就在“南倉”號船展開補給部署時，“哈爾濱”號駛入補給陣位。兩艦相距約40米齊頭並進，激起湧浪翻卷，驚起成群飛魚躍出水麵。
“嘭！”投纜槍一聲脆響，細細的引纜像一道紅色閃電射向戰艦。
“放纜！”
“收緊主綱索！”
“架設輸油軟管！”
擔任現場指揮的副船長趙文光手持對講機，發出一連串命令。
補給長喻光宏指揮各戰位操縱手與接受補給的驅逐艦艙麵人員密切配合，在兩艦之間淩空架起一道索橋，盤縛在巨大門型架頂端的輸油管，像巨龍伸展身軀，順著鋼索俯衝直下。
隻聽“吮”地一聲，重達130多公斤的補給管頭牢牢卡進驅逐艦的接油口。
操作手啟動油泵，燃油從粗大的輸油管源源不斷地注入鋼鐵戰艦的巨腹。
此刻，“哈爾濱”艦與“南倉”號船仍繼續劈浪前進。一個接一個的湧浪將艦船掀得左右搖擺，巨大的張力不時將淩空飛架的鋼索拉得崩緊，但它安然無恙。
在先進的自動補給裝置的控製下，鋼索隨著艦船搖擺伸縮自如，卷揚機發出一陣陣有節奏的“軋軋”聲響……海軍編隊進行防空反潛演練
東太平洋時間1997年3月5日8時整，太陽已躍上海麵，大洋一片輝煌。正在破浪前進的艦艇編隊舉行了莊重的“跨越180度經線儀式”。
官兵們把鍾表上的日曆從3月6日回撥到3月5日，此時是北京時間3月6日淩晨4時。
一直成縱隊航行的“哈爾濱”艦、“珠海”艦和“南倉”號遠洋綜合補給船，變換隊形，成右橫隊展開。
全體艦員在後甲板列隊，“哈爾濱”艦鳴禮炮21響，軍樂隊奏國歌，鮮豔的五星紅旗在藍天碧海間冉冉升起，獵獵飄揚。
艦船編隊順利通過180度經線。
在那一時刻，編隊指揮員王永國中將在航海日誌上寫道：
中華人民共和國訪問美洲4國海軍艦艇編隊由西向東經過180度經線。
這是一個值得紀念的曆史時刻：我人民海軍艦艇編隊首次駛入西半球。
這一天，洋麵風力6到7級，陣風8級。大風大浪已持續多日，極目望去，遼闊大洋湧浪接天，浩浩無涯。
中國海軍艦船編隊這次跨越太平洋的出訪為編隊官兵探索大洋航行、保障和遂行作戰任務的規律，全麵開展技術、戰術訓練，提供了大好時機。
驕陽灼人，甲板滾燙，艦員們身穿密不透氣的防化服，進行高溫下防核化訓練，更加逼真和貼近實戰。
編隊航行中遇到持續半個月的大風浪，麵對可能出現的險情，各艦官兵更加嚴密組織堵漏、滅火、救生等部署操演，使以往常被忽視、易走過場的損管訓練提高到一個新水平。
編隊在茫茫無際的大洋上航行，各艦船在采用先進定位儀器的同時，強調多練幾手。
航海部門人員堅持早晚用六分儀測天空星體，細心觀察在東西半球、南北太平洋上同一星體的不同形態，提高了觀測計算的精度。
駛經島礁時，又進行陸標定位訓練，及時校正艦位誤差。
各艦船還根據大洋航行中遇到的複雜情況，組織值更官進行“百題作業”培訓，從艦艇操作，編隊運動、國際避碰章程、車鍾和人力舵轉換、機電應急情況處置等方麵，進行理論和實作考核，增強了值更官航行實踐能力。
遼闊大洋演兵布陣，為編隊搞好協同訓練提供了廣闊的舞台。
驟然間，一場模擬現代海戰的防空、反潛演練使平靜的大洋變得波橘雲詭，硝煙彌漫。
9時，編隊指揮所接上級通報：
