中國海軍官兵對於美國海軍的軍力之雄厚和現代化程度之高，自然有許多感慨。裝備的現代化，是並非一下子就學得來的，而對於美國海軍訓練和管理中一些先進思想和經驗，中國海軍官兵進行了認真琢磨，積極地學習和借鑒。
高度現代化的裝備更需要高素質的軍官和士兵去掌握。如何實現人與裝備的最佳結合，是各國海軍主要研究的問題之一。美國、智利等海軍都非常注重軍官素質的培養和訓練。
美國艦艇部隊的訓練分為基礎訓練和軍事演習兩個階段。基礎訓練主要是在第二或第三艦隊下屬的艦種司令部內進行，訓練結束後，再分配到第六或第七艦隊進行軍事演習訓練，同時執行各種作戰和值勤任務。
美國艦艇上部門長並不是固定專業的，他們在一個專業任職18個月後，便重新調整學習另外的艦艇專業，艙麵部門也可以學習機電專業，經嚴格的考試後到艦上任新的職務。
當提升到艦長或副艦長時也同樣，任職一般不超過18個月就要重新學習，然後換新的艦種、艦型或兵種任職，以便拓寬軍官的專業知識麵，提高軍官的素質。
智利海軍非常重視軍官的基礎訓練，像語言訓練，智利海軍艦艇上的軍官大多數都具有較高的英語水平，他們首先經過本國的海軍軍官學校培訓，到艦艇上任初級軍官，然後選出優秀的初級軍官，不惜重金派往國外進行學習。
據了解，他們主要派往英國代訓，因為他們的艦艇主要是從英國進口的。
智利海軍的訓練艦以機帆為動力，每年都要周遊世界各國，進行環球航行，與各國海軍廣泛交往，使實習軍官一方麵熟悉各個海區情況，了解各國海軍的現狀，積累了寶貴的航行經驗和紮實的基礎知識；
另一方麵，在現代化航海的同時，進行古老原始航海技能和海上生存及意誌的磨練，為到軍艦上任職打了堅實的基礎。
作為素質訓練重要內容的體能訓練，在美國海軍中普遍受到重視，中國海軍官兵對此印象尤深。
健康是現代人的基本素質，強健的體魄是現代軍人應具備的素質。美國海軍官兵的身體素質普遍較好，從將軍到士兵，幾乎看不到“將軍肚”，這與他們平時注重身體鍛煉是分不開的。
中國海軍官兵參觀美國軍艦時，看到艦上都有專門的健身房，安裝有各種現代化的多功能健身器械，不少美國水兵正在起勁地鍛煉身體。
在美國海軍基地還設有正規的網球場、排球場等健身場所，從早到晚，都可以看到肌肉發達的美軍小夥子們在健身。有的在碼頭跑步，有的練單、雙杠，有的玩轉輪。一些膽大的居然徒手攀爬水泥杆，10多米高的水泥杆，竟能大氣不喘地爬到頂端。
據說美國海軍有專門的體能鍛煉標準，對身高與體重的比例不僅有嚴格的規定，而且執行起來較真，體重超標者不能提升。要當將軍的人，就不能有“將軍肚”。艦艇裝備複雜，技術標準要求高，訓練周期長，難度大，保證在關鍵的崗位上始終有一批過硬的技術骨幹在發揮作用，是保證艦艇戰鬥力水平的重要因素。
美國海軍非常注重專業技術骨幹的培訓，艦艇上的軍士長都必須經過美國海軍士官學校的培訓，具有較紮實的專業理論基礎知識。
另外，他們還注重新裝備上艦前對專業技術人員的培訓，使他們在駕馭新裝備執行作戰、訓練、值班勤務前就具有了所需要的知識，還要培養他們為國家服務的社會意識，給予他們以較高的薪金，把他們留在部隊，留在關鍵崗位。
美國“DDG-53”驅逐艦的一級軍士長，就是一位年齡比其艦長還大一歲的“輪機通”，由於他的存在，才使得53號艦的機艙一塵不染，所有機械設備運轉正常。
艦長在向中國同行介紹時，自豪地拍著老軍士長的肩膀說：“有他在，輪機方麵就沒有問題了，我可以放心地在大海航行。在我們美國軍艦上，隻有專業軍士長既是專業行家，又是兵頭，長時間在一艘艦上負責具體裝備管理使用及人員的日常管理。”
各國海軍都建設有多所士官學校，培養了一批精通專業的技術骨幹。他們普遍認為：培養和保留一批技術骨幹，對於一艘軍艦來說是至關重要的，他們的存在與否代表著訓練水平和戰鬥力水平的高低，在某種程度上也決定著戰鬥的勝負。
先進的武器裝備呼喚先進的訓練手段和方式。隨著電子信息、自動控製和仿真等技術的發展和應用，使艦艇部隊的訓練模式也走上了模擬化的道路。
美國和智利海軍都在各自的海軍基地或海軍戰區，建設有現代化的模擬中心，並對模擬訓練做出了許多詳細的規定。
