致命7小時
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作者：石壯
幾聲巨響之後，異味撲鼻，消防車呼嘯而至，目之所及黑煙蔽日，驚慌失措的人們四散奔逃。
中石化曆史上最嚴重的事故—東黃輸油管道爆炸現場滿是肢體殘缺的屍體、支離破碎的人行道、以及飛騰至樹梢的汽車，這起致命事故已造成至少55人遇難、9人失蹤、136人受傷。中石化總市值亦縮水約300億元人民幣，股價在A股、H股市場持續走低。
破裂的輸油管線致使原油泄漏，流入當地雨水排放管道。7個小時後，正當工人們企圖修複裂縫並圍堵從排水口排往海灣的原油時，巨大的爆炸震撼了青島的大街小巷—爆裂管線長度達3.5公裏。如此引發了最猛烈的批評—淩晨三點發現漏油，至十點半爆炸，生死攸關的七小時內，中石化及當地政府的瀆職、冷血與不作為盡顯。中石化董事長傅成玉在通過中石化微博發布的一則聲明中為事故造成的生命財產損失向“青島人民和全國人民”深深致歉。但有批評者如是評價：“巨型壟斷國企麵對公眾永遠隻會有兩個詞：謊言和利益。”
這不禁令人想起三年前的另一場事故—2010年，大連曾因中石油（PetroChina）原油卸載管線爆炸而導致港口中斷運營數周之久，海麵浮油對沿岸的漁業活動造成了毀滅性打擊。
頻繁發生的安全事故再度引發和加劇社會對於石化安全性的疑慮，而這次因“亡羊補牢”般搶修而釀成的巨禍，究竟幾許天災，幾許人禍？