“老大娘子”可不樂意，叮囑兒女們千萬不要跟爹的“幫”，說爹把錢用完了便會借口說大家都吃了，然後又向媽要錢的。
但說歸說，一家子的總不能分兩桌子吃飯的，大家夥兒還是坐在一起吃了起來。
——百姓人家的，磕磕碰碰的事總還是有的。
後來，自鳴轉業了，分配時自己要求去了分配中條件最為艱苦的地區——河南，卻是離家越來越遠了。“老大娘子”心裏很不是滋味。
家裏人牽腸掛肚地盼望著飄浮在外的傑樂、良導的音訊。有一天總算收到了傑樂的來信，而信封上郵戳的印記卻是“香港”字樣……
丈夫的身體不好，幾位兒子一直在外。“老大娘子”的心哪……
“老大娘子”開始燒香拜佛了。
由於社會主義製度的逐步建立和完善，廣大人民群眾的積極性和創造性日益高漲，新中國的社會主義建設有了蓬勃的發展，第一個五年計劃也超額完成了。
風力口的建設也在飛速發展。隨著農業的社會主義改造，從具有社會主義萌芽的互助組，到半社會主義性質的初級社，再發展到完全社會主義性質的高級社，農業生產有了極大的發展。許多店鋪、作坊也走向了公私合營和合作社的道路。
風力口與全國一道，進入了社會主義的全麵建設時期，一個令億萬人振奮的火紅年代！
水利是農業的命脈。有史以來，因缺乏綜合治理，風力口一帶水患成災，而另處丘陵一帶的地區則旱魅連年。旱澇無常，生產、生活都缺少保障，人們卻飽嚐了背井離鄉、外出逃荒的悲苦與淒涼。
黨和政府發動群眾，大搞農田水利基本建設。為實現農田灌溉“流灌化”，1958年8月，打響了“贛撫平原水利工程”建設的大會戰。為興修水利，村村戶戶抽調勞力，有些地區為了不影響工期，連吃住都在建設的一線。一時間，紅旗飄飄，人山人海，展現出好一派社會主義建設的景象。人們堵住舊支渠，開挖新河道，興建分洪閘，加固原河堤。撫河大堤經過多年整修，抗洪能力由過去的五年一遇提高到三十年一遇的水位標準，大堤上建有單分離鋼筋結構的分洪閘，並在有的渠道設置進水閘兼渡槽。從此，撫河支流的上、中、下遊河水被阻，水位上升，沿河灘渚淹沒，風力口河段形成大湖。當大河出現較大的洪水時，便開閘分洪以削減洪峰流量，降低水位，使農田免受水淹；在非汛期，則關閘蓄水；農田需要灌溉時，開閘後放出的水便沿著幹、支渠道流入田間。
得益於農田水利的建設，風力口一帶數萬畝農田連年增產，畝產提高到近600斤，是1949畝產量的近二、三倍。許多地方不僅實現了有效灌溉，提高了旱澇保收麵積，還大量增加了養殖水麵。昔日易澇易旱的地區，在人定勝天的壯舉下，已成為贛中地區旱澇保收的商品糧基地，成了名符其實的“魚米之鄉”。
人民群眾由衷地讚頌：旱澇齊趕跑，全靠黨領導；旱澇魚米香，社會主義強！
風力口地處贛撫平原南部，撫河支流西岸，河路上接撫州下達波陽（九江地區），是省城向南輻射的主航道之一，也是水陸交通轉運的重要咽喉之一。早在二十世紀初之前，河道航運就已成為風力口的交通大動脈，人們的生產、生活資料的供求，主要依賴河道運輸完成。“贛撫平原水利工程”的建設，使撫河支流成為灌溉總幹渠道，但上、下遊仍然貫通，仍屬水路運輸的重要樞紐，且河道增寬，水位增高，水運條件大為改善，河床可行駛載重量達130噸的船隻，更可放流竹、木排，上、下水路全程達66公裏。
