當年鐵十師四十八團，兵改工更名為鐵二十局三處；當年四十八團修襄渝線打通了堰嶺隧道，如今的三處修西康線又奉命鑿進堰嶺隧道。是曆史的巧合？還是烈士英靈的召喚？
撫今追昔，感慨萬千，三處堰嶺隧道建設者更加懷念以身殉職的戰友們。他們撥款4萬元重修烈士陵園，加固烈士碑墳，並立碑永久紀念。
“烈士陵園到了！”有人點燃了紙，點燃了鞭炮。
三處項目部辦公室主任王克亮斟滿酒，情緒激昂：“今天是大年初一，局、處領導來看你們來了，以表懷念之情。你們九泉之下的英靈，將激勵我們早日打通堰嶺隧道，告慰三秦父老，造福子孫後代。”
周書記一行緩緩站成一隊，共同向為國捐軀的烈士們三鞠躬。
簡短的悼念儀式之後，大家分頭行動，尋找著當年那熟悉的麵孔。
隻見周玉成走到錢龍的墓前收住了腳步，他沉默了一會兒，深情地說：“錢龍是西安人。隧道塌方時犧牲的，他的事跡還是我報道出去的。”
巍巍青山埋忠骨，滔滔漢江慰英靈。
親愛的戰友們——安息吧！
烈士們——永垂不朽！
（五）
12時40分，三處隧道公司機械隊。
機械隊會議室裏，周玉成正主持召開三處和項目部各級領導參加的幹部會議。
周玉成說，2月1日至5日局召開了黨委會和職代會，工作會年後開。兩個會議總結了過去一年的工作，我在黨委會上講過一段話：絕大多數單位完成了生產經營指標，虧損項目減少，企業積蓄增加，項目收入增加，職工收入提高，質量安全形勢看好，兩個文明協調發展、共同進步，絕大多數單位欠職工工資額和欠發時間減少，局本級和6個綜合工程處、電務處、城建總公司、工程機械廠通過IS09002質量體係貫標認證，與國際慣例接軌，為我局走向國際市場，在市場競爭中求生存、求發展領到了“通行證。”總而言之，過去的一年全局大事不少，喜事不少，辦得好或辦得比較好的事不少，全局方方麵麵都發生了很大變化，且這種變化發生在很深的層次上，去年承攬26億元，完成產值18億元，今年任務儲備10多億元，計劃再攬20億元以上。
今年主要抓幾件事，比較大的事一是領導班子和領導幹部隊伍建設。根據中央要求，處以上抓“三講”，處以下抓作風紀律建設，局、處、公司領導班子要考核。第二件大事是“管理效益年”。這個活動去年開展了一年，大家都認為抓對了，今年還要繼續深入開展下去。第三件大事是貫標。一個是認識上的提高，一個是管理思想上的轉變，一個是過硬的基礎工作，說到底是練好內功，很快適應。隻要按程序辦事，按規範操作，就會輕鬆自如，遊刃有餘。濟青公路全局有多少處級幹部蹲過點？吃過多少苦頭？有些事現在回想起來有點可笑，主要是不適應，不認識新的管理模式。那些事情已成為曆史，說明我們認真對待了，水平提高了。洛三、銅黃、湘耒一個處一個多億，也是執行菲迪克條款，幹得很漂亮。這說明什麼？說明真正熟悉和掌握了合同條款，善於利用合同條款保護自己的利益。這標誌什麼？這標誌著咱們企業長大了，幹部成熟了，發展有希望了。
堰嶺為局爭了光，創了牌子和信譽，樹立了很好的形象。這就是無形資產，會發生潛移默化的作用，隨著時間的推移，這種變化和作用將是巨大的。大家都很辛苦，付出了艱辛的勞動，灑下了辛勤的汗水，職工群眾精神麵貌很好，工地上熱火朝天，這說明班子領導堅強有力。幹部多想工人的事，工人就會盡心盡力工作。幹群關係融洽了，凝聚力增強了，就無往而不勝！
當前，堰嶺處於非常關鍵時期，進入了最後決戰時刻，全體參戰幹部職工，要迎難而上，同心同德，艱苦奮鬥，再努一把力，再鼓一把勁，再堅持一下，科學組織，科學施工，確保按期貫通，確保按期鋪軌。
會後，周玉成又到職工宿舍，一一給大家拜年。1時25分，離開機械隊前往呂河隧道。
從一處呂河隧道斜井、出口出來，已是下午5時多了，周玉成不顧一整天的勞累，隻是在車上打了個盹兒，又精神抖擻地來到二處、一處項目部，看望幹部、職工和家屬，進行節日慰問。回到局西康指揮部，已是晚上8點了。
（六）
17日（大年初二）上午8時許，周玉成一行離開安康，前往三大峽電站建設工地看望職工。
三大峽電站是陝西省鎮坪縣的建設項目，位於川、陝、鄂交界處。鎮坪縣屬於陝西省貧困縣，全縣不足5萬人，縣城不足6000人，三大峽電站是省裏的扶貧項目，投資3000萬元，相當於建國50年來該縣建設項目投資的總和。