“敵機”一批數架可能從我右舷方向進入，對我編隊實施攻擊。
編隊指揮員一聲令下，與“南倉”號船保持縱隊航行的“哈爾濱”號導彈驅逐艦、“珠海”號導彈驅逐艦，立即加速，從右舷前出，呈防空隊形展開。
“鈴……”
刺耳的防空戰鬥警報驟然響起，各艦官兵迅速進入戰位，雷達飛旋加強對空警戒搜索，導彈、火炮昂首直指海天。
頃刻間，指揮所相繼接到各艦報告：
敵機從我艦右舷30度進入，高角××高度××，向我俯衝轟炸！
我艦右舷40度，發現導彈攻擊信號！
編隊指揮員沉著命令：
各艦組織攻擊，注意規避！
一場激烈的現代化“海空戰”在瞬間打響！
在“哈爾濱”艦指揮中心，艦長吳洪樂、作戰副艦長王大忠緊盯著指揮台的屏幕，果斷地發出一道道指令：
航空導彈對“敵機”實施攻擊！對來襲導彈實施電子幹擾，同時使用密集的近程炮火攔截！
“珠海”艦在抗擊“敵機”的同時，采用靈活的戰術動作規避“導彈”的襲擊。
隻見戰艦大角度向右機動，在海麵上劃出一個雪白的巨大圓弧。
戰鬥緊張激烈。
指揮所接到各艦船遭“敵機”襲擊受損情況報告：
我艦後甲板中彈起火！
我船前機艙××號肋骨水線以下中彈進水！滅火、堵漏、搶救傷員，刻不容緩！
“南倉”號船官兵們動作緊張有序，幾支損管隊密切協同。
“哈爾濱”艦啟動先進的“水幕”滅火裝置。霎那間，前甲板被密集的飛瀑籠罩，頓時煙消火滅。
其他艦船也相繼報告，“險情”得到控製。
緊接著，戰果傳來：
我艦擊落“敵機”×架，其他“敵機”已逃離！
官兵尚未鬆一口氣，一場水下獵“鯨”的反潛戰接著展開。
據情報，我編隊航行海域有“敵”潛艇活動。
“哈爾濱”艦迅速向左轉向，從前方插到“南倉”號船的左舷，占領反潛陣位；
“珠海”艦同時從右舷前出，編隊呈反潛隊形展開。
此時，“哈爾濱”艦聲納班長況作乾、“珠海”艦聲納班長張家興，操作儀器，屏息靜聽著來自大洋深處的神秘聲音。
“海豚”式反潛直升機警惕地搜索水下。
很快，反潛直升機報告：
“哈爾濱”艦左舷，“珠海”艦右舷，發現敵潛艇！
兩艦迅速搜索攻擊。
“哈爾濱”艦反潛長孫雲春抓住戰機，果斷命令魚雷“攻擊”。
“珠海”艦艦長蒯崇山一聲令下，數十枚反潛火箭彈射向“敵”潛艇。
旋即傳來戰果：
“敵潛艇”一艘被擊中，一艘逃遁。
“硝煙”散去，大洋重新恢複了它的平靜與安謐……
經過多天來大洋風濤的洗禮，編隊官兵已完全適應了遠航生活，井然有序而又充滿激情和浪漫。
二、訪問四國
●10時，我海軍艦艇編隊3艘艦艇在“詹姆斯”號引導下，在轟鳴的禮炮聲中，依次駛進珍珠港。
●阿卡普爾科市市長鄭重授予中國海軍艦艇編隊指揮員王永國中將、“哈爾濱”艦艦長吳洪樂上校、“珠海”艦艦長蒯崇山上校為阿卡普爾科市“榮譽市民”的稱號。
●一位智利老人激動地說：“在這個廣場，我看過不少國家的軍樂隊演出，中國海軍軍樂隊是最好的，中國音樂十分迷人。中智兩國人民的友誼是誰也破壞不了的。”
● 訪問四國海軍編隊抵達夏威夷
夏威夷時間1997年3月9日，中國海軍艦艇編隊經過18個晝夜的連續航行，抵達美國夏威夷珍珠港。