智利海軍規定：凡是艦艇進行海上編隊運動或參加演習前，必須在模擬中心對整個計劃方案進行模擬訓練，否則不批準出海。
據說美國在海灣戰爭中的大量數據和攻擊樣式也是事先在模擬器上計算和完善的。這是因為現代的模擬係統已經達到了非常逼真的地步。
智利海軍第一戰區模擬中心使用的模擬係統，可以將訓練海區的海圖裝入係統，可以模擬所需使用的航向、航速和車、舵的使用及各種艦艇的旋回慣性，可以設置一些假設情況，也可以模擬雷達對目標進行監測和繪算出目標的運動要素等。
這樣就可以在模擬中心的顯示屏幕上，使每一個指揮員一目了然地看到自己所處的位置，隨時掌握目標或本編隊其它艦艇運動要素的變化情況，做出本艦應如何機動的方案。
還可以看出整個方案中哪些地方是重要環節，以便在海上實際操演時心中有數。也可以利用模擬係統對整個計劃方案進行可操性檢驗，並對不合理的地方進行補充和完善。
這樣既可以克服製式裝備器材缺乏、耗費成本高、實際艦艇裝備磨損大，訓練海區和保障兵力困難等訓練難題，還可以提高訓練效益，減少不成熟計劃方案海上實操時可能會遇到的危險，也可以為每一個指揮員提供一種切實可行的戰術研究中的“紙上談兵”的手段，提高指揮員聯合作戰的素質。
與真正的紙上談兵和真正的海上演練相比，模擬係統的模擬訓練，不僅可以帶來很大經濟效益，而且可以大大縮短訓練周期。
美海軍艦艇能在全球各大洋遊弋，裝備的可靠性高是一方麵，其先進的裝備管理及保障方式也發揮了重要作用。
中國海軍官兵從參觀和交談中了解到，美國軍艦從複雜的指控中心，到機艙集控中心和機艙，操縱管理這些現代化裝備的隻有少量軍官，專業軍士較多，估計艦艇上專業軍士的數量有士兵的一半。
參觀美國“皇家港”巡洋艦時，艦長介紹了艦上的幾位主要軍官外，還專門引見並介紹了負責管理的軍士長和修理專家，其實也是軍士長。引導中國海軍軍官參觀的過程中，介紹各裝備的作用及性能的幾乎全部是專業軍士。
可以說，美海軍健全的專業軍士製度所發揮的作用，是構成美海軍艦艇裝備管理與保障骨幹的主要因素。
美國海軍重視岸基保障，以節約艦艇機械工作小時。碼頭水、電、汽供應充足，艦艇靠碼頭後的能源全部由碼頭供應。
在編隊訪問智利時，與智利海軍艦艇同靠一個碼頭，雖然碼頭建造時不先進，但後來作了改造，油管、水管、電纜敷設在碼頭的地麵上。沒有蒸汽管，每天定時有活動鍋爐車來向艦上供蒸汽，艦上的設備除消防泵工作保持壓力水外，其他均不工作。
艦艇進出港全部采用拖船拖帶是外國海軍的普遍做法。用拖船拖帶靠碼頭及進出港，不僅是為了保證艦艇的安全，更重要的是科學合理的使用艦艇主機的重要措施。
中國海軍艦船原先離碼頭不用拖船，主要是認識及觀念上的原因：認為離靠碼頭是對艦長能力的實際檢驗，所以在靠碼頭的操作中頻繁的大功率急速正倒車，隻看靠碼頭的時間長短，不管對艦船裝備壽命的影響，更很少考慮到這樣還容易造成艦艇碰碼頭事故。
有的出訪艦船不用訪問國提供的拖船，堅持自己靠碼頭，還認為是長了中國人的誌氣。通過這次訪問，使更多的官兵認識到，在管理方麵應處處講科學。
艦艇動力裝置在使用過程中，不應頻繁的變速換向，尤其是以柴油機為動力的艦艇，啟動一次造成的磨耗比工作幾個小時嚴重得多，倒車換向造成的磨耗更大，所以，艦艇進出港用拖船拖帶是非常科學的保護艦艇主機的措施。
美國海軍艦艇結構合理，艦容整潔。主要是由於大量使用鋁合金和不鏽鋼，巡洋艦上層建築采用鋁合金材料，既減輕上部重量增加穩定性，又不鏽蝕；內艙梯子、艙內屬具主要采用鋁合金；廚房、廁所不鏽鋼化；上甲板梯子、舷梯扶手采用不鏽鋼。
還有就是裝備采用模塊化結構。電子裝備采用模塊化，機艙主、副機均是箱裝體，一台機器一個模塊，機艙非常整潔，戰士住艙也是模塊式，上下3層鋪，6人一個模塊，六七十人的住艙，分成十幾個模塊顯得非常整潔。
美國軍艦上消防水龍帶的放置，采用的是折疊方式，拉開就能使用，十分省力快捷。像這樣細微之處，也有學問。
中國海軍官兵在出訪中，對外國海軍的經驗處處留心，可謂獲益匪淺。
在南美洲大陸西岸的瓦爾帕萊索港，當智利海軍將領從海圖上看到中國海軍艦艇編隊返航回國的航線時，由衷地發出驚歎：
這是世界航海史上一次罕見的航行！