看似白麵書生，或是一位城府頗深的學者，高高的鼻梁上架著一幅金絲眼鏡；他身材魁梧，頭發烏黑發亮，一絲不亂，又給人以大將風度之感；他麵孔冷漠、威嚴，又頭腦清醒，思維敏捷；他言語不多，卻能一語破的，擲地有聲，激動之時伴著有力的手勢，滔滔不絕，一瀉千裏。
有人說他“狂”，說他“牛”，但更多的人說他是“奇人”，是“將帥”之才，也有人說他是一位企業不可多得的“頂極管理人才”，甚或是優秀的“企業家”！
他就是宋四寶——四公司副總經理、西北工程指揮部指揮長兼黨委書記。
還是讓數字說話吧：
宋四寶1998年7月率領20名職工挺進西北建築市場，到2003年底職工人數達118名；5年間，僅在甘肅、青海境內承攬工程達20項（甘肅省境內14項，青海省境內6項），投資約6億元，累計完成產值5億多元，上交公司貨幣資金5000多萬元，其中2002年上交1600萬元，也就是說，一年承攬1個多億，完成產值1個億，上交款1000多萬元。如此進入市場5年，承攬工程20項，連續以每年1000餘萬元的數額上交，盈利率平均10%以上（個別項目達40%以上），這在中鐵二十局集團曆史上堪稱“第一人”！
宋四寶是如何打入市場、擴展市場並滾動發展的？又是如何管理項目，使之項項高額盈利的？在管理上有什麼特點和過人之處？帶著一連串的疑問，2003年12月2日，記者在隨調研組調研之時，逮著機會對他進行了專訪。
1984年脫軍裝之時，宋四寶是一個連隊的連長，脫軍裝之後當段長，一當就是10年。在大秦鐵路打隧道是出了名的“拚命三郎”，在寶中啃下了全線“硬骨頭”工程，幹出了全線的“示範工程”。因他打隧道、架橋梁有天賦，政績顯赫，1996年6月被提升為四處副處長。
坐在副處長的位置上，按說可以歇歇肩，以此調理一下長年征戰、疲憊不堪的身心。可當他一旦離開項目，離開隧道、橋梁施工現場，就像魚兒離開了水，感到渾身不舒服，恰似一頭牛掉進水井裏，渾身有勁使不出來了。
於是，他決意重披戰袍，重返疆場。1998年初，伴隨著黨中央實施西部大開發戰略的號角，他走出了機關辦公室，獨闖天下。當時的四處給他冠以西北工程指揮部指揮長兼黨委書記的頭銜，技術上、人員上全力支持，但要錢、要設備沒有。因為當時的四處還是一個在低穀中艱難行進的四處。
憑借一腔熱血和赤誠，他白手起家，兩手空空，沒拿處裏一分錢，挺著胸膛，邁著堅定的步伐，毅然挺進廣袤的西北大市場。
萬事開頭難，在強手如林、僧多粥少、競爭殘酷的建築市場上承攬工程更難！
開工沒有回頭箭。宋四寶一咬牙，拿出了家中的全部積蓄，又向親朋好友籌借了10萬元，作為啟動市場的基金。
吃了多少苦，流了多少淚，他數也數不清，說也說不清。可這條土生土長的西北漢子，從未向困難低過頭。
也許是真誠感動了“上帝”，1998年7月18日，曆經風雨的宋四寶，接到了甘肅省304國道改建工程安藺段雙鳳山隧道中標的通知書。
宋四寶雙手捧著中標通知書，百感交集，淚如雨下。他深知這項工程的來之不易，他最懂得它的分量有多重，以致對下步占領市場所起的作用。
承攬任務難，有了任務也難，於是，宋四寶開始招兵買馬，迅速搜集人才，購置設備，精選方案，擺開決戰的架勢。
雙鳳山隧道長度500多米，投資僅有930萬元。這在宋四寶眼中可謂是“小菜一碟”，是那樣的微不足道。然而，宋四寶卻用“放大鏡”來看這座隧道，他要把雙鳳山隧道幹成“精品”，幹成“樣板”，以此為“橋梁”和“紐帶”，打通通往甘肅建築市場之路，以此為“敲門磚”，去敲開甘肅建築市場之門！