夏威夷珍珠港中國海軍編隊“四國五港”訪問中的第一站。
夏威夷群島位於北太平洋中部，珍珠港所在島嶼瓦胡島，是夏威夷群島中的一族，這裏也是夏威夷州府檀香山市所在地。
珍珠港地處瓦胡島南岸科勞山脈和懷特山脈之間平原的最底處，與島上唯一的深水港火奴魯魯港相鄰，是北太平洋島嶼中最大最好的安全停泊港口之一。
1941年12月7日，日本帝國出動包括6艘航空母艦在內的共30艘戰艦的龐大艦隊，根據海軍司令山本五十六製定的秘密計劃，從風大浪高、濃霧迷漫、被航海家視為畏途的北緯46度線海域，偷偷航行到了夏威夷瓦胡島北方380公裏處的海麵，利用星期天休息日，突然出動飛機、潛艇，分批突襲珍珠港內的美國軍艦、機場和軍事設施，美國19艘軍艦、360架飛機毀於一旦，4000多名美國海軍將士陣亡和受傷。
美國太平洋艦隊，除航空母艦不在港及部分潛艇幸兔於難外，作戰艦隻幾乎全部喪失。這就是著名的“偷襲珍珠港”事件。
12月8日，美國總統羅斯福在他的兒子、海軍上尉詹姆斯的攙扶下走上眾議院的講台，發表美國對日宣戰的講話。太平洋戰爭由此爆發。
世界戰爭史上空前慘烈的太平洋戰爭，最後以日本海軍的失敗而告終，其軍事上的一條重要原因，就是因為日本海軍偷襲珍珠港時，雖然摧毀了美國戰鬥艦艇群，但並沒能將基地內儲存大量油料的油罐及各種修理設施全部破壞，以致後來美國在太平洋轉入對日反攻時，航空母艦仍以珍珠港為基地。
珊瑚海海戰中負傷的美國航母“約克城”號拖著10海裏長的油跡勉強返回珍珠港，依靠港內基地為它進行了3天緊急搶修，又趕上了中途島大海戰，致使日軍慘敗。戰爭中尼米茲辦公桌上的有關日本艦隊活動的確切情報，也是由珍珠港基地偵聽和破譯的。
戰後經長期重建的珍珠港，已成為一個設施完善、裝備先進的現代海軍基地，既有可供停泊各型艦艇的碼頭、補給中心、彈藥庫、燃料庫，還有大型船塢、修理廠及為艦員服務的住房和各種設施。有40多艘艦艇以此為母港，還駐紮有大量海軍航空兵部隊、海軍陸戰部隊和後勤保障部隊。
這裏同時是太平洋艦隊司令部及太平洋艦隊所屬潛艇部隊、後勤部隊的司令部和第三艦隊司令部所在地。
1996年，美軍常駐軍事人員有5萬人，雇當地人員將近2萬人。由於太平洋艦隊負責的海域和承擔的責任都擴大了許多，珍珠港海軍基地的作用也更顯重要。一般民用船舶尤其是外國艦艇，若無美國海軍部的特別許可，是不得進入珍珠港的。
中國海軍應美國海軍的邀請，此番已是第二次派出艦艇做客夏威夷珍珠港。
晨光初現的大洋上，美國海軍“詹姆斯”號護衛艦在會合點接應中國海軍艦艇編隊。
10時，我海軍艦艇編隊3艘艦艇在“詹姆斯”號引導下，在轟鳴的禮炮聲中，依次駛進珍珠港。
美國海軍十分熱烈地歡迎場麵給人的第一印象，是這個當今世界頭號海軍大國的驕人氣勢：在中國艦艇編隊附近，數艘正在潛航的潛艇將潛望鏡升出海麵，F14戰鬥機從港口水道東岸的基地呼嘯著起飛，轟鳴的直升機群在我編隊周圍低空盤旋。
港內密密匝匝停靠著各型艦艇，不遠處可見巨大的核動力潛艇露出黑色的脊背，宛如巨鯨臥波。沿著港岸，各種廠房、船塢等更是目不暇接。