文，加深了對汽車刹車係統的理解，同時對設計過程做了總的概括，提高了自己的科研能力。教師在指導學生的過程中，進一步總結教學方法和教學新觀念，加大對學生的引導，同時也提高了自己管理學生的能力。雙方起到了互相促進、共同進步的作用。
參考文獻
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