水利是農業的命脈，而交通更是經濟的大動脈。解放前的風力口，除水路運輸外，陸路隻有民間運輸，主要工具是土車子，或人力肩挑。在黨和政府的領導下，人們興修水利，實現農田灌溉“流灌化”，同時也提出了“消滅肩挑，提倡車運化”，改土車為板車，改鄉間小道為簡易公路。經過多年的努力，全麵實現了公路化。
黨和政府非常關心邊遠地區和山區建設，同時，走“平戰結合”之路，經濟建設與國防建設並重。1960年7月，派來了鐵道兵興修向（塘）樂（安）鐵路（向塘，在贛中地區，大型鐵路編組站；樂安，撫州地區山區縣）。1962年風力口設站，1963年“五一”節全線通車。風力口的人們告別了出遠門得走上十幾、二十裏路，才能坐上火車的曆史，在這裏形成了鐵路與公路交叉，汽車火車聯合運輸的繁忙交通網絡。從此，高效便捷的陸上運輸替代了水陸運輸，運輸業由此進入了一個嶄新的時代。
風力口是由來已久、聞名遐邇的集鎮，有著豐富的物產、淳厚的民風，而便利的現代交通使其集市貿易地位日益明顯，經久不衰。與以往不同的，則是多了不少的合作社和公私合營的工商業，人們除了趕集之外，還到農科站學習農業知識，到農機站維修農業機械……
古老的集鎮煥發了新的生機。
教書育人，且早已馳名省內教育界的“玻蔚小學”，與鎮立小學合並後，更顯勃勃朝氣。學校的師資力量大大增強，遠近的莘莘學子們聚集一堂，如饑似渴地刻苦學習，鍛煉體魄，陶冶情操。
“小鳥在前麵帶路，風兒吹向我們。我們象小鳥一樣，來到花園裏，來到草地上……”
校園裏，總是回蕩著孩子們歡樂的歌聲。
學生們品學兼優，更使學校名聲大噪，小學畢業後的學生，升中學時就連省城的中學也可免試入學。甚至不少校友在外麵的高中畢業時，竟是保送進大學的。而更多的，則是象“高飛的燕子”、“雙翼的駿馬”，奔向祖國建設的四麵八方……
那時，在“三麵紅旗”的指引下，人們也在為趕超英、美，積極響應“全黨全民為生產1070萬噸鋼而奮鬥”的號召，抽調勞力，大煉鋼鐵；人們向往“樓上樓下，電燈電話”的共產主義生活，鼓足幹勁地“跑步進入共產主義”……
傑樂又來信了，郵戳的印記仍然是“香港”字樣。家裏已有好幾年沒收到傑樂的信了。
在信中，傑樂依舊告知家人，兄弟倆在外安好，而對家人卻是異常擔心——大陸已遭受了嚴重的自然災害。
不少人家也紛紛收到外麵的來信，在外的人們格外牽掛內地的親人。而那幾年的經曆，卻也令人深省：
為改變傳統農業大國的落後麵貌，全國進行工業大躍進，全民大煉鋼鐵，人們在田間地頭建立了“高爐”群，但是煉鋼也必須遵循其科技程序的，簡易的小高爐，靠劈柴燒煤的也煉不出好鋼。據說，有的地方出現了“中藥煉鋼法”，在煉鋼的過程中加入中藥槐角、雞胃和龜甲等，說這些中藥可起到去氧脫硫、調解碳素的作用。人民群眾的積極性是高漲的，但土法煉出的“土鋼”、“土鐵”，質量也是可想而知的。田間地頭大量的高爐群也占用了不少的田地，汙染現象同樣十分嚴重，影響了農作物的生長，破壞了生態環境。指標不斷攀升的全民大煉鋼鐵運動，造成人力、財力、物力的極大浪費，嚴重地削弱了農業，衝擊了輕工業和其它事業，造成國民經濟比例失調，嚴重地影響了人民生活，挫傷了廣大群眾的積極性。
農業也進行了大躍進。為“加速”社會主義向共產主義過渡，建立了“一大二公”的人民公社，“共產風”也刮了起來，許多“公共食堂”如雨後春筍般地出現，“吃飯不要錢”、“吃飯不定量”。就連《人民日報》也刊登了一篇詩作：吃飯不要錢，幾曾聽說過？吃飯不要錢，哪裏看見過？自古所沒有，世界也從無。哪裏有這事？怕是說夢話。吃飯不要錢，怕是說夢話。吃飯不要錢，誰知是真的！就在咱公社，菜蔬也免費。說來不相信，飯菜進了肚。想起從前事，不覺心酸苦。從前生活苦，天天做苦工，頓頓吃不飽，牛馬都不如。烈士流鮮血，澆出勝利花，糧食慶豐收，辦起大公社。生產翻幾番，糧食吃不完。吃飯不要錢，夢想要實現。消息傳出去，世界要震動。東方一片紅，萬歲毛澤東。
當時，“老大娘子”被安排在食堂燒飯。一些社員怕自己吃少了會吃虧，每餐都是死吃活撐的，撐著個肚子連走路都走不動，浪費的現象也十分普遍。燒飯登記時，也是“這餐還沒了，下餐就造表。”放開肚皮吃飯肯定是難以長久的，沒多久許多食堂已是“寅吃卯糧”了。
為競賽“高產”，卻又刮起了令人啼笑皆非的“浮誇風”，畝產達成千上萬的“大衛星”競相放出，就連社員家裏的年畫也格外鮮豔醒目：年輕人攀上高聳入雲的玉米，在空中手托著人造衛星；老漢乘著比船大的花生殼，飄洋過海周遊世界；嫦娥從月宮下凡，喜滋滋地在棉花地裏采摘鬥大的棉桃……
隨後嚴重的自然災害，卻使人們不得不過上“瓜菜代”的日子，而物價卻是高得離譜！以往很少有人問津的“藕節”也要一元錢一斤，香瓜得花上八元才能買上一斤。“城裏人一塊（手）表，抵不上鄉下人一擔藕。城裏人一輛（腳踏）車，抵不上鄉下人一擔（香）瓜！”人們如是說……
中央實行了“調整、鞏固、充實、提高”的八字方針。在農村，頒布《農業十二條》指示，允許社員經營少量的自留地和家庭副業。在城市，實行精簡政策，頒布了《工業七十條》和《高教六十條》，調整工業與農業，城市與農村的關係。國家財政實行了“當年平衡、略有回籠”的方針……
在科學係統的方針指導下，不僅基本完成了調整國民經濟的任務，全國人民在黨和政府的領導下，獨立自主、自力更生，在工業、農業、財政貿易、文化教育等諸多方麵都取得了巨大成就。同時，還“勒緊褲腰帶”，還清了對蘇聯的全部債款（主要是抗美援朝的軍火債款）。我國自行研製的第一顆原子彈也爆炸成功！廣大人民群眾積極響應黨中央提出的建設“農業、工業、國防和科學技術現代化的社會主義強國”的偉大號召，又掀起了大幹社會主義的高潮！
——三年自然災害的陰影早已從人們心頭消失。“老大娘子”一家也和大家一起，努力建設社會主義新農村。
以往，家裏的書信來往都是由丈夫“全權負責”的，丈夫已去世了，“老大娘子”便叮囑六子琪霏給傑樂回信。
“琪霏哪，你大哥的信都已收到這麼些天了。快趕緊回封信，免得你大哥他們記掛！”
“遵命！老娘啊——”
琪霏學著戲腔說道，還細細作步地唱起京劇《紅娘》來了。風力口的文娛生活不錯，耳濡目染的琪霏也頗有戲曲愛好，隻是須眉男兒的他，卻格外癡迷於“旦角兒”。
“……叫張生隱藏在棋盤之下，我步步行來你步步爬，放大膽忍氣吞聲休害怕。這件事倒叫我心亂如麻，也算得是一段風流佳話，聽號令卻莫要驚動了她……”